DODGE, option WC52... pour un petit nouveau parmis vous !

Bonjour à tous,
J'ai été piqué par le virus Jeep à 10 ans (avec celle de mon père), puis j'ai conduit des GMC à l'âge de 14 ans en faisant les foins l'été histoire de gagner un peu d'argent de poche. Cela laisse des marques... forcément des marques profondes.
Depuis, je rêve de Dodge, cherchant sans chercher, surfant sur l'internet (et particulièrement ici). Je vous envie de posséder, bichonner, restaurer, conduire ces engins chers au cœur... qui sait peut-être un jour...
Et puis le hasard de la vie et des rencontres a mis un WC52 sur mon chemin... Résultat : depuis quelques semaines j'ai une belle carte grise ("and the Truck of course") à mon nom. Depuis je me documente, je lis, je découvre... je rattrape le temps perdu.
Ce Dodge est un ex-pompier qui depuis printemps 1948 est dans une commune voisine et qui a été super entretenu. Quelques petits éléments manquent mais il n'a pas été transformé outre mesure. Il est en très bon état général (il n'a pas dû souvent coucher dehors), démarre au 1/4 de tour, freine bien, tout fonctionne... Cool quoi !
Je viens de faire partir ma demande de borning card, je ne manquerai pas de vous tenir informé et de vous communiquer des photos sous peu.
Sinon 2 petites questions :
==> 1) Ce Dodge a reçu 2 couches de peinture rouge (qui s'écaille par endroit laissant apparaître quelques signes des marquages et de kaki d'époque). Je désire le restaurer dans les règles de l'art, sans pour autant en faire "un sou neuf". Est-il possible - et si oui comment - d'enlever ce rouge pompier sans tout sabler et repeindre pour retrouver le beau kaki d'origine ?
==> 2 ) Sous le capot dans le compartiment moteur côté conducteur j'ai découvert une plaque à bords ronds (+/- 7cm par 2). Elle a été vissée à la carrosserie avant peinture d'origine et comporte une première série de 4 chiffres suivie d'une autre série de 5 chiffres (sans rapport avec le n° de série du véhicule qui lui qui semble être de 2ème semestre 1943). Quelqu'un sait-il ce à quoi se réfèrent ces 9 chiffres ? Y a-t-il une table de correspondance ? Une signification ?
Merci par avance de vos précieux conseils et de vos réponses à venir.
Merci aussi de votre indulgence : je découvre, suis nouveau et ne demande qu'à apprendre.
Recevez tous un amical bonjour,
@ bientôt.

slt,bienvenu regarde le lien tu devrais avoir la reponse a ta question
https://servimg.com/view/11428207/37 dany

La bienvenue à toi sur ce forum

A+
Christophe

Bonsoir Black-Jack,

Bienvenu à toi dans ce monde de ouf, et bravo pour ton achat. Poste nous des photos, ici on adore ça.

Concernant ta première question, j'ai comme toi eu la même idée car mon 51 viens également de chez les pompiers. Et sous la peinture rouge j'ai également retrouvé tous les marquages. Cependant si tu utilises un produit quelconque ou papier à poncer, tu vas automatiquement abimer ton olive drab d'origine. Maintenant j'ai peur que pour ta peinture d'origine, la messe soit dite !!! A moins que quelqu'un ici ai une solution...
Un conseil : ponce délicatement à la main les éléments (capot, flanc des caissons) pour redécouvrir tous les marquages, prend un maximum de photos, tu peux même les décalquer. Ensuite tu pourras les reproduires à l'identique. Dans cette situation tu devras poncer un maximum d'élément (si tu ne veux pas t'engager à le sabler) avant de lui appliquer une jolie couleur OD.



Bon courage et encore Welcome.

Ippon

salut et bienvenu a toi black-jack

mes nous vite des photos de la bete encore un de sauvee cool @+ franck

BIENVENU sur le forum
Encore un dodge rouge cela fait plaisir meme si il ne le restera pas tres longtemps .
Bonne continuation et bon courage pur la restauration de ton dodge .
OLIVIER