debat sur le retroviseur wwII

La jeep et le dodge ne possèdais qu'un seul retroviseur extérieur, la marche arrière était-elle interdite une fois le véhicule baché ?

Et vous vous en avez combien ? je parle du rétro extérieur...

j'en ai un seul sur la jeep.
Sur le dodge je vais en mettre un interne et un externe

@+

wildbill sur le dodge il y en a un a l interieur , pour l exterieur j en ai deux que mon pere avais garder lors de la resto , le seul que j ai d origine ( bras + glace ) est du coté chauffeur donc des que j aurais le temps le droit degage pour lui redonner son aspect d origine. je fabriquerais un support de retro droit amovible pour rouler en securité hors sortie ( comme on a fait pour les clignos)

WEASELM29 a écrit:des que j aurais le temps le droit degage pour lui redonner son aspect d origine. )

tu me le garde j'en n'ai pas coté gauche

on en discute quand on se vois

j-r;)

Ouais, donc dans l'ensemble, plutôt un seul comme à l'origine alors ?

Je sais pas mais je pense sur les véhicules cabine, comme le gmc il y en avait quand même deux non ?

à l'origine il n'y en a qu'un mais moi j'en ai ajouter un 2éme par sécurité, lorsque tu roules sur une 4 bandes et que tu dois te rabattre à droite, le deuxieme pas d'origine est quand meme drolement pratique, de plus si ta caisse est totalement bachée ,le rétro interne n'aide pas vraiment, et par les petites lucarnes des rideaux de bache tu vois pas grand chose....
Faut des fois choisir entre originalité et fonctionalité sans pour autant devenir cul cul la praline....

enfin c'est juste mon avis

Salut à tous
Le Pépère possède ses deux rétros d'origine, le rectangulaire à l'intérieur et le rond côté conducteur sur son bras.
L'idée d'en mettre un amovible à droite pour circuler est très intéressante, je pense que je ferai pareil, question de sécurité en condition de circulation normale.
Et en défilé ou autre il sera enlevé. Reste à fabriquer ce rétro sans massacrer la cabine.
Voilà.
Bonne A/M.
Philippe

Autre idée,

Se servir d'un collier en zamac pour tuyau de chauffage 3/4 remplacer la vis de serrage par une vis avec écrou papillon? fixer le rétro au bout et pincer le collier sur le montant cadre pare brise.

Cela doit tenir

Salut à tous,
Bien vu déjà pour ces deux idées, je vais me noter ça et me le mettre de coté, nul doute que celà me servira.
Comme souvent il y en a plus dans plusieurs têtes que dans une seule.
C'est ça aussi qu'il y a de bien sur ce forum.
Merci encore

Philippe

willy a écrit:Autre idée,

Se servir d'un collier en zamac pour tuyau de chauffage 3/4 remplacer la vis de serrage par une vis avec écrou papillon? fixer le rétro au bout et pincer le collier sur le montant cadre pare brise.

Cela doit tenir

le chauffage c'est métrique les tuyau, seuls les raccord laitons sont en pouce

En tout cas, je trouve pas de rétro complet à moins de 60 euros ttc, ça craint quelqu'un connait mieux ?

Slt,
Faites le vous même.
@+Michel
http://stef.jeep.free.fr/Articles/Articles_Technique/Bras_retro_dodge/Bras_retro_dodge.html

La jeep et le dodge ne possèdais qu'un seul retroviseur extérieur, la marche arrière était-elle interdite une fois le véhicule baché ?

De toute façon une armée ne recule jamais, donc pas besoin de marche arrière et donc de retro. Ils n'ont été mis en place que pour faire plaisir au code de la route ou pour les éventuelles femmes qui se remaquilleraient avec !

sinon la fixation au chassis c'est par deux vis seulement ? d'origine ?

il y en a avec six vis !! mais je pense c'est plutôt la fixation de la jeep ça non ?

medicaiborne, ouais ! exact comme tu dit en plus il est pas trés grand le retro question d'économie de glace surement....

Salut a tous , moi sur mon GMC , il y en a deux , je peux vous dire que c'est mieux , et les retros d'origine on voit pas grand chose dedans , mais c'est vrai que le look est superbe avec , sur le dodge je pense remettre que celui d'origine , c'est a dire celui de gauche , et bien sur le retro intérieur , sur la jeep juste le gauche , et bien sur celui qui est a l'intérieur , @ +

sur mon gmc cabine fermé je n'ais que le retro coté chauffeur et celui dans la cabine. Quand je roule, je laisse toujours ouvert les deux petites parties amovibles des tendelets, comme cela je peut voir si quelqu'un est derriere. sauf si il me cole de trop pret.