Maître cylindre bon ou mauvais ???

Salut les mécanos,

J'ai fini de nettoyer mon maître cylindre et j'ai remarqué une légère marque de corrosion à l'intérieure



A votre avis il est HS ou je peux encore l'utiliser ???

Merci

Ippon

SALUT,essaye de passer de la paille de fer dedan pour ratraper un peux le défaut,apré faut tenter de le remonter pour essayé

Si après l'avoir honné, tu sens une aspérité en passant le doigt, je te conseille de ne pas le remonter. Essaye de passer un honnoir ou, à défaut, tu entoures de la laine d'acier autour du manche d'un tournevis cruciforme. Ensuite tu me le tournevis dans le mandrin de la perceuse que tu fixe sur l'établis (ou utilise une perceuse à colonne). Mais la laine d'acier sera moins efficace qu'un honnoir.

Ne prend pas de risque avec le maître cylindre et les cylindres de roue. En cas de fuite, c'est tous les freins qui tombent en panne.

Regarde mon sujet sur la réfection de mes freins. Ce que je fais pour les cylindres de roues est applicable par analogie au maître cylindre.

Merci à vous deux pour vos réponses. Comme vous l'indiquier, je l'ai passé à la laine d'acier mais rien à faire...

Après avoir lu ton récit Ledog, je pense à la Clio et au semi-remorque, et je vais le changer pour un neuf.

Bonne soirée.

Ippon

PS : Bravo pour ton article Ledog.

Pas de quoi.

Les miens étaient moins abîmés, on a pu les rattrapper, et ça marche.
Mais là, j'avoue que du neuf est nécessaire.

J'arrive trop tard, mais j'ai quand même écrit

Merci beaucoup Didine

A+ et bonne journée dans l'Est.

Ippon de l'Ouest.