Mon wc52 de 1942

bonjour ,
moi j'ai trouvé des grosses bidons d'origine de l'armée Americaine , c'est marqué " olive drab " et quelque numéro's de stockage , et cette peinture est très mat , et le résultat est vraiment superbe , comme le jeep sur le photo

G E N I A L ta jeep ! sobre , marquages style sortie d usine en bleu avec la bonne typographie . tes deux fournisseurs de peinture font exactement la meme teinte ?

oui il faut prendre la mat 1 ou mat tout court je ne me souvient plus.

Et merci pour la jeep j'ai essayé d'être le plus proche de l'origine

encore une petite photo de l'arrière

https://servimg.com/view/11094112/10

Belle resto pour ta Ford, mais les pare chocs arrières ne seraient il pas montés à l'envers, la "pointe" doit être vers le haut.

Pascal

Merci de poser cette question:

Pour les pare-choc je les ai trouvés comme cela avant la restau et j'ai vu que ainsi posés le F de ford était a l'endroit autrement il se retrouve à l'envers et Nicolas G de chez jeepest a remis lui aussi ses parechoc ainsi sur son early car il les avaient trouvés tels quels. Alors pourquoi pas? S'a à l'aire de déranger pas mal car tu n'est pas le premier à me le dire.

une autre preuve que la peinture etait mat regardez ces phares de gmc neuf encore emballés que j'ai:

https://servimg.com/view/11094112/11

je viens de savoir que chez jeep sud est il font la même peinture que la mienne le prix 10€ ht le litre.

Alors osez le mat!!!!!!!!!!!!!!

merci chevy

mais je le savais car il fait de la pub dans le VMM tous les 2 mois avec la peinture < MATT 2 > et plein de pieces copies pour jeep ou dodge

donc avec la TVA ça fais environ 13 Euros le pot
mais attention car la TVA va peut-etre monter

elle est pas trop fragile comme peinture ??????

car à ce prix la , je me pose la question
mais je vais faire un essai car j'ai pris 1 pot chez jeepmon en matt2 à la bourse de St Mere
pour 11 Euros




j-r

oui elle est un peu fragile vu qu'elle est mat donc elle marque facilement mais moi j'aime bien. C'est un super rapport qualité prix par rapport à celle de chez jeep..t et quelle aspect moi j'adore.

Alors Jr le chevy il avance??

La peinture Mat est effectivement très belle mais elle a aussi de nombreux inconvénients que l’on ne découvre que plus tard, lorsqu'elle vieillie :
1) fragilité aux rayures : la moindre petite branche ou même un bouton de vêtement peu rayer profondément la peinture.
2) Fragilité aux frottements : des accessoires fixés sur le véhicule ou des zones de frottement entre deux pièces usent très vite la peinture.
3) Visibilité des tâches d’huile : sur les organes mécanique, les petites fuites d’huile (et il y en a toujours) forment des tâches sombres qui se propagent assez vite (il me semble que l’on en voit sur le couvercle de la boite à gant !?!?!).
4) Faible résistance aux hydrocarbures : l’essence ou le liquide de frein bouffent facilement et rapidement cette peinture.
5) Nettoyage difficile du véhicule : vous ne pouvez pratiquement nettoyer qu’au jet ou au Karcher car un chiffon « peluche » ou ne fait que d’étaler la saleté.

Voilà en tout cas mon expérience personnelle avec ce type de peinture qui recouvrait un de mes GMCs (Voir http://thierry.becker.free.fr/GMCcckw353A1-1944.htm). Nota : les 2 premières photos brillent car elles ont été prisent un jour de pluie, mais la peinture était bien mat…
Cela dit elle est super belle, très bon marché, et est sans doute la plus proche de la teinte d’origine.
Pour obtenir le même résultat avec une meilleure qualité il existe des peintures bi-composants avec vernis mat très résistant, mais le prix est au-delà du réel (payable pour une Harley et éventuellement une jeep, mais pas pour un camion….) et l’application beaucoup plus délicate…

ThierryB.

CHEVY a écrit: Alors Jr le chevy il avance??

oui , ça avance doucement mais ça avance
l'objectif est Normandie Juin 2009 ,alors il y a encore le temps
le moteur,boites a ete entierement revisé (sauf le haut faute de joint de culasse ) cet hiver et remis sur le chassis
le gros de travail reste sur la caisse , surtout du sablage , peinture et remontage
il faudrait que je fasse des photos

j-r

Pour CHEVY

FLOING à coté de Margut dans le 08?

Cordialement

oui c'est cela je suis pas trop loin de Margut.

Pourquoi tu connais?

Effectivement je connais bien, mes grands parents et mes arrières
grands parents étaient cultivateur à Margut. Je me souviens quand j'étais jeune aller ramasser de la ferraille à la Fertée, ainsi que des étuis de 12,7
avec maillons que mon grand père voulait balancer.
J'ai toujours de la famille dans le coin,quand je passerais on pourra éventuellement se voir.
Bon dimanche

pas de problème on organisera un rendez-vous.

en reponse a thierry b je suis d accord avec toi c est ce que je pensais au niveau fragilité de cette peinture , d ailleurs quand on regarde les photos d epoque on voit bien les taches d huiles sur les ailes de dodge ou encore le frottement sur les encadrements de portes de jeep qui a force de frottement devient plus foncé et tend a briller . malgrer tout ces inconvenients mon weasel sera peind comme ca , mais c est vrai que pour celui qui veut avant tout du costaud pour barrouder c est pas forcement le bon choix .