Le mien, Dodge wc52 de 1942

Salut

Voilà pas de temps que je parcours ce forum et je ne vous ai jamais présenté mon dodge, alors j'ai fait un petit site qui résume la restauration
voici l'adresse : http://fab.duc.free.fr
Bonne lecture
A+
Fab18

Beau travail et bonne continuation ...

Bonjour Fab,
alors là je n'aurais qu'un mot, respect, du trés bon boulot mis en valeur par un site au graphisme sympa.
Décidement la barre est mise de plus en plus haut.
Encore bravo et bonne chance pour la suite.
A+
Vincent

C'est vrai que la présentation du site est très agréable, elle est à la hauteur du travail réalisé sur ce Dodge.

A+
Stef

Bravo,

Belle restauration et belle présentation sur ton site. Juste une question : entre la photo de détail du moteur et celle du chassis complet, le tube de remplissage d'huile n'est pas le même. L'as-tu changer en entre temps ???

thierry.

Bonjour,

Pour répondre à ta question Thierry, oui je l'ai changé car j'avais le 2ème modéle au départ depuis j'ai retrouvé le 1er modèle

Je ne dirais qu'un mot, CHAPEAU pour la reconstruction de ton Dodge,
par contre s'il est de 42, tes grilles de phares doivent etre symétriques sans BO. le mien est également de 42, il posséde un carbu Carter?

Bon courage.

Salut Quatreroues,

Pour les grilles de phares, ça dépend: si le Dodge de Fab18 est fin 42, il aura déjà le Blac-Out sur l'aile AVG avec grille de protection plus grande, par contre il aura encore son bouchon de réservoir essence petit modèle.
Cf p. 56 du Becker.

Pour Fab18, bravo pour ton travail, ça donne toujours envie de se lancer dans une nouvelle resto quand on voit un résultat pareil.
Encore un Dodge tombé en de bonnes mains !
Bon courage pour la suite,

@++

genial! du beau boulot, tout en premier modele: volant bakelite, reniflard, amortisseurs,guide cables de bougies, caisse arriere...

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de mon avancement, la cabine est enfin peinte et remontée



Je recherche la tirette Throttle avec le bouton métal et non en plastique


A+
Fab18

qu'un mot << superbe >>

j-r

ouaaaah-----super travail, dis donc ! ton reportage sur la restauration de ton dodge sur ton site est lui aussi tres complet ; j'ai vu que tu avais changé ton pont av avec le moteur sur le chassis---c'est ce que je dois faire bientot, tu n'as pas eu de probleme en levant l'avant avec la grue d'atelier?le coup de la palette "roulante" est la piece qui me manquait pour mobiliser le pont, tout en gardant le dodge levé as tu rencontré des difficultés particulieres au remontage du pont restauré?encore bravo---

Salut Jeff,
Pour remonter le pont, ça a été un jeu d'enfant, la grue a soulevé sans problème l'ensemble chassis/moteur, j'ai calé le pont sur ma palette roulante dans sa position finale, ensuite j'ai glissé l'ensemble en dessous et j'ai baissé tout doucement, tout s'est placé nickel, ensuite il n'y avait plus qu'à boulonner les brides, en une 1/2 heure tout était terminé
Bon courage
Fab18

super ! merçi, me voilà rassuré---yapuka!!!

Bonjour à tous,

Bravo pour ta restauration, c'est du beau travail.

Je me pose une question à propos des grilles de phares. Mon Dodge est de début 1942 et j'ai deux grilles symétriques (les petites) sans BO.

Je pensais mettre un BO sur l'aile et changer la grille de gauche, mais je n'ai pas trouver la bonne grille et donc j'ai laissé les deux petites.

Maintenant je me demande si je dois faire cette modif.

A +

c'est quoi ton No de chassis ???

j-r

Bonjour à tous,

Mon numéro de châssis est le : 81590020.

Je n'ai aucune trace de trou sur l'aile pour le BO.

A +

le No 81590020 correspondrait a fin Oct debut Nov 1942

donc tu devrais avoir le B-O d'aile
il etait deja monté sur beaucoup de vehicules en sortie d'usine dans les derniers mois de 42 ( jeep , GMC ,dodge , blindés ,etc.....)

montage avec la grande grille 1er modele ( fer rond au centre )

peut-etre que ton aile a ete changé ou les trous bouché ??? , tu sais au bout de 64 ans il a du en voir des choses
moi j'avais une aile 2 modele avec un support de B-O fixé par des boulons

j-r

Bonjour à tous,

Merci pour ta réponse, il y a effectivement une anomalie quelque part.

Le numéro de châssis n'est peut-être pas celui qui correspond au véhicule.

J'ai les grilles avec le fer rond au centre ; mais les grilles ont peut-être été changées aussi.

A +

dis moi jr mon dodge a comme numero 81567081 il serais approximativement de quel mois

salut weasel

ton No 81567081 correspondrait a Aout 42 d'apres le resensement de Hiero

http://dodgewc52.over-blog.com/

j-r