pompe a essence

Je voudrais mettre une pompe a essence sur le dodge.Je peux la mettre apres la pompe manuel en serie ou bien avez vous deja experimenter un autre systeme?merci Philippe

Salut ROBETTE,


Sur le sujet consommation, va sur la réponse de MARSARE, il est de Namur, je suis aller voir son Dodge et il a mis une pompe à essence électrique mais j'ai oublié la marque.

Interroge le il te répondra c'eqt une personne sympha.


Willy

Bonsoir,
Pompe à essence électrique.
2 possibilités,
Pompe à contact, elle fait tic tac quand elle pompe. C’est dù au système de contact de l’électro-aimant.
Lorsqu’elle arrive à pression elle s’arrête, lorsque la pression diminue elle redémarre.
C’est le genre de pompe qui équipe les anciennes Jaguar XJ 6, la mienne provient d’une Mistubichi.
Pompe rotative,
La pompe classique comme sur les ancienne Golf ou BMW, Renault moteur injection, en général de marque Bosch qui sont montées en série sur la conduite d’essence.
Avec ce genre de pompe il faut un montage avec bi-pass et retour au réservoir.
Pour le raccordement, l’idéal est d’isoler la pompe mécanique mais faire en sorte qu’elle puisse servir en cas de panne électrique. Raccorder avec raccords et flexibles qui puissent servir à la fois pour la pompe mécanique et électrique.
Perso j’ai opté pour la pompe électrique pour éviter la dilution d’essence dans l’huile à cause d’une membrane poreuse « 4L essence dans moteur ». Les kits de réparation avec un caoutchouc vieux de 60 ans c’est pas très fiable.
@+Michel

Où est l'intéret de mettre une pompe à essence électrique sur un dodge ? Pour chercher les complications ?

C'est pas que les pompes a menbranes ne vont pas ,mais on ne peux plus faire confiance aux materiaux,a moin de retrouve des kits actuel,sur tous mes dodge j'ai ete en rade a cause des pompes.C'est un point de vue.

Trouve des kit complet chez quasiment tous les revendeurs pour 15 euros. C'est pas cher et tu as une pompe à essence d'origine. Pas une bidouille. Moi je fais les miennes comme ça et j'ai jamais eu de soucis.

Fb03 a écrit:Où est l'intéret de mettre une pompe à essence électrique sur un dodge ? Pour chercher les complications ?

Bonjour,
Me concernant tu as la réponse dans mon post, éviter la dilution de l'huile moteur à cause d'une membrane poreuse.
Pour les complications, chacun voit midi à sa porte.
@+Michel

Saalut marsare,c'est pas toi qui a le garage vandeput ou il ya tjs un gmc ou une jeep devant sur le dessus de Namur,Sart Bernard je crois?Moi je vais souvent a Jambe chez mon beau pere,si t'habite par la on ne sais jamais

je crois que les kits pour pompe six clapets est trouvable en neuf refait par contre pour le premier modele il me semble que c est introuvable .mon point de vu : avec une six clapets aucun interet de s embeter a adapter un pompe electrique.

Ben weasel moi je les trouve bien !

meme pour une pompe a essence premier modele ?on m avais dit qu il n y en avais pas

Ben le mec n'y connait rien !
Parce que les miens ne sont pas tombés du ciel chez le revendeur !

moi j'ai la pompe 3 em modele a 6 valve,et apparement tu as raison l'essence ne peux pas retourner dans l'huile vu sa conception,pour toi cette pompe derait etre verifier tous les combien?

Pour mon moteur qui ne demare pas,j'ai remarque quant j'accionne la pompe a la main pendant que mon gamin demarre le camion il veut prendre pourtant elle aspire bien???

J'ai mis un bidon pour l'essence plus haut que le carbu il veut prendre mais rien a faire,j'ai meme l'impression que l'essence vas dans le moteur

Ton allumage est correct ?
Tu as pas une saloperie dans le carbu ?

As-tu essayé d'alimenter le carburateur en direct soit le principe du bidon qui sert de tétine soit en l'alimentant avec une seringue.

Cela permettrai de mieux cibler ton problème, et si sa démare de cette manière alors plus de doute c'est ta pompe.

A +

Willy

réglage des rupteurs correct ? bobine mal branché ?

Regarde si tu as des étincelle aux bougies !!!!!

La demarche à suivre est expliqué sur la notice d'entretien c'est bien expliqué.