CARTER ETW1 MILITARY
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Ledog
dangelman
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CARTER ETW1 MILITARY
cherche carburateur carter (marqué chrysler ball & ball dessus.)
pour faire péter la consommation et la puissance dans les cotes.
état indifférent même pour pièces.
Trés interessé par du neuf de stock (oui ça existe)
(Possibilité échange carbu solex 40raip neuf dans son emballage d'origine)
ENVOYEZ MP MERCI
pour faire péter la consommation et la puissance dans les cotes.
état indifférent même pour pièces.
Trés interessé par du neuf de stock (oui ça existe)
(Possibilité échange carbu solex 40raip neuf dans son emballage d'origine)
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dangelman- commandant!
- Nombre de messages : 430
Localisation : Midi-pyrénées
Vehicule(s): : WC 52 Cabine de hotchkiss pl25
Date d'inscription : 29/12/2005
Re: CARTER ETW1 MILITARY
Non, mais c'est un des deux carbu montés d'origine sur les dodges. légèrement moins gourmand que le Zenith.
Re: CARTER ETW1 MILITARY
Comprend plus la ? pour moi le carter est le plus puissant non ? et celui qui consomme le plus normal....
(Sinon celui en fonte c'est lequel le zenith ?)
(Sinon celui en fonte c'est lequel le zenith ?)
dangelman- commandant!
- Nombre de messages : 430
Localisation : Midi-pyrénées
Vehicule(s): : WC 52 Cabine de hotchkiss pl25
Date d'inscription : 29/12/2005
Re: CARTER ETW1 MILITARY
Les deux étaient montés sur les Dodges et le résultat est le même au niveau conso çà se vaut, il vrai que le Zenith est un peu plus facile a régler soit disant.
DUKE- commandant!
- Nombre de messages : 456
Localisation : sarthe
Vehicule(s): : WC 54
Date d'inscription : 25/09/2006
Re: CARTER ETW1 MILITARY
Les deux étaient montés ! Le zénith est 10 fois moins difficile a trouver, et est dix fois plus facile a régler ! La consomation est identique quand ils sont bien réglé. Le moteur ne gagne pas en puissance !
Fb03- commandant!
- Nombre de messages : 1124
Age : 38
Localisation : Vendée 85
Vehicule(s): : JEEP HOTCHKISS, WC63, Harley WLA
Date d'inscription : 16/12/2005
Re: CARTER ETW1 MILITARY
Personnellement j'ai vu monté sur un WC51 un carbu "double corps" de marque WEBER. Mais je ne me souviens plus du type du carbu. En revanche il y avait un coude spécial d'adaptation entre le filtre à air et le carbu. Conso: 55L/100! Mais alors, on grimpait aux arbres et le prix de l'essence ordinaire était ridiculement bas. Utilisé pour le débardage et autres travaux forestiers dans les Landes....
totor- 1er classe
- Nombre de messages : 92
Age : 56
Localisation : Parempuyre
Vehicule(s): : WC52
Date d'inscription : 08/10/2005
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