Ensemble dynamo / régulateur problème de charge

Bonjour à tous et merci pour l'acceptation dans le groupe.

Il y a 3 mois j'ai récupéré un Dodge WC 52 dans une grange de 1944. Pour la petite histoire il a fait l'armée française, puis acheté par un mécano et enfin revendu à un particulier en 1990. Moteur refait en 1990 pour le client qui voulais faire du bois dans sa colline mais jamais utiliser ....
Je lui ai donné un coup de jeune ( peinture chassis, réservoir neuf, faisceau neuf...) bref j'enverrai les photos ...

Mon problème est le suivant, lors de la vente il y a 2 mois, la personnes a voulue le remettre en route rapidement pour la vente... Hors étant en 6V ce vendeur peut scrupuleux lui a mis une batterie de 12v sans rien changé ( bobine en 6v , régulateur en 6v et dynamo en 6v...) Du coup il a démarrer et tourné je lui ai acheté...)
Pour ma part j'ai changé le faisceau car bricolé sur 30 ans..., j'ai ouvert la dynamo nettoyé, brossé l'induit et le rotor, changé les roulements et les charbons et remonté.
Pour le régulateur je l'ai ouvert, les 3 bobines sont en bel état, pas d'oxydation, contrôle des masses.... Le hic c'est qu'une fois démarrer j'ai aucune charge. Il faut que j’excite avec un fil + de la batterie la dynamo avec 2 ou 3 impulsions et du moment que j'effectue cette manip, mon ampèremètre du tableau de bord ce met a fonctionner et la dynamo charge normalement. Sans cette excitation forcée, même après 10 mn de roulage aucune charge ...

Pensez vous que cela vient du régulateur ou de la dynamo ? Vu le prix des 2 j'aimerais changer que le nécessaire....

Merci encore a ceux qui seront m'aiguiller

Bonjour,

La première chose à contrôler c'est la dynamo, moteur en marche il faut vérifier si elle débite du courant si c'est la cas c'est probablement un problème coté régulateur.

dodge14

salut

même problème que moi il y a quelques jours heureusement a ami a des pièces mais il m a aussi testé le circuit et pour moi j ai changé le régulateur , mais l ancien ne serait pas forcement mort , il semble qu' avec le temps et les années de fonctionnement les ressorts des bobines se relâche , je suis tombé une fois par hasard sur la notice de réglage des bobines mais je n arrive plus a savoir ou .

laurent

Rudy nous sommes peut être voisin je suis des BDR aussi

Salut,
Pour ma part voila ce que j'ai fait après 1 an de galère de problème de charge

Démontage complet de la dynamo et nettoyage ( remplacement des charbon )
Remplacement du régulateur par un électronique
Remise en état du circuit électrique
Batterie neuve
Câbles de batterie remplacés a neuf (50mm)

Et maintenant plus aucun problème  et c'est que du bonheur
ps je précise que mon beep étais en 12v a l 'achat et remise en 6v comme a l'origine