Building Card. Mis à jour le 19 mars 2018

Hola,

J'ai mis à jour la liste des buildings cards. Nous en avons déjà 196 et j'ai aussi mis à jour l'étude à leur sujet.

Cette étude ainsi que les tableaux qui suivent, je l'ai dans Microsoft Excel.

Si l'un d'entre vous le veut, envoyez-moi un email à:

jpelaez15@yahoo.es

et je l'envoie avec plaisir.

Je répète que si vous trouvez des erreurs, s'il vous plaît dites-moi.

Liste des 196 B.C. que nous avons à ce jour, le 19 mars 2018

Liste des 196 B.C. que nous avons à ce jour, le 19 mars 2018, placé par SCHED.Nº. et de l'année

Liste des 196 B.C. que nous avons à ce jour, Mars 19, 2018, placé par Modèle, année, Spec.O ..

L'idée est de trouver une connexion entre le Spec.O.Nº. et les ordres du gouvernement américain à Dodge.

C'est fini,

Je répète:

Si quelqu'un veut cette étude complète, dans Microsoft Excel, envoyez-moi un email à:

jpelaez15@yahoo.es

Salutations,

Juan.

Hola,

J'ai mis à jour mon étude sur la Building Card.

Nous avons 196 B.C.

19 mars 2018

Cordialement,

Juan

Juan 15 felicitation pour ce superbe travail de recherche .dodge 31

Hola,

La première collaboration est arrivée, je vais le publier immédiatement.

Très, très bien.

Juan.

bonjour ,
sujet très intéressant ,mais je m'occuperai de cela une fois mon dodge restauré .
mais je peux vous donner le numéro avant de mon chassis ainsi que celui du milieu .
j'ai le becker aussi normalement c'est un bon wc 52 de 1942 .

Hola,

La collaboration commence à arriver.
Je fais avancer cette information. J'ai demandé un livre sur la livraison de véhicules militaires, de 1940 à 1945. Je vais confirmer



En quelques jours, nous sommes passés de 196 à 200 B.C.
Peut-être d'autres nouveaux 10 B.C. arrivent dans les prochains jours

Sl, Juan.

Hola,

Aujourd'hui, nous avons une nouvelle B.C.

Et c'est une grande nouveauté.

La première B.C. du modèle WC-64.

Et elle nous apporte des nouvelles:

BODY MODEL...59. Jusqu'à présent, nous avions le body model: 50

Tout le monde a supposé que le modèle de corps WC-64 était le numéro 50, mais maintenant c'est le numéro 59.

Je dois corriger ce qui précède:

Body Model: 59

Body Tag: 50

Cependant, il y a une autre B.C. du modèle WC-64 sur le chemin et nous pouvons confirmer, un peu de patience.

Et le Spec.O.Nº...42768. Jusqu'à présent, nous n'avions pas ce numéro.

Tout cela grâce à l'intérêt d'une jeune personne, YOANN.

Merci beaucoup Yoann.

Juan.

Hola Fargo,

Je suis très content que tu me corriges.

Je pensais que le "body model" de B.C., était la base pour la plaquette dans le compartiment moteur.

Je dois corriger ce qui précède:

Body Model: 59

Body Tag: 50

Ce serait très intéressant de voir une photo de la plaquette qui est posée à l'intérieur de la caisse ambulance.

J'aimerais beaucoup apprendre à lire le B.C. et voir beaucoup de voitures de WC., dans n'importe quel état, mais je ne peux pas le faire. Vous avez eu beaucoup de chance et vous avez pu voir beaucoup de choses, mais pas moi. C'est un passe-temps que j'ai pris à un âge très avancé.

Tout ce que je peux faire, c'est essayer de lire le B.C. Vraiment, je te le dis vraiment, sans allusions, de tout mon coeur. Je voudrais apprendre à le faire.

Je me souviens encore quand vous avez dit dans un autre forum:

25 Déc 2009 (Je ne suis pas sûr de la date)

C´est bien à cette conclusion que j´étais arrivé, impossible de dissocier un 51 d´un 52, un 56 d´un 57 etc.... avec un Building Card...

Je suis sur la trace de la "Production Card" etc.

On peut en déduire que les "Production Card" sont en dépot dans un quelconque grenier militaire...

À cet égard, je dois vous dire que je travaillais dans une multinationale et que nous avions un centre de fabrication aux États-Unis et un directeur nord-américain, il avait un fils militaire. Eh bien, je lui ai dit l'affaire et il m'a dit qu'il essaierait de faire quelque chose. Mais ça ne pouvait pas être.

Et grâce à mon travail d'étude du B.C., certaines choses sont devenues réalité aujourd'hui.

On peut distinguer s'il s'agit d'un WC-51 ou d'un WC-52, etc.

Et tout ça grâce à toi Fargo, tu m'as encouragé à étudier (je suis à la retraite depuis 12 ans), et ça m'a aidé à utiliser mon temps de retraite.

Je me souviens encore quand j'ai publié mes premières conclusions et vous m'avez dit:

31 Mar.

Comme je l´ai dis à Juan, c´est du bon boulot.

Il a été au plus loin que l´on peut aller pour le moment avec les renseignements dont on dispose.

C´est un petit futé notre "Espagnol" adoré...

Comme vous le savez bien, Fargo, je vous considère comme un professeur et en tant que tel, je vous respecte.

Quand un enseignant vous gronde, vous devez apprendre pourquoi et je reconnais votre colère.

Par conséquent, j'aimerais que vous me montriez la différence entre le "Body Model" et la plaquette dans le compartiment moteur.

J'ai eu un lapsus. Body Model et Body Tag.

Sont différents.

J'étais très heureux d'avoir le premier B.C. du modèle WC-64, qui incidemment il y a un autre B.C. en chemin.

Et en voyant le numéro 59 dans la case Body Model, j'ai été emporté par la joie d'une nouvelle découverte.

J'aurais dû être plus prudent, je m'excuse et continuer à étudier, pour continuer à apprendre.

Fargo, conseil, ne t'énerve pas, s'il te plait.

Salutations, Juan

Administrateur, Je ne peux pas télécharger d'images sur le forum. Il existe un problème?.

Hola Juan,
Vous avez fait un travail formidable sur les BC. Me concernant j'ai reçu les 2 building cards (pour mon WC52 et WC62). Pour le 52 j'ai retrouvé aussi le registration number sur le capot. Je pensais vous les envoyer, mais il y en a encore qui vont supposer que le capot a été changé, que ce n'est pas le bon n° etc.…..etc....donc dites moi en MP si ça vous intéresse.

Bonjour les dodgeurs

Pour moi qui ne connais pas grand chose en build card, le travail de Juan apporte un éclairage non négligeable sur la fabrication de nos chers pépères.
Il semble cependant que ses conclusions soient peut être un peu hâtives.

Fargo , j'ai été surpris par le ton de ta réponse
Sans remettre en cause tes qualités ou interférer dans les relations que vous entretenez, il me semble qu'un exposé de ta part sur tes connaissances en build card pourrait nous éclairér et apporter une pierre à l'édifice que juan essaye de construire

Bien cordialement

Surgey

Fargo, je vous demande s'il vous plaît d'avancer seulement par la voie de la Dodge. Si je me trompe je rectifie, étape par étape sans aucune acrimonie, s'il vous plaît. Comme nous le savons très bien, celui qui ouvre la voie est mauvais à plusieurs reprises, mais nous devons continuer et si nous pouvons nous entraider, beaucoup mieux.

Comme je l'ai déjà dit, il y a quelques années je n'en avais aucune idée, je n'avais aucune idée que c'était la marque Dodge et encore moins son histoire.

Grâce à des gens comme vous, j'ai appris. Merci à des gens comme vous, je voudrais continuer à apprendre.

Si je dis quelque chose à propos de Dodge et je me trompe, je vous en prie, Fargo, dites-moi. Je vous supplie de le faire en tant que compagnons qui font notre chemin.

Ce que j'apprends, je le partage avec ceux qui veulent m'écouter. Et si je me trompe, je présente mes excuses.

Merci,

Juan.

Aujourd'hui, nous avons un autre nouveau B.C. et c'est très intéressant C'est le modèle WC-55 et est la plus early que nous avons dans la collection.



Le premier point très intéressant est la date, 29 avril 1942. Je ne savais pas si la fabrication de cette série avait commencé en avril et / ou mai 1942. Maintenant nous pouvons dire que c'est avril.

La premiere que j'ai eu, jusqu'à présent, date du 14 mai 1942.

Merci beaucoup Yoann pour votre magnifique contribution.

Juan.