Essuie-Glaçe WC54

Bonsoir à tous,

afin de terminer la restauration de l'ambulance, il nous reste les essuie-glace à positionner. L'un d'entre vous aurait-il des schémas ou encore des photos des montages de ces petits équipements ? (positionnement des cales, etc....)

De plus, chez qui vous fournissez-vous pour l'achat des balais et pièces d'essuie-glace ? (les derniers achetés me sont restés dans les mains.....)

Merci pour votre aide !


Eric

je dois ouvrir le couvercle pour remonter le parebrise je te prendrais des photos ce soir

pour les balais et kit de réfection chez crazyjeep ils sont de qualités

attention les bras de wc54 sont plus long que ceux des 51

Génial merci beaucoup !

et merci pour les infos concernant les bras


Eric

le montage le bout de liege represente la tole, il faut y mettre un joint papier


different élement
de droite a gauche
wc54 early modifié
wc54 late
wc51/52 repro
balais repro

Topissime ! un grand MERCI, c'est tout à fait ce qu'il me fallait, et cela confirme aussi ce que je me disais.

Génial !


Eric

Salut tout le monde,

bon après avoir fait le tour des popotes de nos fournisseurs habituels, aucun ne dispose de ces fameuses entretoises permettant de fixer les moteurs. L'un d'entre vous aurait-il un filon, une piste pour dénicher ces trucs là ? ;-)

Merci à tous !


Eric

Le seul qui peut en avoir sait a la saone smi ..


Ou une ame charitable qui peut te donnez les cotes pour la faire .

Oui même chez SMI, rien en stock....

Faut demontez sur les epaves mac gyver .. il en a ;-) ..

Suite des mes aventures d'essuie-glace TRICOesques !

Déjà un grand Merci à MEDICAIRBORNE pour l'envoi, et j'ai trouvé aussi (grâce a lui) deux petits moteurs équipés des fameuses entretoises qui manquaient ! (maintenant j'en ai 5 !!!!)

Les moteurs que j'ai restauré fonctionnent bien en les testant avec la bouche. Par contre, une fois monté, il se déplace (difficilement) puis reste à droite ou à gauche. Il faut manœuvrer la tirette dans l'autre sens pour qu'il reparte (toujours difficilement) dans l'autre sens.

Je pète un câble avec ces trucs là !

Si vous avez des idées, je prends tout !!!!!!! ;-)


Merci d'avance !


Eric

Maggiar a écrit:Suite des mes aventures d'essuie-glace TRICOesques !

Déjà un grand Merci à MEDICAIRBORNE pour l'envoi, et j'ai trouvé aussi (grâce a lui) deux petits moteurs équipés des fameuses entretoises qui manquaient ! (maintenant j'en ai 5 !!!!)

Les moteurs que j'ai restauré fonctionnent bien en les testant avec la bouche. Par contre, une fois monté, il se déplace (difficilement) puis reste à droite ou à gauche. Il faut manœuvrer la tirette dans l'autre sens pour qu'il reparte (toujours difficilement) dans l'autre sens.

Je pète un câble avec ces trucs là !  

Si vous avez des idées, je prends tout !!!!!!!  ;-)


Merci d'avance !


Eric

Allonge le tuyau jusqu'à ta bouche.

Il pourra fonctionner en roulant, à la demande et en fonction de ton souffle

A part cela, je n'ai pas d'autre idée mais il m'en faudra assez vite car j'ai le (presque) même problème.

Je deviens moi aussi preneur de tout ce qui vient.

Amitiés

barbara

J'ai eu ce problème il te faut redémontrer (jusqu’à trois fois pour ma part) et graisser le balai avec de la vaseline ou graisse de silicone (au passage j'ai passer la cuve au papier à poncer à l'eau). Vérifie bien aussi les petites tubulures dans le couvercle.
J'en suis à vingt minutes chrono pour le démontage/remontage ! On va lancer des concours
Il me faut redémontrer le deuxième en tout cas mon premier a quasiment la vitesse d'un essuie-glace de voiture en mode forte pluie; surement parce qu'il est seul et prend tout le vide pour lui.
A bientot
bon courage

Tu aussi en un premier temps démonter le couvercle arrière et le faire fonctionner pour voir si le "balancier", ressort sont bien en place.
Comme dis medic bien nettoyer et graisser à la vaseline la cuve . Pour ma part j en ai un qui marche nickel et l autre est un plus lent mais + il fonctionne mieux il marche

Tout grand merci pour ces précisions.

Elles me seront très utiles lors de ces vérifications, démontages, remises en ordre, ....

Amitiés

barbara

De rien
C'est le but du forum de s'entraider pour que nos "bêtes" aillent mieux !

En fait je crois qu'avec Pauline nous avons trouvé la cause :

Après réfection du moteur, nous l'avons testé direct en sortie de moteur, afin un tuyau de 20 cm, et là aucun problème, ca part à droite, ca part à gauche.

Par contre, lors du dernier test, il était monté à son emplacement définitif, mais avec un tuyau provisoire (en cours de montage) de 3m et moteur au ralenti, c'est sans doute cela la cause du manque de pêche ? qu'en dites-vous ?


Eric