"Vad et Retro"

Un nouveau sujet de contreverse,

en effet tous les Dodges que je vois sur route ou en photo d'aujourd'hui ont deux retros

On m'a affirme que les Dodges de l'epoque ne comportaient qu'1 seul retro, et je veux bien le croire ( surtout que je n'en est qu'un à poser sur mon bahut).

De plus les photos d'epoque ne montre qu'un retro


Alors un ou deux retro?


deux pour le cote securite un pour le cote historique



Et une petite question a 100 balles le retro interieure il ressemble à quoi?



Bonne journee à tous BL

Bonjour à toi,

Effectivement, je me suis posé la question au début et aprés avoir regardé pas mal de photos d'époque, j'ai vu qu'il en avait qu'un.Tant mieux je n'en possedais qu'un.
Pour le rétro interne, de forme allongé, environs 18 cm de long sur7,8 cm de large fixé à une patte métallique en T sur la partie médiane sup de l'encadrement du PB, verre assez épais.

ps: tu est de ou dans le 08?

Cordialement et bon WE.

Les Dodge avaient un rétro extérieur à gauche et le rétro central sur le pare-brise. Les rétro de droite a été ajouté après-guerre. Mais comme c'est bien pratique pour manoeuvrer, moi je le laisse.

Voici mon Dodge. On y voit le rétro central.

Voici ce que vend Jeepest en repro.

Salut Rambou,
en effet d'aprés le Becker et toutes les photos d'epoque les Dodge étaient dépourvus de retro coté droit. Il semblerait que ceux qui en sont équipé l'ont été lors de leur passage dans l'armé française ou dans leur vie civile.
Toutefois à mon avis dans le cas présent il est plus prudent de laisser ce precieux auxilliaire, les retros ronds d'origine sont déja plutot petits, alors pourquoi prendre le risque d'emboutir le coté droit lors d'une simple manoeuvre.
Concernant le retro interieur il est rectangulaire et olive drab. Jeeptruc en vendent des repros.
A+
Vincent

bon merci à vous tous de vos reponses, je crois que la sagesse l'emportera sur la verite historique.

Il va donc falloir que je mette en quette d'un deuxieme retro ext, j'ai deja eu du mal pour le 1° enfin!!!
pour le retro int ,si jeep truc vend cegenre de produit c'est tout bon.

En ce qui concerne ma region des Ardennes

ce serait du cote de Vouziers
à 25 Km un petit bled de 80 habitants

Bon WE a tous BL

Par contre si tu monte un rétro à droite, mets un renfort derrière la tole, de ce coté elle n'est pas prévue pour et te génèra pleins de vibrations (rendant le rétro inutile) et en plus les mêmes vibrations rsiquent de bousiller la tole (pas trop épaisse à cet endroit).

Tres bonne remarque au sujet du renfort derriere le retro de droite,

je la classe dans mon dossier "retro" ainsi au moment de le poser je pourrai la retrouver et rajouter ce renfort.

Avez vous encore beaucoup d'astuce dans le genre, car je suis preneur


Il serait bien que les proprios de Dodge de GMC , ou de jeep

fassent apparaitre les differentes astuces sur tel ou tel accessoire

Ex:- comment transformer se BO en clignotannt (c'est deja fait)
- renforcer son attache de retro de droite (fait)
- comment demonter ses pneus et jantes ( vu sur Stef jeep)

Etc Etc.........


evidement ces differentes astuces sont traitees dans les rubriques, mais je suis certain que certain gardent encore pour eux , leur "trucs et astuces"

je ne suis pas un pro de la mecanique , et de tres loin,
je me trouve face à des PB qui ne sont plus insurmontables grace à ts ces tuyaux
donc merci et bon WE
BL

Merci Jean Marc, mais une question ,

ton renfort , c'est une plaque de combien d'epaisseur ?
et sa longeur?
vas tu renforcer jusqu'au plancher ?pour avoir un point d'appui
ou une simple plaque suffit derriere le retro?

Slt BL

Il suffit de faire une plaque carrée de 7 à 8 cm perçèe à l'entraxe de tes bras de retro et que glisse contre ta carrosserie, elle diminuera la "pression" faite à l'endroit où sont vissés les écrous, si tu as de l'inox c'est le mieux car ça bouge pas

Bonjour à tous,

Moi aussi, sur mon Dodge j'ai un rétro à gauche, un à droite et un au centre.

Je comprends mieux maintenant pourquoi j'ai un problème à droite avec la tôle. Je vais mettre une tôle de renfort.

Pour le rétro intérieur, j'ai fabriqué un support "maison" mais le rétro ne descend pas assez bas.

Je me demande s'il existe un support d'origine ?

A +

Oui ils existent en repro, j'en ai vu chez Vintage

petit truc que ja sais depuis peut tout les retros (aussi interieur) des vehicules US etaient fumes a l origine. le bras de retro exterieur d origine a une forme bien specifique il est enfle a sa base et plus fin a l extremite on peut y trouver le marquage embouti du fabricant (le mien ne l a pas)sur la longueur , je vais monter le retro droit amovible avec une bride prise sur l equerre du pare brise ca m enerve de le voir alors qu il a rien a y faire.