décontaminateur jeep

Bonjour,
je ne sais pas s'il existe déjà un sujet sur le décontaminateur.
Mais j'aimerais en mettre sur ma jeep.Donc je cherche à savoir quel était le bon car je sais qu'il en existe de différentes marques et de formes différentes selon les années.
Comme je ne trouve nulle part un sujet sérieux,je lance la discussion ici.

Voir le magazine VM N°49 de ce mois.page 51

ha ben voilà une bonne nouvelle.je crois qu'on ne l'a pas encore en Belgique.j'irai voir demain Merci

bon je me suis jeté à la librairie pour acheter le bouquin en question,mais j'avoue que je suis un peu déçu.
le sujet est très bien fait,mais on ne parle pas des modèles ou des années de production voir quel modèle
sur quel véhicule.Dans mon cas,je prend la jeep,quand je lis des précédents documents ou reportages.
on dit que les décontaminateur était à une certaine période sur l'aile gauche,puis sur l'aile droite ,puis en-dessous du siège convoyeur.
et puis quelle marque avec quel support parce qu'on ne voit rien sur les photos..alors pouvez-vous m'aider?

Je ne pense pas qu'il y ai un fabricant précis par rapport à telle ou telle date .
Il y avait un certains nombres de fournisseurs (lesquels j'en sais rien) .
Pour l'emplacement , ma willys de 43 originale a les trous sur son aile gauche .
guiguif1

ce sont les trous d'origine?si c'est le cas pourrais-tu mettre une ou l'autre photo svp?
avec des mesures tant qu'à faire pour mettre le décon au bon endroit.
merci

Salut rob1,

pour ce qui est des décontaminateur, la désignation est :
decontaminating M2 apparatus.
Les marques sont :
-Fyr fyter
-Badger
-General Detroit
-Buffalo.
Se sont les seuls marques référencées :
Army Service Forces Catalog CW 7-572160 Organizational Spare Parts and Equipment: 1st and 2nd Echelons: for Apparatus, Decontaminating, 1 1/2-Quart, M2 dtd 19 November 1943


EN AUCUN CAS PYRENE N'A PRODUIT DE DECONTAMINATEUR.
Il faut se méfier des repros à l'arrache, cad, corps de pyrene ou autre avec un label d'une autre marque.
Il y en a souvent sur LBC (des copies)

début de production label en laiton puis décalcomanie. la raison est la même que pour les boite de first aid individuelle.
Les matières premières dites critiques, sont redirigées, ainsi on garde l'alu pour les avions le laitons pour les munitions.

La position du décontaminateur a effectivement variée, lors de l'introduction de cet appareil, le positionnement était laissé au libre arbitre des unités.
On a ainsi pu le retrouver sur l'aile droite.
La norme a ensuite été de le fixer sur l'aile droite puis en fin de guerre sous le siège passager avant.

En ce qui concerne les supports, chaque marque précitée avait sa propre fabrication, ce qui posait problème lors du reconditionnement du véhicule.
Ainsi un modèle dit standard, acceptant toutes les marques a remplacé les modèles spécifiques à chaque fabrication.

http://www.google.fr/search?q=decontaminating+apparatus+m2&hl=fr&tbo=u&biw=1280&bih=909&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=HTMaUbgEoprRBe2KgbgK&sqi=2&ved=0CEQQsAQ


Cdt

bonjour,
voilà une réponse qui en vaut la peine et qui est clair.
merci en plus j'ai trouvé des photos hier avec les modèles et les supports qui vont avec.reste plus qu'à trouver
la bête
mon père a un support en épave,il manque les pontets de fixation et les sangles en métal sont cassés.
mais le corps a le mérite d'exister.

voila des photos des trous du support :

ils ont été rebouchés , mais c'est du 100 % pur jus !
guiguif1

super merci.je garde ca de côté