Moteur 230ci dodge d24 1948

mp envoyer

merci a tous pour vos reponse ^^ oui oui tu avais raison, mais je pense que je me voulais un peut la face en esperan que ce sois sauvable

heu jp95, je ne vois pas de mp ou alors je suis aveugle ^^ c'est dans l'onglet messagerie ? car ça me dit que je n'ai pas de message

doudou a écrit:jolie travaille
le moteur ressemble fortement il faudrait voir ces dimensions

en ce qui concern les mesures, il fait 23 inches de long a peut pres 58.4 cm

salut Adrien excuse moi mais le mp etait pour yank j avais oublier de preciser sinon tres beaux vehicules tu devrais demander a pascal 83I il as eu affaires a ces petits bijoux cdlt jp95 et bon courage pour ta resto

jp95 a écrit:salut Adrien excuse moi mais le mp etait pour yank j avais oublier de preciser sinon tres beaux vehicules tu devrais demander a pascal 83I il as eu affaires a ces petits bijoux cdlt jp95 et bon courage pour ta resto

ah ok ! autant pour moi ^^

ok je vais essayer de le trouver sur le forum ! merci du tuyaux !

C’est vrai que ce moteur ressemble beaucoup au T214 Chrysler… Comme il ressemble aussi au LP6 Plymouth.

Moteur LP6 (DeSoto Diplomat 1958)




Moteur T214 (Dodge Série WC)




Les six cylindres en ligne du groupe Chrysler se ressemblaient tous de 1935 à 1960.
Alors, attention à la longueur du moteur, aux entre-axes de fixations de la cloche d’embrayage sur le bloc et aux entre-axes de fixation du volant moteur sur le vilebrequin.

Acheter un (nouveau) moteur même un T214 ne veux pas dire que tu n’auras pas à le faire réaléser car il sera forcément d’occasion. Donc, quitte à me répéter, tu devrais faire sauter tes pistons par usinage et passer à une cote de réparation supérieure.
Prends ta discision après avoir fais faire des devis chez plusieurs façonniers.

ok mais bon mon moteur a quasiment tremper dans l'eau durant 4 ans, il est vraiment pas beau :/

Si tout le bas moteur est beau et que seul les cylindres sont corrodés, il n’y a pas de raison que ton moteur ne soit pas sauvable.
J’ai vu quatre moteur BMW d’un Focke Wulf 200C Condor qui avaient trainés 60 ans sur un flanc de montagne de Norvège reprendre vie.
Ne baisse pas les bras.

PASCAL 83-I a écrit:Si tout le bas moteur est beau et que seul les cylindres sont corrodés, il n’y a pas de raison que ton moteur ne soit pas sauvable.
J’ai vu quatre moteur BMW d’un Focke Wulf 200C Condor qui avaient trainés 60 ans sur un flanc de montagne de Norvège reprendre vie.
Ne baisse pas les bras.

bin mon bas moteur justement, il est pas beau, mon vilo est bouffer, j'ai enlever les palier pour voir et c'est pas tres beau, l'arbre a came pareil il est couleur rouille pas un pete de brillant dessus, la pompe a hulie, un baton de rouille, quand j'ai vidanger ce bloc la premiere fois, il est sortie que de l'eau, l'huile c'etait devenue de la pate.

faudrai alors que je me trouve un vilo, en france pour eviter les frai de port astronomique des US, un arbre a came, j'ai un pote qui a l'outil chrysler pour refaire les sieges de soupape, le grit machin chose là ^^ je ne sais pas trop quoi faire ...

un autre pote a peut etre un filon pour un moteur gratos il doit aller le voir demain matin on verra bien deja si c'est la bonne cylindrée

As tu pensé a regarder sur des forums de collectionneurs de voitures américaines,

C’est rien ca ! Les portées de vilebrequin peuvent aussi être rectifiées.
Fait tes calcules

Usinage :
Rectif vilebrequin
Extraction des pistons et réalésage des six cylindres

Pièces :
1 jeu de pistons
1 jeu de segments
1 jeu d’axes de pistons (souvent livré avec les pistons)
1 jeu complet de soupapes
X ressorts de soupapes (si corrosion)
1 jeu de paliers moteur
1 jeu de coussinets de bielles
1 kit de joints moteur complet

Un véhicule de collection perd beaucoup de sa valeur s’il n’est pas équipé du moteur correspondant au model.
Ta Dodge ne mérite pas cette dégradation. Même plus, je suis certain qu’elle t’en voudra.

en faite rectif vilo alesasage cylindre etc ça va me couter un bras ! le prix que j'ai acheter la voiture en faite :p

j'en ai pas vraiment les moyen pour le moment sinon j'ai trouver un moteur qui provien d'une dodge berline de 1949 donc j'ai penser prendre ce moteur histoire de pouvoire faire rouler ma voiture lui faire faire ses papiers français et apres quand j'aurai les moyens, refaire mon moteur !