Présentation

Bonsoir à Tous,

Je vais essayer de faire rapide mais sa va être long.

Je suis originaire de la Manche, pas loin d'Utah Beach et de Sainte Marie du Mont, les parents étant restaurateur étant gosse, j'ai baigné dans le kaki à partir de 5 ans, surtout dans les véhicules quant il y avait des cérémonies du 6 juin, j'ai 34 ans maintenant et j'ai toujours ses souvenirs de gosses, pour raison professionnel, je suis dans l'Oise maintenant mais les parents sont en retraite dans les environs de Sainte Mère Église, donc, je reste toujours dans le milieu si on peu dire.

Étant passionné de Citroën en 1er, un de mes meilleurs amis et voisin, Tractioniste et Citroneniste, à une petite passion comme moi pour les véhicules militaire, il a eu une Willys (vendue a son grand désespoir), on est pas amis pour rien du coup, enfin bref, la suite va venir avec lui (car il reprend une Jeep l'année prochaine).

Pour reprendre le fil de l'histoire, le voisin de mes parents, vend son WC 52 (il vend sa DS aussi, mais j'en ai eu 3, je passe à autre chose), je lui propose de me vendre son truc, sa conjointe en veux cher et moi moins, jusque là, tout est normale, entre 2 que Mme va papoter avec mon épouse et notre fille, il me donne le tarif sur papier pour rester discret, et je dit banco .

Maman (mon épouse) sachant mon désire depuis longtemps sur ma 2eme passion, (si vous suivez, vous aurez compris), est OK aussi, cool.

Donc pour l'histoire, si tout ce passe normalement, vers le 14/15 décembre, je prend possession de l'engin, qui n’est as de 44 mais des année 60 de mémoire (restauration antérieur en Belgique, je donnerai le pédigrée quant je l'aurai), bah oui, je suis pas tout les jours à coté et quant j'ai roulé avec à l'époque, je faisait pas trop attention à ce détail mais quant il y a du plaisir...

On descend en train et on le remonte par la route avec mon ami et voisin, de la Manche jusqu’à l'Oise par la route de la côte, ça va être long mais bien, on va refaire l’histoire à notre sauce, avec bien sur de nombreux arrêt (et pas que pour l’essence), je l'ai aidé à ramener sa 11B de 38 de Cognac, il me doit bien ça.

Pour info, le bébé n'as pas de portes et en plein mois décembre, ça va être tendu mais bon, la Normandie ça me connait et mon ami à déjà fait les Ardennes en Jeep alors.....

Je vous donne une petite photo du bébé avec son actuel propriétaire au volant, qui malheureusement, pour soucis de santé ne peu plus sortir de chez lui, 2/3 petits gros détail ne vont pas (comme la petite marche rajoutée coté conducteur, je vais l'enlever).





PS: quelqu'un aurai pas 2 porte à me dépanner le temps de le remonter car mon pote est un peu frileux quant même, moi perso, ce sera Rangers, chaussette de l'armée, combi de ski, gants, bonnet et même sac de couchage pour la nuit.

A bientôt.

Pat.

bienvenue a toi

bonjour et bienvenu a toi pat 60 tres bonne presentation on est presque voisins 95 pour moi il est tres bien ton 52 quelques bricole a revoir mais rien de grave bonne descente et surtout bien couvert a bientot de te lire s y tu n est congeler et bon week end jp95

Merci de l’accueil, ça fait un an que je suis dans l'Oise, avant, j'étais dans le 95 entre l'Isle Adam et Cergy Pontoise.

Faut que je me trouve de la doc pour les détails, en 1er la rapatrier, jouer avec et entre 2 refaire les bricoles, mais j'ai déjà un gros chantier à finir dans le garage.

Pat60.

bienvenue et bon rapatriement

Merci, j'ai hâte d'y être, j’espère que l'on aura pas beau temps, pour faire plaisir à mon pote.

Pat60.

pat60 a écrit:

Faut que je me trouve de la doc pour les détails, en 1er la rapatrier, jouer avec et entre 2 refaire les bricoles, mais j'ai déjà un gros chantier à finir dans le garage.

Pat60.

Pour la doc demande a l'administrateur de ce forum... Il a une boutique en ligne avec tous les document sur CD et pas cher...

Ah cool, je lui fait un MP dans la journée.

Merki.

Pat60.

Je suis passé sur son site, c'est commandé.

Pat95.

bienvenu

belle bête se dodge

Salut Dodgeur, et welcome chez nous. Bravo pour ton acquisition et ta présentation.

Pour la date de fabrication de ton 52, il est forcément daté entre 43-45. Avec le n° de châssis (sur le longeron gauche au-dessus de l'amortisseur) nous arriverons certainement à l'identifier plus précisément.

A+

Ippon

bonne route

Merci à vous et a vos conseils.

Ça me rappèlera le temps de mes 5 ans avec l'AFCVM.

Pat60.

salut à toi !!

welcome!!
belle prose et belle presentation!
a+ michel

Merci pour l’accueil.

Pat60.

bienvenu a toi et rester prudent sur la route

Merci, on partira des environs de Sainte Mère Église et on ferra la route de la cote (Utah, Omaha, Juno...), comme ça, on ira pas trop vite et il y aura moins de monde que par nationale.

Pat60.

Pour faire attendre, je regarde quelques détails sur mes anciennes photos.:

Je pense devoir déplacer les plaques d'immatriculation, changer les feux car de mémoire, il a maintenant des bavettes arrière et des feux de camion...



Je vais changer les tissus des sièges:




Je ferai surement une grosse restauration dans quelques temps, j'ai ma 15/6 à finir avant et j'aimerai en profiter un peu aussi, même si il est un peu en mode KKCC , je ne dit rien, l'actuel proprio (l'a acheté comme ça) est un ancien d’Algérie et il avait sauté sur une mine à l'époque avec WC52, ce qui lui a sauvé la vie et ce aussi pourquoi il en a fait l'acquisition il y a 5/6 ans, actuellement, il ne peu plus s'en servir donc je le récupère pour un devoir de mémoire.

Pat60.

Hervé P a écrit:

pat60 a écrit:

Faut que je me trouve de la doc pour les détails, en 1er la rapatrier, jouer avec et entre 2 refaire les bricoles, mais j'ai déjà un gros chantier à finir dans le garage.

Pat60.

Pour la doc demande a l'administrateur de ce forum... Il a une boutique en ligne avec tous les document sur CD et pas cher...

La commande est arrivée avant hier, j'ai pris en CD car avec le PC portable, ça peut être utile sur la route de retour.

Merci encore à Spooky, beau travail.

Pat60.

J-5 pour le rapatriement.

L'ami qui le possède étant plus valide, un ami à lui l'a remis en route aujourd'hui, quelques misères avec la batterie (un classique après 2 ans sans bouger), il a fait le réglage de l'allumage, l’embrayage après quelques tour de roue va bien mais soucis avec le réservoir, le carbu s'encrasse, normale aussi.

Donc vendredi, avant d'y aller, passage dans un centre auto pour prendre 2/3 filtre à essence et de la durite.

Purge des freins et démontage du réservoir et nettoyage car on va pas faire 40km en mode nourrisse.

Autrement, tout va bien pour lui, il est rapatrié chez lui (j’espère pas sous la pluie autrement c'est signe de cul cul mouillé vendredi en Normandie (50), de toute façon, la météo annonce de l'eau mais quant même.

Pat60.

Le bébé est assuré, quant même, faut pas jouer avec les bonhommes bleus et c'est pas discret ce type de jouet sur les routes, après conseil, le réservoir étant cloisonné, on fera un nettoyage rapide pour voir l'état du drame si il y a , c'est peut être rien.

J'ai eu quelques infos, il est noté sur la CG, en 1ere date le 15/09/42 mais le N° 81701730 correspond pas à l'année, pour ça, cela reste du coté administratif, le temps qu'ils trouvent, la voiture bleue sera passé de date.

De toute façon, la CG, l'assurance, et tout le reste du kit (triangle, gilet ....) seront présent et en règle donc hormis un contrôle pour curiosité, ça doit passé.

Pat60.

salut pat60 bienvenu sur ce forum,profite bien de ton dodge en le ramenant chez toi,malgré ce temp hivernal ..je viens de regarder sur le registre des dodges je dirai 1944.

Bienvenue à toi Pat60.
Sans indiscrétion, tu es de quel coin dans l'Oise? Tu peux passer par message privé pour répondre si tu souhaite
Bon courage pour le rapatriement.

On est dans la train, direction Carentan et 30 min de retard.....

Je suis entre Méru et Sainte Geneviève.


Pat60.