mon petit wc52

Bonjour à tous

J' ai fait ma première acquisition il y à 1 semaine un petit wc 52 tous droit sorti d une grange l' engin n'a pas tourner depuis un certain temps ses à dire 10 ans par la mais est rester en assez bon état

bienvenue, la grange l'a bien conservé ce dodge il apas souffert des intemperies au moins

bien oui ses clair que j ai déjà vu largement pire ,il y a quand meme du travail sur la caisse troué a certain endroit et sur le dessus du tableau de bord si non il est monter en 12v il est de septembre 1944 donc voili voilou

salut Kilman
bravo, belle acquisition. il a l'air en bon état et à peu près complet.
sans indiscrétion, tu l'as payé combien
cdlt

belle bête et bien propre
tu a son numero de serie mon 52 est de août 1944

je l ai payer 7500 euro j ai toutes les bache avec arceau manque juste les ridelle latérale de caisse moteur non bloquer juste a faire un bon entretien que j ai d ailleur commencer a faire

chassis n*5755 et date du 15/09/44

le prix est correct

par contre avis aus dodgeur si vous auriez des conseils quelques soit sur le dodge je suis preneur on en sais jamais assez

DODGE 66 a écrit:le prix est correct

7500 euros pour un véhicule incomplet, dont on a aucunes idées de l'état mécanoque puisqu'il ne tourne pas, avec des travaux de carrosserie, les pneus sont hs, les freins certainement pareil et sans doute pas mal de surprises derrière !!
Tu trouve ca pas cher ?
C'est sur qu'après ca faut pas s'étonner du prix de certaines épaves !!
Attention, je ne dis pas que celui la est une épave .

peut etre un peu cher ,il a quand meme un bel aspect général , il a le gros avantage d'avoir été a l'abris au sec , c'est quand meme mieux qu'un dodge qui vient de passer dix ans sous la pluie et la neige et a rotir sous le soleil , c'est sur que refaire le maitre cilindre et les coupelles de frein il n'y coupera pas, le treuil le cable et la chaine sont la , il a les arceaux et la bache, en comparaison quand on voit toutes les épaves qui sortent je le trouve pas trop mal . APRES c 'est sur que quand tu achete un dodge c 'est a toi de lever le capot . des wc 52 restaurés , bien finis a petit prix il n'y a pas beaucoup . a ton avis quel est son prix ?

peut etre un peu cher ,il a quand meme un bel aspect général , il a le gros avantage d'avoir été a l'abris au sec , c'est quand meme mieux qu'un dodge qui vient de passer dix ans sous la pluie et la neige et a rotir sous le soleil , c'est sur que refaire le maitre cilindre et les coupelles de frein il n'y coupera pas, le treuil le cable et la chaine sont la , il a les arceaux et la bache, en comparaison quand on voit toutes les épaves qui sortent je le trouve pas trop mal . APRES c 'est sur que quand tu achete un dodge c 'est a toi de lever le capot . des wc 52 restaurés , bien finis a petit prix il n'y a pas beaucoup . a ton avis quel est son prix ?

à mon avis, et uniquement sur la base de ce que je vois et ce qu'il a été dit je dirais 4000/4500 au pire .
Pour le remettre en " conformité " il y en a pour pas mal d'euros . Pour ce prix la et avec un peu de patience il eurait trouvé un véhicule qui en état de rouler .
Il y en a pour, déjà, 600 euros de godasses et encore je parle mèmùe pas de la main d'oeuvre si il ne peut pas le faire lui mème .
Qui dit travaix de carrosserie dit peinture complète et la il y en aussi pour pas mal de sous . Sans compter sur le surprise de la remise en route . Les fuites à prévoirs aux étanchéitées moteur, des ponts, boites etc ...
Sans auoblier les ridelles qui sont manquantes
Je suis bien placé pour le savoir, quand j'ai acheté mon 54 il n'avais pas roulé depuis 10 ans et il était, lui aussi, stockè au sec .

tout augmente !!!!
le mien je l'ai payé 4000 en 2008
moin bon état que ça, mais tournait régulièrement...
et c'est que n'étant pas spécialiste de la clé a
molette je n'ai pas fait grand chose dessus ...
ce qui fait aussi son charme, un coté vintage ....

pour ses pneus ce n'est pas une priorité suivant
son usage il peut encore faire longtemps avec
là a mes yeux si le moteur tourne....la bache, les
marquages qui lui feront plaisirs et c'est partie !!!

le tien hy dick 56 est super sympas il a un jolie jus et des marquages

et la encore sans le changement de cg !!!! et le ct !!! met belle et bonne base de restau !!!

voila 1 mois apres le moteur tourne (15 ans après )pour l instant aucune mauvaise surprise ,j ai refait le démarreur a neuf pareil pour le carbu je m attaque a la tuyauterie d essence et de frein et je devrai voir tous doucement la fin (mecaniquement) pour ce qui est des pneu il sont encore correct pas de problème pour le contrôle technique les seul gros frais que je ferez dessus sont les freins

pour les personnes qui me dise que ses trop cher : peut etre je ne dis pas mais quand je regarde l état général du vehicule il ne manque que les ridelle en bois de la caisse tous le reste est bien la je préfère mètre éventuellement un petit peut de sou en plus mais avoir une super base de restau que d acheter un dodge a 3000 euro comme j ai déja été en voir sans compter les frai de transport (minim 500 euro) alors qu il sont dans un état mais à faire peur ,après je félicite les gars qui arrive à restaurer ses bon vieux pèpère

tout à fait d'accord avec toi Killman. Ton 52 est superbe. Avec un peu de frais liés à un entretien normal, il sera OK. Tu as fait une bonne acquisition. Un 52 d'origine avec son treuil d'origine!! bravo

merci cateyes

ravi qu'il n'y est pas de mauvaises surprises c'est un bon achat