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Message  us44 Mer 04 Jan 2012, 18:54

Salut a tous,
j'avais vu y'a un moment ici ou sur miljeep une photo prise aux usa d'une remorque pour voiture qui prenait qu le train avant du vehicule a tracter.
je recherche des photo de ce type de remorque afin de voir comment m'en fabriquer une...
merci a tous pour votre aide
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Message  blackbird Mer 04 Jan 2012, 18:56

attention tout de mème que ce qui est valable aux USA n'est sans doute pas légal en France
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Message  yank Mer 04 Jan 2012, 21:42

Attention us 44,blackbird a raison!!! les seuls autorisés en france a déplacer un véhicule de la sorte,sont les dépanneurs agréés,et le système dont tu parles,est monté directement sur le camion de dépannage,les rampes sortent de dessous la dépanneuse,hydrauliquement,passe sous les roues du véhicule en panne pour le remorquer jusqu'au garage,ce procédé évite au garagiste de revenir une 2 eme fois,il peut ainsi ,emmener deux voitures en meme temps! ce matériel est homologué et controlé tous les ans par les mines!!!ceci explique aussi qu'en dehors du système a plateau,combiné aux rampes,sur les dépanneuses actuelles (PL et VL) il est interdit de remorquer les engins en panne comme cela se faisait jusque dans les années 70 avec un wc 52 et sa chevre de levage ou pour les camions avec des diamonds ou ward la france,meme diéselisé!!! Donc en tant que particulier,seule la barre de remorquage normalisée est autorisée,pour rapatrier ton auto chez toi,sur route bi-directionnelle et voie rapide ('Hors autoroute bien sur!) ou alors tu charges ton engin sur un camion ou une remorque,en faisant attention pour cette dernière au PTRAC et PTRA de ton ensemble !!!! Avant de te lancer dans des travaux et des dépenses inutiles,renseigne toi en préfecture ,voir la DRIRE,mais je pense qu'ils te donneront les memes réponses, les détails techniques en plus!!! atoi de voir !Amicalement Yank Smile
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Message  PASCAL 83-I Jeu 05 Jan 2012, 05:45

Je vais souvent chez l’oncle Sam et en effet, les campingcarristes tractent leurs voitures par l’intermédiaire d’un TOWBAR et le véhicule tracté est raccordé électriquement sur le tracteur pour la signalisation (comme une caravane). Ils peuvent rouler sur autoroutes et à vitesse normal.
Chez nous, ce procédé n’est reconnu des forces de l’ordre que pour du remorquage de dépannage et est interdit sur autoroute car il limite la vitesse à 30km/h. De plus, il ne faut pas oublier que le véhicule tracteur doit faire le double de poids du véhicule tracté (le véhicule tracté n’est pas freiné)
Pour plus de renseignements, le mieux est de se renseigner chez les bleus.
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Message  DODGE62 Jeu 05 Jan 2012, 16:45

https://www.youtube.com/watch?v=2JOIIvOltao&feature=related
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