Or noir suite

Slt,
Mon Doge au gaz.
Diffuseur placé entre le coude et le carbu ainsi que les tuyaux pour le réchauffement du détendeur.

Emplacement du détendeur avec son électrovanne et embout de remplissage du réservoir dans le coffre avant droit

Réservoir placé dans la caisse derrière les siège

Concernant le prix, j'ai reçu les composants gratuitement.
@+Michel

alors?ça gaz

Avec tous ces tuyaux, c'est vraiement une usine à gaz !!!!!!!!!!



¨Pascal

DUKE a écrit:Avec tous ces tuyaux, c'est vraiement une usine à gaz !!!!!!!!!!



¨Pascal

Bien oui, mais à 60 cents le litre ça vaut bien quelques tuyaux de plus.
Au fait, vous voulez un tuyau pour rouler pas cher?
@+Michel

ca fait longtemps que je savais que les belge pouvais rouler au gaz avec leurs gmc ( ils en parlais dans le vieux magazine VMI) , par contre le dodge je savais pas . la bonbonne est pas imposante dans la caisse ?

WEASELM29 a écrit:ca fait longtemps que je savais que les belge pouvais rouler au gaz avec leurs gmc ( ils en parlais dans le vieux magazine VMI) , par contre le dodge je savais pas . la bonbonne est pas imposante dans la caisse ?

Slt,
Le coffre prend 40cm de large sur 1M20 de long.
@+Michel

marsares a écrit:

DUKE a écrit:Avec tous ces tuyaux, c'est vraiement une usine à gaz !!!!!!!!!!



¨Pascal

Bien oui, mais à 60 cents le litre ça vaut bien quelques tuyaux de plus.
Au fait, vous voulez un tuyau pour rouler pas cher?
@+Michel

Oui oui oui !!preneur !

le système GPL d'un range rover V8 sa irais dessus ou pas?

Slt,
En principe oui,la cylidrée du V8 est égale au dodge, faut voir quel système, si le V8 a un carbu cela devrait fonctionner, si injection faut voir, bride ou multiple
Il y a le simple, 1/ détendeur et diffuseur par une bride, 2/ détendeur et diffuseur multiple, 3/ injecteurs.
Pour le dodge le simple suffit.

@+Michel

j'ai un copain qui roule moitie tractoline moitier petrole,et ca roule.

ces quoi la tractoline??

Slt,
Ce serais pas la femelle du tracteur...
@+Michel

SLT

existe t-il un autre carburant que du gpl pour les vehicules qui marchent au super?
question con hein?

aldary a écrit:SLT

existe t-il un autre carburant que du gpl pour les vehicules qui marchent au super?
question con hein?

Slt,
Oui, le gazogène. Toute une époque qui correspond avec le Dodge.
@+Michel

Ben !!! si j'me trompe pas , y a l'E85 ????

je ne sais pas quelle genre de modif il faut pour rouler au E85 avec dodge ! durit, etc etc surment. il semble que l'e85 soit un peu plus corrosif.
Si quelqu'un a des infos.....
Marsares par exemple

Slt,
E85 c'est 85% d'éthanol et 15% d'essence. Comme je ne suis pas chimiste, pour les effets corrosifs ou pas faut consulter les spécialistes.
Sur Google en tapant "E85 carburant" tu devrais trouver réponse à tes questions.
@+Michel

bonjour à tous
je roule à E85 depuis juin ,sans avoir fait aucune modif et j'ai fait maintenant plus de 3000 bornes et oui
cavalaire -la rochelle plus le reste .
pour le coté corrosif il faut arreté les con....s car les voitures modernes qui roule a E85 non pas de meilleures durites que les notres les pompes à essences ne sont pas meilleures non plus
par contre mon moulin chauffe moins j'ai memes remis mon calostas car maintenant que la température externe à baissée le moulin n'arrive a passé les 130 f
par contre pour avoir fait des test l'idéal est de faire 50/50 dans le resevoir histoire de garder un bon rapport pissances economie

gain au plein essence 110x1.30 143.00€
E85/Sp 85 55x0.80 44.00€
55x1.30 71.50€

soit 28€ par plein je vous laisse faire le compte a l'année en fonction de votre kilométrage

Je confirme que l'éthanol n'a aucun effet corrosif, il est utiliser depuis de nombreuses années dans la fabrication du lave glace hiver.

je crois qu'un joint de pare-brise est plus sensible qu'une durite!

et pour rouler avec en dodge, tu confirmes les dires de fred17?

fred 17 a écrit:bonjour à tous
je roule à E85 depuis juin ,sans avoir fait aucune modif et j'ai fait maintenant plus de 3000 bornes et oui
cavalaire -la rochelle plus le reste .
pour le coté corrosif il faut arreté les con....s car les voitures modernes qui roule a E85 non pas de meilleures durites que les notres les pompes à essences ne sont pas meilleures non plus
par contre mon moulin chauffe moins j'ai memes remis mon calostas car maintenant que la température externe à baissée le moulin n'arrive a passé les 130 f
par contre pour avoir fait des test l'idéal est de faire 50/50 dans le resevoir histoire de garder un bon rapport pissances economie

gain au plein essence 110x1.30 143.00€
E85/Sp 85 55x0.80 44.00€
55x1.30 71.50€

soit 28€ par plein je vous laisse faire le compte a l'année en fonction de votre kilométrage

Euh oui mais les voitures modernes sont renforcées au niveau des pistons , des soupapes et des sièges de soupapes entre autres !
guiguif1

guiguif1 a écrit:

fred 17 a écrit:bonjour à tous
je roule à E85 depuis juin ,sans avoir fait aucune modif et j'ai fait maintenant plus de 3000 bornes et oui
cavalaire -la rochelle plus le reste .
pour le coté corrosif il faut arreté les con....s car les voitures modernes qui roule a E85 non pas de meilleures durites que les notres les pompes à essences ne sont pas meilleures non plus
par contre mon moulin chauffe moins j'ai memes remis mon calostas car maintenant que la température externe à baissée le moulin n'arrive a passé les 130 f
par contre pour avoir fait des test l'idéal est de faire 50/50 dans le resevoir histoire de garder un bon rapport pissances economie

gain au plein essence 110x1.30 143.00€
E85/Sp 85 55x0.80 44.00€
55x1.30 71.50€

soit 28€ par plein je vous laisse faire le compte a l'année en fonction de votre kilométrage

Euh oui mais les voitures modernes sont renforcées au niveau des pistons , des soupapes et des sièges de soupapes entre autres !
guiguif1

Slt,
Faut comparer ce qui est comparable.
Le moteur de nos Dodge n'ont pas la technologie d'aujourd'hui.
Pas de turbo, pas d'intercooler, pas de 16 soupes, pas d'injection électronique, pas d'arbre à cames en tête, ne tournenrt pas à 6000tours minute. Un moteur actuel de même cylindrée va chercher + - 300CV à côté de 80 du Dodge....
Pas de tracas pour les soupapes et pistons pour faire 1000 à 1500km par an dans des conditions de conduite à la pépère.
Pour en faire une bête de course c'est un autre débat.
@+Michel
@+Michel

donc..jouable
dans les proportions 50/50 c'est pas mal.

bon, je deterre un vieux sujet. Concernant un 50/50 E85/super95, faut il y ajouter l'additif?

DODGE62 a écrit:le système GPL d'un range rover V8 sa irais dessus ou pas?

sa doit fonctionner parce que moi j'en ai deja vu un monté au gaz