Phares de Dodge

Il est de plus en plus dur de trouver des phares de Dodge en bon état. Le plus souvent le réflecteur est usé ou les verres cassés. Pour ceux qui ne sont pas puristes à 100%, il est possible de trouver, dans des magasin de machines agricoles, des phares à coque métal, avec fil de connection à l'arrière comme sur les Dodge, ayant une forme relativement identique à ceux d'origine et fonctionnant avec des ampoules type "code européen". Ils coutent 40€ environ. Je ne suis plus sûr de la marque, mais je crois que c'est new holland. la couleur est noire, mais ça c'est pas un soucis pour un véhicule en cours de restauration...

c est ce que j ai mis sur mon m37 parce que ceux d origine sont trop cher et il faut compter en plus les frais de port des etats unis.
pour mon wc 52 j ai les phares d origine , ouf.

J'y est déjà pensé mais le soucis serait de connaitre le diamêtre des feux d'origine ?

J'ai déjà posé plusieur fois la question et je suis toujours aussi pas avancé

https://dodgewc.1fr1.net/viewtopic.forum?p=3752#3752

les phares d origine font 16 cm de diametre et ceux que j ai acheter aussi.

En effet, j'ai présenté ces phares agricoles à côté de ceux d'origine, la forme et la dimention sont identiques. Une fois peints de la bonne couleur, l'illusion est parfaite.

une chtite question si vous avez essayé, on peut y mettre des sealbeams dedans?

Si oui, pouvez vous nous donner la marque et la référence?

Merci davance.

A+

Jean-Marc

hum hum, au risque de paraître ignare, c'est quoi des sealbeams ?
S'il s'agit des ampoules, ces phares là marchent avec des types "code européen"

Bonjour,
Un phare Sealed Beam est un ensemble indisosciable.
Il est formé par le verre, le réflecteur et l'ampoule à contrario d'un phare européen qui lui est formé par des pièces détachée, tu peux remplacer l'ampoule le verre ou le réflecteur. sur les phares anciens bien sûr.
@+Michel

Donc qd tes ampoules sont mortes , tu changes tes phares !
Mais rassure toi , tu les changes moins souvent qu'aujourd'hui !
guiguif1

Vous nous mettez l'eau à la bouche avec vos phares agricoles qui ressemblerais comme deux goutte d'eau à ceux d'origine !!!
mais vous avez pas des références plus précise parceque des phares agricoles y en a legion....
et j'ai pas envie d'acheter un phare dodge juste pour faire des comparaison...
Surtout qu'apparement certain on trouvé le modèle qui va bien

allez juste une tite marque et réfèrence

Quelle horreur des phares agricole sur un wc !!
Et pourquoi pas des phares de 4 l tant qu'on y est. Non sérieusement vous étes radins à ce point ! Le seul optique valable c'est le sealed beam le reste c'est de la m.
Le réglage ne tien pas avec des codes européens car les optiques bougent dans les phares et les phares agricoles ne sont que des phares de travail et non des feux de routes .En effet les feux de routes sont calculé pour éviter d'éblouir les autres usager et non les phares de travail !
Une idée pour vous payer des optiques valables (70 € pce) vous évitez d'aller à la prochaine bousse militaria.
Mais c'est sur un jeu d'optique adoc c'est moin remarquable qu'un porte fusil ou une anténe !

Salut à tous,

Sur le mien j'ai des phares de marque Auteroche (made in France) donc pas des sealed beam d'origine qui font 14mm de diamètre. D'ailleurs si quelqu'un peut me donner la provenance de ces phares, ce serait cool car il me semble ne pas être le seul à avoir cette marque de phare (armée française ?).



@+

L'auteroche de 140mm est le classique phare vendu en fourniture agricole...

Ce sont de vrais phares de route, avec ampoule et système code/ phare + veilleuse, homologués et tout le tremblement...

OK, c'est mieux au niveau origine avec un selead beam d'origine, mais le prix et le côté pas hyper pratique de la chose peut rebuter !!

N'oublions pas non plus que les phare de jeep y vont, et que ceux d'M201 sont à ampoules !!

Une paire de phare de jeep (M201) en excellent état à la dernière bourse de pièces du coin (pas militaria) : 30 €...

Pour répondre concernant les phares agricoles, il s'agit non pas de phares de travail, mais de phares avant homologués. Il existe bien sûr aussi des phares de travail qui eux sont éblouissants, mais là ce n'est pas le cas. Pour ce qui concerne le choix de phares d'origine ou des modèles moins chers mais similaire, chacun est libre de faire ce qu'il veut, et je crois qu'une des liberté accordée sur ce site et de ne pas voir ses propositions taxées de m....
Certains semblent se satisfaire de cette solution. Si les puristes veulent à tout prix les phares d'époque, je le respecte, mais ce n'est pas mon cas. Cette proposition était destinée à ceux qui peuvent y trouver une solution, pour les autres j'accepte toute remarque constructive et respectueuse.
Pour la référence exacte de ces phares, je la mettrai en ligne très prochainement, le temps de retourner au magasin.

Hello,

J'en ait achete une paire à J Doisneau il y a un an à la Loco et j'en suis très content. De mémoire j'avais payé dans les 80/90€ max la paire

A+

PFB

Laisse béton GenDid
Tu sais ici il y a des vrais G.I. américains ici, il faut pas les provoquers sinon y t'envoyent des vrais grenades U.S. qu'ils achètent sur l'Ebay des states et des fois elle peuvent encore exploser... fait gaffe

Sinon dès que tu as les références dit le nous merci, parceque y a trente six modèles comme pour les voitures ! (masey ferguson, john deer, ect ...)

COOL D'EBLOUIR TOUS LE MONDE AVEC DES FEUX DE TRAVAIL (sans veilleuse ni code et toujours en plein phare) et bien sur sans clignotant avec une plaque d'immatriculation non réglementaire, et qui plus est avec un pare brise de chez bricomarché acheté à la découpe, au lieu du tryplex, pas de ceinture bien évidemment, des pneus non homologués pour la routes, et le bouquet sans permis... et en état... d'ivresse... )

Merci Dangelman pour ton soutien.
Pour les phares la marque est AUTEROCHE diamètre 135, pas d'autre référence. Chez mon revendeur préféré (Ets RAVILLON un peu partout dans la Marne) il est distribué par la société DELTAFORCE, je pense que c'est un grossiste. Petite précision, ces phares HOMOLOGUES POUR LA ROUTE contiennent également une ampoule de feu de position (communément appelé veilleuse). Le prix est d'environ 32 €uros HT donc 38 TTC (à la louche).

je suis désolé je ne suis pas un gi comme tu le dis.Je n'aime pas le militaria et ne compte pas jetter de grenade sur personne.Si vous avez un probléme avec les autres et que vous n'acceptez pas la critique alor vous avez certainement raison les phares de tracteurs c'est magnifique sur un dodge.
Un forum c'est aussi fait pour partager les idées ! Si c'est des compliments qu'il vous faut je peux vous en donner oubien me taire comme le font beaucoup car c'est bien plus facile de récupérer les idées des autres que de faire partager les siennes.
Le but de ce sujet étant de fournir des solutions pour les optique je suis convaicu que vous avez trouvé votre solution.

houla

on se calme, restons zen, on va pas se chamailler comme les jeepers

Jean-Marc

houla bon ben moi suis d'accord avec tout le monde personne n'a raison n'y a tord

salut a tous...
Que de verve se soir, la passion fait son ouvrage !
Pour ma part, je penses que les phares us ont un charme indeniable, et respirent bon la pièce d'origine ; la preuve en est que j'ai eu des sealbeam( milles excuses si je faute dans la manière de l'ecrire !) et que le jour ou j'ai ouvert le paquet en toile grace d'origine avec la référence cela m'a touché.
Mais l'usure faisant sont n'ouvrage La Fayette fut rapidement borgne et là le prix m'à touché lui aussi !!!
J'ai donc appelé mon fournisseur officiel, "CRAZY JEEP" qui m'a vendu des optiques de phares armée francais référence : HO8032 et des ampoules code europeens blanc 6 volts et le tout pour a peu près 70 euros.
cela date d'il y a 6 ans et depuis je roule aux normes sans modif notables (sauf des connecteur 3 plots de simc cargo). Il doit encore en avoir.
Pour le n° du fournisseur je vous le donne en MP.
Et une dernière remarque, notre forum et un lieu de discution démocratique, et cela implique que nous nous respections tous, même si la passion nous galvanise...
A+ plus et dodgement votre !

GenDid a écrit:Merci Dangelman pour ton soutien.
Pour les phares la marque est AUTEROCHE diamètre 135, pas d'autre référence.

Sur la photo de droite de mes "auteroche " (voir plus haut) il est inscrit version 135G. Peut-être un élément de réponse.

Et puis franchement se chamailler pour 2 malheureux phares .
Personnellement mon Dodge est entre autre équipé (âmes sensibles s'abstenir ): alternateur 12V, carbu solex, manomètres français,reservoir essence de Peugeot 403, feux arrières de remorque, ... bon j'arrête là. Donc les phares ne sont aujourd'hui pour moi qu'un détail.

allez @+ et peace

mrdodge11 a écrit:Quelle horreur vous etes radins à ce point ! Le seul optique valable c'est le sealed beam le reste c'est de la merde !

plus sérieusement; les phares d'origine font 16 centimètres de diametre et les auteroche 13 centimètre....
Finallement ça craint, ils n'on aucune similitude avec le diamètre d'origine