Pieces Dodge, Jeep et VLR

Bonjour à tous,

On a fait du rangement et du coup on à quelques pièces à vendre. Si vous voulez plus de photos, des renseignements ou le prix, merci de nous envoyer un MP.

Disque d'embrayage Dodge NOS made in Germany (plusieurs dispo):



Régulateur 6V: -VENDU-



Disque d'embrayage Jeep NOS made in Germany (plusieurs dispo):



Amortisseurs avant Jeep NOS Monroe (plusieurs dispo):



Poignées Jeep: -VENDU-



Pare-choc arriere Jeep:



Klaxon 6V US:



Klaxon 24V FR NOS:



Poignées VLR:



Bouchon réservoir d'huile VLR:



Yeux de chats FR: -VENDU-



BO FR:



Filtre à air VLR complet:



Élément filtrant VLR:



Filtre cache culbu VLR NOS:



Chaine de distri VLR NOS:



Support boitier de direction VLR (plusieurs dispos):



Tôle entre cloison pare-feu et capot BV VLR (autres tôleries dispos):



Dynamo 24V VLR révisée il y a 20 ans + support:



Nous avons pas mal d'autres pièces de VLR, merci d'envoyer un MP avec vos demandes.

A+!!!

Bonsoir,

pour ne pas mourir idiot ..... C'est quoi VLR ?

Merci

barbara

Salut Barbara,
Sauf erreur c'est ça une VLR Delahaye :

http://www.google.com/imgres?imgurl=https://2img.net/r/hpimg10/pics/799689111_ballade.jpg&imgrefurl=http://www.forum4x4.com/threads/93190-Chassis-4X4-et-4-suspensions-ind%25C3%25A9pendantes-C-est-une-colle-!!!/page2&usg=__ExobZUfVTJ8THgi8EpVBjvFM9fQ=&h=600&w=800&sz=88&hl=fr&start=0&zoom=1&tbnid=Y4qKGAAbOHjQ8M:&tbnh=136&tbnw=193&ei=GB23TZ6nAsyo8AOGpIUd&prev=/search%3Fq%3Dvlr%2Bdelahaye%26hl%3Dfr%26biw%3D1429%26bih%3D712%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1&iact=hc&vpx=758&vpy=91&dur=945&hovh=145&hovw=193&tx=143&ty=101&page=1&ndsp=24&ved=1t:429,r:3,s:0

Une Jeep à la Française, pas très jolie à mon gout.
Voilà
Phil

Merci stonewall.

Et les initiales VLR signifient quelque chose en particulier ?

Vous parlez ou écrivez beaucoup par abréviation en France.

C'est parfois délicat voire difficile de lire un livre (surtout militaire) lorsqu'il concerne l'armée Française pour un "non Français".

Il n'y a jamais ou rarement de lexique .....

barbara

Bsr

Mp envoyé pour pièces de jeep

Cordialement

barbara a écrit:Merci stonewall.

Et les initiales VLR signifient quelque chose en particulier ?

Vous parlez ou écrivez beaucoup par abréviation en France.

C'est parfois délicat voire difficile de lire un livre (surtout militaire) lorsqu'il concerne l'armée Française pour un "non Français".

Il n'y a jamais ou rarement de lexique .....

barbara

Véhicule Léger de Reconnaissance.
Regarde ce lien tu verras :
http://jeepdelahaye.free.fr/cariboost1/
Phil

Stonewall a écrit:

Véhicule Léger de Reconnaissance.
Regarde ce lien tu verras :
http://jeepdelahaye.free.fr/cariboost1/
Phil

Bin voilà une réponse géniale et claire ..

Grand merci stonewall.

barbara

Salut,

Effectivement, la VLR c'est la "Jeep" Delahaye. C'est un super petit véhicule, un peu lourd certes (1500kg) mais bien motorisé par un 2l essence bloc alu à graissage par carter sec. En plus, elle a les 4 roues suspendu indépendamment, selon le même principe qu'une Cox ou une Schwimmwagen. Les 2 différentiels sont blocables et la boite 4 vitesses est entièrement synchronisé. Pas mal pour une "mamie" du début des année 50...

D'expérience, je peux dire qu'une VLR ne chauffe jamais, tient le 90 sur nationale sans forcer et a une tenue de cap exemplaire. Par contre, c'est un véhicule bruyant, avec une direction lourde et d'une esthétique discutable.

Elle a été critiqué par sa complexité et sa fragilité, mais il ne faut pas oublier que les ateliers militaires n'ont reçut la documentation que bien après que les 1er véhicules n'y arrivent...
Et puis Hotchkiss a acquis Delahaye en 1953 et ne fit pas beaucoup d'effort pour sauver la marque. Surtout que possédant la licence Willys depuis quelques temps déjà, Hothckiss avait tout intérêt à discréditer la VLR pour mieux vendre la M201... Mais ceci est une autre histoire!

A+!!

Waaaaah, j'en aurai appris des choses cette semaine.

Merci pour toutes ces explications à Jafo et à Stonewall.

Amitiés.

barbara

Bonsoir! J'ai possédé pendant quelques années une Delahaye VLR, et je suis d'accord à 100 % avec l'analyse de Jafo! Ce véhicule vaut mieux que la réputation qu'on lui a faite!

Bonsoir,

Venant de racheter un VLR à un membre de mon club, il aurait été dommage de la voir partir, je suis d'accord avec vous.
Le look est regrettable.
Je confirme aussi: bruyante, direction dure à la manoeuvre en sur place.
Mais bonne vitesse de pointe.
Je trouve que niveau mécanique elle est plus complexe que la JEEP.

Mais elle a un très gros avantage: bien plus spacieuse.

Esthétique, c'est vrai, ce n'est pas tellement harmonieux, direction dure, c'est vrai, mais spacieuse et confortable. En tout terrain, très efficace grace aux blocages de différentiel, et pour la mécanique, tout est original et très bien pensé, mais c'est surement ce qui l'a rendue chère à produire et un peu fragile en conditions extremes.

D'ailleurs au niveau confort, un ancien d'AFN m'a dis que les officiers avaient tendance à privilégier la VLR par rapport à la Jeep à cause de cela.

Par contre, on la dit en avance sur son temps mais le Latil M7T1 d'avant guerre disposait déjà du graissage par carter sec, des roues indépendantes et des blocages de différentielles. Pour ceux que ça intéresse: restauration d'un M7T1.

C'est vrai que j'avais oublier de mentionner que la VLR est vraiment beaucoup plus spacieuse que la Jeep, très bonne remarque les gars!!! J'ai un certain nombre de pièces a vendre mais dont je n'ai pas de photos à l'heure actuelle. Si vous rechercher quelques chose, dites moi, on ne sait jamais!

A+!!

Bonjour JAFO,

Je suis à la recherche pour ma VLR:
Des cales de capot lorsqu'on abaisse le parebrise.
Les fixations de la pelle sur l'aile.
Et si tu aurais ça aussi, les 2 coques de siège avant, car eslle est équipée pour l'instant de sièges de Jeep.
Et des pièces de rechange au cas où!

A+
franck

MP pour pieces de jeep

@ rafale 62: MP envoyé!

A+