Carte grise ?

Quel est la difference entre carte grise Normal et carte grise Collection
Et quel et l'interet ou inconvenients d'avoir une carte grise collection
Merci d'avance.

tres simple
avec la carte grise normale tu passeras un contrôle technique tous les 2 ans
pour la carte grise de collection , à partir de 2007 , il y aura un contrôle tous les 5 ans et la fin de limitation territoriale ( usage dans le département + departements limitrophes sauf invitation pour une manifestation et utilisation d'un carnet à souche)
C'est tout de même plus souple que la cg normale .

Merci pierrot pour ta reponse donc il vaut mieux avoir une carte grise de collection alors (moins de contoles Techniques) pour un vehicule de plus de 25 ans...

Boarf tu sais le Ct pour un véhicule de collec ce passe bien , etant donné qu'ils sont souvent super entretenu !
Le seul pb est que tu payes tous les 2 ans c'est tout !
guiguif1

t'ou depend de celui qui control ...
Car avant j'avais un petit 4X4 et ils avaient trouver que les roues etait decaler, et les jour apres je l'ai repasser sans modifications chez un autre et il est passer .... Alors a qui faire confience ...( Et je pense que pour un 4X4 les roues decaler c'est plutot normal)...

guiguif1 a écrit:Boarf tu sais le Ct pour un véhicule de collec ce passe bien , etant donné qu'ils sont souvent super entretenu !
Le seul pb est que tu payes tous les 2 ans c'est tout !
guiguif1

Avec la carte grise de collection, j'ai trouver sa :
Autre contrainte importante, concernant cette fois les véhicules utilitaires. Lorsque ceux-ci passent en carte grise collection, ils perdent de facto leur fonction d'origine, à savoir le transport de marchandises ou de véhicules.
pour un dodge qui transportent des personnes , c'est pas interressant.

Ca c'est clair que ça dépend du controleur , des fois c'est n'importe quoi !
guiguif1

Pour ma jeep, j'ai opté pour une carte grise normale:

*lors de la restauration , on est moins tenté de faire des impasses.

*un controle technique tous les deux ans, c'est pas la mer à boire et ça permet une vraie vérification du véhicule. Nos véhicules ont beau être entretenus régulièrement et méticuleusement, une petite visite par dessous peut toujours être utile.

*enfin, j'ai jamais renconter de controleurs zélés. jusqu'à présent, ils sont même plutot content de pouvoir voir en détail sous les jupes d'une jeep!!!

*sur les 4 visites que j'ai déjà passé, je n'ai eu droit qu'a un contre visite: un roulement de roue avant qui se faisait la male, et le frein à main peu efficace. Le roulement a été changé et le frein est tout aussi inefficace. maintenant il sait pourquoi et ne le regarde même plus!!!

Donc si la législation ne change pas d'ici à ce que j'imatricule mon Dodge, je vise la carte grise normale.

A+

fred

Merci Fred pour ton avis.

oui ok mais allez faire comprendre aux controleurs qu'une jeep avec un freinage neuf, de part sa conception tire automatiquement à gauche lors d'un freinage d'urgence !