Bonjour à toutes et àtous

Comme vous le savez tous Dodge a été choisi pour fournir des véhicules militaire à l'armée américaine au début de la guerre ..Il fallait faire vite et produire en grande quantité .
Les problèmes de surchauffe des moteur sont certainement dûs à cet empressement :
Des résidus de sable de fonderie (plus ou moins importants)viennent s'accumuler à l'arrière du bloc moteur (coté b.v) ce qui pertube la bonne circulation de l'eau mais également ronge les pastilles de désablage provocant des fuite à peine perceptibles (au début)
Bon dimanche

je pense plus a de la merde accumulé au fil du temps

il faut savoir qu'un dodge ou autres vehicules de l'epoque n'avaient pas de vase d'expansion donc une grosse perte de produit de refroidissement par évaporation et pour beaucoup de l'eau
le complément etait souvent fait comme beaucoup de photos d'epoque le montre avec de l'eau de rivière, de puit ou de mare donc une eau pas tres propre ce qui accumule de la boue dans le fond des blocs moteurs et des radiateurs

un exemple

http://vehiclesus.skyrock.com/151.html

et ici

http://vehiclesus.skyrock.com/33.html

J'ai peut-être eu tort de généraliser mais dans mon cas, il s'agit bien de sable de fonderie
Cordialement

avec un tube d'eau en bon état , un circuit et en bon état et propre il n'y à pas de problème de chauffe !!

j'alais oublier aussi une soupape thermostatique en bon état aussi et ne me dites pas que vous la virez car c'est une hérésie mécanique !!

mrdodge11 a écrit: ..... car c'est une hérésie mécanique !!

Tout à fait d'accord avec toi.

barbara