trop fort
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trop fort
https://www.youtube.com/watch?v=TMCaqZZ5ejg&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=ogPrgvNKz8w&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=2q6U8xzsak8&feature=related trop fort le gars regarde au jumelle.
https://www.youtube.com/watch?v=ogPrgvNKz8w&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=2q6U8xzsak8&feature=related trop fort le gars regarde au jumelle.
maverick- commandant!
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Localisation : rhones alpes
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Date d'inscription : 13/12/2006
Re: trop fort
Vu le prix du carburant, c'est peut être ça l'avenir de nos zinzins .....
C'est beau en tout cas !!!
Petite question qui me turlupine depuis longtemps : sur les semi- chenillés, la direction ne se fait que par les roues avant ou il y a un système qui, couplé au volant qui fait varier la vitesse des chenilles à droite ou à gauche ? par freinage ou répartition de la puissance ?
Merci de m'éclairer
A plus, Pierre
C'est beau en tout cas !!!
Petite question qui me turlupine depuis longtemps : sur les semi- chenillés, la direction ne se fait que par les roues avant ou il y a un système qui, couplé au volant qui fait varier la vitesse des chenilles à droite ou à gauche ? par freinage ou répartition de la puissance ?
Merci de m'éclairer
A plus, Pierre
p.portelli- commandant!
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Date d'inscription : 19/10/2008
Re: trop fort
Sur un famo, comme sur la vidéo, la direction se fait par rotation des roues avants et en même temps par réduction de la vitesses de la chenilles intérieur du virage. Si la direction ne se faisait que par les roues avants, le semi chenillé irai tout droit avec les roues avants braquées.
Voilou
Mais c'est vrai que les vidéos sont sympa, mais au 1/6 il faut voir le prix , je pratique le 1/16 les prix ne sont pas les mêmes, le rendu non plus, quoique....
Voilou
Mais c'est vrai que les vidéos sont sympa, mais au 1/6 il faut voir le prix , je pratique le 1/16 les prix ne sont pas les mêmes, le rendu non plus, quoique....
Doweca88- 1er classe
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Age : 50
Localisation : 88
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Date d'inscription : 11/07/2008
Re: trop fort
Merci pour la réponse technique ... Par réduction de la vitesse, c'est freinage du coté concerné ou il y a une transmission hydraulique et on réduit le débit par un répartiteur ?
p.portelli- commandant!
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