Bobine

Bonjour,
Ayant du mal à redémarrer mon 52, j'avais une question à vous poser.
Est-ce normal que la bobine a la tete en bas et qu'elle suinte de l'huile?
est-ce que cette anomalie peut empécher un démarrage?
A+ seb

Bonjour

L'huile sert refroidir la bobine en dispersant la chaleur, normalement elle de doit pas fuire. Maintenant si tu as des étincelles à la bougie ta bobine est bonne. Quand tu dis que tu a du mal a le redémarer c'est quand il est chaud ? ou il ne demarre pas du tout ?

A+

Pascal

Eh bien en fait je l'ai redémarrer, j'ai fait 2kms.J'ai commencé sur 6 cylindres et ai fini sur 2 ou 3 cylindres puis après plus rien.

Normalement la bobine est bonne ou mauvaise, maintenant si elle a perdu de l'huile elle monte peut être en température et elle se dégrade, mais si tu tournes sur 2/3 cylindres ça peut aussi venir de la tête de l'allumeur (charbonnage sur les contacts à l'intérieur) ou bien du condensateur voir aussi les vis platinées.

C'est un peut vague comme réponse mais sur un problème d'allumage il faut vérifier toute la liaison. Si ton moteur démarre tu peut aussi débrancher les fils de bougie un part un pour voir s'il y a une étincelle a chaque cylindre.

Enfin cela peut aussi être un problème de compression moteur qui chute lorsque celui ci monte en température.

Bon courrage

OK merci, je vais commencer par changer bougies, faisceau, bobine, condo et tete delco + vis patinées.

Salut

Je viens d'avoir le même problème.
Hier sur toulouse il a fait 42° je met en route fait 3 km et la ça commence à pétarader.
J' arrive chez mon mécano le dodge cale, et après plus rien.
la bobine était bouillante, je tente de la refroidir avec un linge humide, rien à faire.
J' avais déjà eu le problème et je pensais à un mauvais calage ou mauvais régalge carbu.
Et bien non c'est la bobine. mon mécano me dit aussi de changer le condo, en général quand la bobine a le coup de grace elle abime aussi le condo.

fuite d'huile sur la bobine = chauffe = micro ruptures = problèmes d'allumage alternatif

conclusion change ta bobine et éventuellement le condo

Et c'est normal qu'elle est mise tete en bas?

Sur le mien elle est aussi tête en, je ne sais pas si c'est normal mais ça ne gene pas le fonctionnement

L'écrasante majorité des Dodge que j'ai rencontrés avaient la bobine montée tete en bas.

Après quelques renseignements glanés à droite et à gauche : les bobines étaient montées tête en bas.

mrdodge11 a écrit:fuite d'huile sur la bobine = chauffe = micro ruptures = problèmes d'allumage alternatif

conclusion change ta bobine et éventuellement le condo

+1
ta bobine est morte change là et trouve en une autre pour aller dans le stock de pieces...
merlin

merlin a écrit:

mrdodge11 a écrit:fuite d'huile sur la bobine = chauffe = micro ruptures = problèmes d'allumage alternatif

conclusion change ta bobine et éventuellement le condo

+1
ta bobine est morte change là et trouve en une autre pour aller dans le stock de pieces...
merlin

+2

Nous avons eu le même problème avec le 52 de Texola. Bobine neuve = Ok.

Ippon

le montage tête en bas est d'origine et ça vas très bien !