Mon wc54 fraichement arrivée

Bonjour. J' est le même souci que toi. L' essence arrive, la compression est bonne, les bougies neuves, vis platinées et condensateur neuf et pourtant le moteur ne pète pas du tout. (il y a bien l' étincelle aux bougies)
Mais moi je sais que l' allumage n' est pas calé donc je pense que ton problème vient quand même de ca.
Tien nous au courant.

Bonjour,
me concernant j'ai récupéré tous les accessoires de mon ancien moteur pour les remettre sur le nouveau, y compris l'allumeur biensur. J'ai donc du refaire les réglages comme indiqué dans le tm us et il a démarré sans probléme. Si tu suis les indications du tm ca doit aller. Tu mets ton repére sur la poulie de vilo sur la fléche, puis ton allumeur avec le doigt à 7 heures, tu reposes la tête et suis l'ordre indique en photo pour les fils de bougies et normallement ca démarre, sinon le probléme vient d'ailleurs......
Bon courage, gilles.
PS si tu n'as pas le tm us je peux éventuellement essayer de t'envoyer le francais par mail.
Bon courage et tiens nous au courant.

Hello,

Bonjour à toi cher collègue restaurateur de WC54 (bien le bonjour aux autres aussi ^^). Je suis aussi sur la restauration d'un modèle de 1943. En effet, pas mal de travail mais c'est que du bonheur quand certaines pièces "revivent"!!!!
Je suis étudiant infirmier et mes vacances estivales y passent à chaque fois!! Je te ferai passer 2 photos "avant/après" afin de te donner du courage car il en faut!! Nombre de fois où je me suis dit que je n'y arriverai pas alors voilà BEAUCOUP DE COURAGE POUR TOI !!!
Je suis actuellement en train de finir l'intérieur de la partie "soins" et dieu qu'elle m'a donné des sueurs froides et chaudes !!

Tu en ai où alors dans ta restauration de la partie soin??

N'hésites pas à partager même tes impressions morales !! ^^

salut CHEVY,

A la remise en marche de mon moteur, j'ai eu les même soucis.

d'ailleurs j'avais ouvert une rubrique à l'époque pour avoir de l'aide

https://dodgewc.1fr1.net/questions-restaurations-diverses-f23/remise-en-route-de-mon-moteur-t6957.htm#57550

et en suivant les conseils il a redémarré, j'en remercie encore ceux qui m'ont aidé.

alors bonne chance et courage

A+

franck

snif je crois ke le wc54 de chevy est en vente sur le boncoin!!

Ne pas oublier de mettre le contact cela peut faire rire, mais j'ai déja vue

salut

j ai eu le meme probleme sur mon 51 il y a une semaine je ne trouvé pas , et la j ai trouvé un fil coupé sous gaine mais surtout le delco decalé d un demie tour ,tu demande comment le calé deja il faut voir certain detail exemple tes fils de bougies sont t il branché au bon endroit ( ordre d allumage) lorsque tu lance ton demarreur entend tu quelque chose style de petite ou forte explosion a l echappement si oui tu a de grande chance que ton delco soit decalé pour faire un essai histoire de se rassuré tu peut le recalé c est simple tu retire ton chapeau de delco tu va apercevoir le doigt tu regarde sa position un exemple ton doigt indique vers le haut du delco tu fait une marque sur le corp du delco avec un feutre ( ce repere ne te servira q une seul fois) a l endroit indiquer ensuite ton delco et fixer sur ton bloc par un petit boulon tu l enleve ensuite tu retire legerement ton delco du bloc et tu fait tourné ton doigt de 180 degré et tu le reenfonce tu rebranche tout et tu essaye s il et decalé il va partir

voila et bonne chance pour moi sa a marché

salut félicitation pour ton dodge et bonne resto .

Voilà je vais changer mes fils de bougies mais je voudrais pour me dépanner une référence que je puisse trouver chez AD par exemple idem pour les bougies. Merci

La dessus quant on restaure et que l'on fait des mises au point assez pointues,une lampe stroboscopique n'est pas un luxe

bonjour , pour les bougies voici les equivalences :
ngk b6s
bosch w7e.... champion j8c eyquem 700m
champion j7
marchal m6t
valéo 6n
champion qm2
marchal 37s
champion j8c

slt carter,comment ce fait il qu'il y ai plusieurs ref champion?

bonjour Kach , certaines de ces ref Champion ne sont plus fabriquées et remplacées par une ref equivalente mais bon, je les mets quand meme car on peut en trouvé dans des stocks anciens.

je me suis attaqué au chauffage tropicaire pour me mettre en jambe et là je bloque un peu je voudrais savoir comment démonté les hélice des ventilo arrache, autre méthode messieurs les ambulancier help me please.

il y à une goupille sur le ventilo ne force pas sur l'axe et je te conseille de ne pas démonter le moteurs à moins que le câble soit pourris car c'est une grosse merde pour tout remettre dans l'axe !

La réfection du chauffage vas te donner le ton de la restau bon courage !!

j'ai trouver une vis sur chaque axe mais pas de goupille elles sont ou???

Je voudrait les démonter car un seul tourne alors il faut que je trouve la panne.

Bon courage !!!!!

bon pour les hélices de chauffage je n'ai pas trouvé la solution donc je passe pour le moment; j'ai commencé à déshabiller l'intérieur et là surprise les parois latérale ne sont pas en tôle en genre de contreplaqué sur fin est-ce normal??

C'est étonnant quand on ne s'y attend pas.................
Mais oui, les parois verticales latérales c'est du bois, exactement un panneau de sciure comprimée.
On en trouve toujours de nos jours dans le commerce, il suffit de passer par un marchand de bois spécialisé pour avoir des panneaux de grandes dimensions.
54wc

je viens de trouver des poignées de portes emballées sous cette référence:

Dodge

1 Part No. 922820

DOOR CONTROL HANDLE

GROUP 1805

est-ce qu'elles vont sur l'ambulance et ou vont elles???

Salut Chevy
Les poignées CC 982820 sont les poignées intérieures des portes avant (front door remote control handle ) . SNL G657 page 426 . Si tu en a des neuves en rab , envoie-moi un mp .
A+

une petite question comment fait on pour enlever les porte avant??? Axe ou vis??

Et surtout ou trouve t'on de axe ou vis neuf??

merci

slt ! tu as 4 vis en haut et en bas dans les montants ! fais gaffe les vis sont souvent gripper et pourris donc demonte la tole laterale tenue avec une 10 de vis cet une plaquette souder sur la caisse !! et pour les guides se sont de simple vis ! il me reste encore les guides si tu veux ?, envoie un MP