Acquisition d'un WC 57 Modifié de Décembre 1942

Je reviens vers vous tous afin de vous montrer l'acquisition faite Dimanche 4 Juillet dernier. C'est un diesel Perkins 4236
Je découvre les joies et les sensations de ce véhicule qui est en carte grise normale et à passer son contrôle technique avec succès.


Merci pour votre accueil.

Christian

Bienvenue au 4 cylindres de 236 cubic inches .... et à son heureux propio !!!

bienvenue a toi mais on voit rien avec cette photo !!!!!!!!!!!!!!!!!... c

Bravo mais on veut de vrais photos, pas un timbre poste!

Salut,
Bravo, et un de plus, avec quelques photos (format photo) ça serait top.

http://fr.netlog.com/christtn4/photo/photoid=48976051&surr=0#photos

Voici quelques photos bonnes visite.
Christian

Merci, pourquoi dis tu que c'est un 57?

surement la car grise qui stipule wc57 mais ca ressemble plus a un 51

Surement ça, la bête n'a pas vraiment l'allure d'un CC modifié.

la carte grise est enregistrée comme tel wc57 modifié VTSU et les plaques indiquent wc 57 command car.
Ce véhicule a sans doute subi une transformation afin de servir dans le civil dans une entreprise Dijonnaise comme poseur
de pylônes en sapin.
Il possèdait une chèvre et un bâti de stockage au dessus de la cabine.
D'après les renseignements de son historique .

Christian

Merci,
intéressant, on voit en effet parfois des CC transformés en dépanneuses et autres quand on y pense, mais en général la caisse est bricolée plutôt que remplacée par une caisse de 51/52, ce qui semble le cas sur le tien. De plus le marche pied du tien ressemble plus à celui d'un cargo qu'à celui d'un CC (plus long).

Le meilleur moyen de trancher le débat est de vérifier le N° de pièce de châssis frappé sur le longeron gauche, un peu en avant de l'attache des lames de ressort de suspension de la roue arrière. C'est un N° à 6 chiffres qui te dira exactement ce que tu as:
- 921681 pour les 51
- 922825 pour les 52
- 921681 pour les 56
- 922825 pour les 57

Fais nous savoir à l'occasion.

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.
C'est un véhicule destiné aux déplacements de loisirs pour la retraite qui approche (dans trois ans).
Les marche-pied sont passablement usagés, il affiche un vécu professionnel de par ses multiples bosses mais sont charme reste entier.
La caisse est perforée et les planches latérales accusent l'outrage du temps.
A ce propos je vais me mettre en quête de pièces de carosserie: ailes marche-pied capot etc... mais rien ne presse..
Encore merci pour votre accueil.

Cordialement.

Christian

Alors pour les annonces de pièces et autres, il y a le cousin spécialisé:

http://troc-dodge.forumactif.org/forum.htm