Couleur de peinture AF

Salut à tous,

au moment de faire mes choix de produits peinture, j'ai besoin d'avoir une assurance concernant la couleur de la peinture moteur.
Contexte de restauration :
Dodge 6x6, Armée d'Afrique, Légion Étrangère, période 48-54, couleur carrosserie sable

J'avais pensé à un moteur kaki avec éléments de graissage en jaune ? Des avis contraires ? Des éléments qui confirmeraient ?

Merci à ceux qui vont pouvoir exhumer quelques trésors de leur cantines...

Bonjour,

Peinture gris claire sur le moteur (facilité pour detecter les fuites)

bande rouge sur fond jaune...

perp66

couleur abricot
pilou66

Salutatoua sleipner.
Ta question suscite beaucoup d'imagination et bon esprit pour te charier.
Etonnant que le rose n'ait pas été suggéré.
Autrement et plus sérieusement, bien que n'étant pas un expert dans le détail des unités, je te dirai ce que je sais pour la configuration des véhicules selon leurs théatres d'opérations par logique.
Nos véhicules provenant des USA et, conservés en dotation dans l'armée française après la seconde guerre mondiale pour la ré-équiper, nul doute que la peinture demeurait l'oliv drab ou le gris fumée pour le moteur.
Lorsque ces véhicules devaient être envoyés par exemple, dans des contrées désertiques, la peinture de la carrosserie était appropriée au ton de la nature soit couleur sable pour les unités installées pour le long terme.
Je ne pense pas que le moteur recevait une modification de coloris par rapport à celle d'origine ( oliv drab ou gris fumée) car il est contenu dans la masse camouflée du véhicule.
Pour autre exemple, l'on a vu des véhicules à l'aspect extérieur modifié afin de s'accorder à la mission; soit par nécessité de camouflage ou de distinction ( cas des véhicules onusiens en blanc) sans pour autant que l'intérieur subisse de modification.
Exception pour la first guerre avec l'Irak où la France a envoyé des matériels et hommes sans que ceux-ci soient équipés en couleur sable.
Ce n'est qu'un avis; sans doute recevras-tu plus de précision par d'autres membres.
Cordialement

Salut Sleipner
Ayant depuis (trop) longtemps le même projet que toi , je me suis posé les mêmes questions .
Avant de démonter les pièces spécifiques "SAHARA" sur un 4X4 resté longtemps dehors , j'ai pris quelques photos en argentique .
Le moteur est d'une teinte entre le vert délavé et le bleu pâle . D'après mes lointains souvenirs d'armée , les moteurs des Dodge et des GMC avaient la même teinte , un vert pâle . Tous ces véhicules sortaient de stockage et étaient tous passés en 5ème échelon . Une teinte standard ? J'en sait trop rien .
Si ça peut t'aider , je t'envoie les photos .
Deux questions :
-la teinte du châssis, soubassements et dessous des ailes ? J'ai lu dans un article de Charge Utile que jusqu'aux années 70-80 , c'était le noir . Qui a des infos ?
-Sur une photo du compartiment moteur , une cornière relie les deux tirants de radiateur a peu près au-dessus de la pompe à eau . J'ai cru d'abord à bidouillage mais en regardant de près ça ressemblait à un montage AF . Qui a déjà vu cette pièce sur un saharien ?
More Majorum

Merci les gars de m'enfoncer encore plus dans le doute !!!
Non, c'est sympa et instructif !

Quant aux 2 énergumènes du sud de Salses, je ne ferai aucun commentaire sur vos interventions régionalistes !!

Le gris clair (le light grey US) était ma première idée, non pour la praticité évidente que tu soulignes Laurent, mais bien pour les raisons avancées par Dodge37, à savoir que l'on se trouve juste après guerre, on est loin de la Métropole, et que l'on ne va pas forcément donner un coup de peinture sur ce qui ne ce voit pas. Peut-être qu'en 60, lors des révisions en ERGM ou autre SNAF, il y a eu un coup de peinture vert, bleu, kaki ou kaka... Mais là, on ne parle plus de la période où j'installe le camion...

Vert pâle, Sylvain, je n'en ai jamais vu, mais je ne dis pas que c'est pas le cas. Concernant le noir à châssis par contre, je confirme, j'en ai retrouvé au démontage un peu partout là où tu dis.

Bon, l'étau se resserre, si on élimine les pistes éminemment fumeuses de mes deux compatriotes sudistes, il me resterait un gris clair US ou du kaki ou vert.

En tous les cas, même si je ne vais pas encore faire teinter ma PU demain matin, j'ai bon espoir de prendre ma décision d'ici la fin de semaine. Merci à ceux qui ont participé... Oui, même aux deux catalanas burros !!!

Moi mon moteur a cette couleur vert pâle armée Française, je te montrerai.

yes, on regardera ça quand on fera ton plancher

pas de soucis !

mare de deu, sleipner, mare de deu......pfffffffffff

perp66

dans le 2B ou j'étais affecté,les moteurs vert clair AF,les chassis au "noir à chassis"avec la derniére couche "vert armée"(pour économiser le vert...!!!) et il arrivait trés fréquemment de diluer le"vert armée"à l'essence ordinaire(pour économiser le diluant...ça va de soi!!!) C'est vrai que pendant le service militaire,valait mieux pas trop réfléchir!Ni fumer trop pres des véhicules