recherche pneu sable pour dodge

Bonjour à tous,
je suis en train de réstaurer un dodge 6x6 en couleur sable saharien et je recherche des pneu (1100 x 16 S) afin de le faire rouler.
Merci d'avance

Bonjour à toi,

Tiens, moi aussi je restaure pour faire en sable ! Tu es où, ça se passe bien ? Connais du monde qui a du 11 x 16 mais ils sont pénibles, ils aiment bien savoir à qui ils ont affaire...

une petite présentation serait la bien venu

des pneus couleur sable ca existe ca ?????????

cher Pilou il FAUT IMPERATIVEMENT arrêter le fromage de Neufchâtel en infusion !!!!!!!!

c'est comme l'absinthe ca bouffe les neurones!

je croyais que l'on pouvait pratiquer l'humour sur les forums

la prochaine fois j'écrirais avant la phrase :" Je plaisante:" ce sera plus clair

comme la couleur de ces pneus que je me demande bien ou on peut en trouver?

Saint Denis ...? ( dans le Gard ) il me semble qu'il en avait 4 la dernière fois que je suis passé ...

[quote="pilou66"]je croyais que l'on pouvait pratiquer l'humour sur les forums

la prochaine fois j'écrirais avant la phrase :" Je plaisante:" ce sera plus clair

Ben euh moi aussi je plaisantais...........................

Bonjour,
merci pour vos réponses. Je suis en train de réstaurer un dodge 6x6 qui était utilisé avant comme dépanneuse. Le chassis arrière était coupé pour faire moin de porte à faux. j'ai donc acheté un deuxième 6x6 en Seine et Marne afin de récupérer l'arrière du chassis. je suis en train à présent de finire la peinture du poste de pilotage. j'ai réstauré l'ensemble du moteur.
Le montant des travaux éffectué jusqu'a maintenant s'élève à 8000 € rien qu'en pièces.
Il me reste maintenant à passer un dernier voile de peinture sur la cabine et réstauré la caisse arrière qui est coupé elle aussi.
Il me manque 3 pneus sable afin que le 6x6 roule. J'ai essayer de rechercher des pneu mais les seuls que j'ai trouvé était des 1100x16 et non des (1100X16 S). La différence ce trouve dans le nombre de crampon sur chaque rangée. les pneus sables ont 5 crampons sur une rangée et 4 sur la suivante et ainsi de suite alors que les 1100x 16 normal ont 4 crampons et 3 sur la suivante.
Voila en quelques mots ma réstauration.
Bonne journée

Bjr je doit aller voir un gars la semaine prochaine et je sais qu'il en a des neuf (de stock) je pourrai demander le prix et voir quel type c'est exactement

c est vrai que j arrive a en avoir des 1100x16 xs mais j ai 1 ga qui me les prends tous .et l autre fois j avais des xl ,,,,dure a vendre mais vendu ...

8000€ de pièces

Heureusement que c'est un camion que tu vas garder, car un 6x6 ne se vendra jamais guère plus que ça, tu y aurais été de perte comme il faut...

sacré budget ...!! et avec cela j'espere que tu as la caisse arriere !?????

sleipner a écrit:8000€ de pièces

Heureusement que c'est un camion que tu vas garder, car un 6x6 ne se vendra jamais guère plus que ça, tu y aurais été de perte comme il faut...

ben vu comment les compteurs s'affollent des fois ,moi perso cela ne me surprendrait guère... faut voir les GMC..
merlin

metalon a écrit:sacré budget ...!! et avec cela j'espere que tu as la caisse arriere !?????

s il la pas je lui en vendrait une .

merci à tous pour vos réponses. La déception est grande aujourd'hui car je me suis aperçu que je devais resortir le moteur car j'ai oublier de changé les pastilles de sablage et le moteur fuit du liquide de refroidissement.
Dommage et je n'ai toujours pas trouvé de pneus.

Bonjour! Pas de panique, il n'est pas nécessaire de sortir le moteur pour changer les pastilles de DESABLAGE, (pas de sablage).