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Question treuil

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Message  Jlouis Ven 16 Avr 2010, 13:29

Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et j'ai une petite question concernant le treuil MU2 :d'origine, la traverse arrière du treuil, est -elle droite ou cintrée ?? Je pose la question car je viens d'acheter un treuil qui a cette traverse tordue, je pensais donc la détordre, mais en faisant des recherches sur le net, j'ai trouvé des treuils avec traverse cintrée, comme ici :
http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/107523157.htm?ca=22_s
et d'autres avec la traverse droite, comme là :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101062217.htm?ca=22_s

Quel est donc le montage d'origine, pourquoi y a-t-il 2 sortes de traverses ?

merci pour vos réponses...

Jlouis

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Message  iron Ven 16 Avr 2010, 15:44

peux tu passer par la case présentation stp

pour répondre à t'as question, à ma connaissance la traverse cintrée viens sur les demi pare choc et il y a la traverse droite qui viens presque sous la calandre
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Message  sleipner Ven 16 Avr 2010, 15:55

Bonjour JLouis,

Tu es de quel coin ? Tu as quel type de véhicule ? Tu restaures pour travailler avec ou en origine ?
L'inscription sur le forum n'oblige pas de passer par la case présentation, mais c'est tellement apprécié par les membres...

La traverse droite est fixée sur les demi pc à l'avant. La traverse cintrée est côté radiateur.

avant
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Arrière
Question treuil Imgp0097a
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Message  Jlouis Sam 17 Avr 2010, 18:00

Bonjour,
je m'excuse de n'être pas passé par la case "présentation", c'est pas faute d'avoir essayé, mais j'ai pas trouvé cette rubrique, je dois être plus con que la moyenne !! Very Happy Very Happy
Sinon, je suis de Haute-Loire, et le treuil que j'ai acheté, c'est pour le monter derrière un tracteur pour tirer du bois (je vais sans doute faire bondir les collectionneurs que vous êtes!!). je ne possède donc pas de Dodge (bien qu'il y ait quelques années, j'étais parti pour acheter un WC 52 mais il m'a filé sous le nez)
Pour revenir à mon problème, est-ce que quelqu'un sait pourquoi cette traverse est cintrée ?? J'ai vu des types qui l'avaient remplacée par un bout de cornière tout droit, qu'est-ce que je risque si je fait ça?

Jlouis

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Message  sleipner Dim 18 Avr 2010, 16:38

En fait, la traverse arrière étant positionnée plus bas que celle de l'avant, il fallait la cintrer pour permettre le passage de la manivelle de la poulie, tout simplement...
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Message  Jlouis Lun 19 Avr 2010, 20:33

Merci pour ta réponse.

Je viens de trouver la case "présentations", je vais aller y faire un petit tour...

Jlouis

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