Prêt à sortir...........ou presque

Salut tous le monde, un peu de blabla avant les photos histoire de.
Si l'on considère que l'expérience est le total des erreurs, je commence à avoir de l'expérience dans la remise en état d'un dodge. En effet, mes connaissances en mécanique et autres se limitant à la mobilette, je me suis souvent trouvé aussi bête qu'une poule face à une fourchette; pour autant, le résultat est là.
Malgré des erreurs de débutant, la persévérence permet au novice de progresser et d'arriver à s'en sortir tout seul face à la bête.
DANS TOUT LES CAS, UN GRAND MERCI A VOUS TOUS DU FORUM pour vos conseils, vos réponses, vos transactions et votre aide quelqu'en soit le domaine.
Parmis les fautes qui font perdre du temps, il y a l'électricité; 90 fois sur 100, c'est un problème de masse et non pas un fil coupé, une lampe grillée ou une pièce usée. J'ai aussi buté longtemps sur le redémarrage du moteur (et on ne rigole pas!!!) mais pour moi, une bougie est au dessus d'un piston (malgré avoir démonté et remonté) résultat, faire un PMH avec les soupapes ne permet pas de règler l'allumage (mdr). Enfin, mon pas de vis d'arrivée d'essence au carbu était foutu, j'ai donc fabriqué un écrou de jonction qui fixé sur le corps du carbu m'a permit de sauver mon alimentation. Mais pour autant, impossible de mettre en route..... Pourquoi?????
Toute l'alimentation électrique est neuve, l'essence arrive, le calage distrib est correct au vue de l'étincelle et il ne pète pas...alors? alors..... Et oui, le pointeau; en ayant ajouté mon ecrou de réparation, j'ai donc ajouté 4 à 5 mm de plus en oubliant de rallonger mon pointeau résultat, flotteurs ouvert en permanence, pipe d'admission ras la gueule et noyage permanent.
Depuis, c'est démarrage au quart de tour, bonne pression partout, électricité au top, ne reste comme dans le titre que le contrôle technique à venir la semaine prochaine.
Allez, assez de paroles, voici des photos et encore un grand merci à vous tous.

Mon 62 à l'arrivée


Puis début de démontage





Et hop, sous le chapiteau









Puis apprêt et peinture



Pour en arriver à ça





Avec les arceaux





Et avec la bâche





Voilà, c'était un tour rapide de ma resto.

et bas un grand bravo!! une belle restau comme j'aime
félicitation

du beau boulot que tu as fait la

chapeau bas ! belle restau

Tu as sacrément bossé en peu de temps ! Il est très présentable

Tes bas de caisson droit étaient malades non, comment tu as repris ça ? Pièce soudée ou étamage ? Tu as fait un sablage ?
Pas mal le coup du barnum géant...

Salut crazygunner 27,
Il est pas mal du tout ton WC 62. Tu as fait du bon travail.
Il lui manque plus que les pneus military pour finir de l'habiller, mais je suis certain que tu y a pensé et que tu mets les sous de coté pour ça.
Et comme sleipner je trouve pas mal l'idée du barnum pour abriter ton dodge.

Phil

salut marc
alors ont te voie demain avec ?

Bon boulot Crazygunner !!! T'as pas quelques vidéos en route ???

Ippon

trés trés jolie

Bonjour à vous tous, j'espérais bien que cela vous plaise.
Pour les caissons, ils sont plutôt correct et juste un peu de cinto. a suffit pour cicatriser. Pour le reste c'est sablage des pièces lourdes et ponçage du reste. Reste maintenant à entretenir puisque c'est un acte de combat que je maîtrise par coeur chef oui chef Sleipner.
Les pneus mili. se sera après l'usure totale de ceux en place et désolé Thierry mais je ne serais pas à cette première sortie ce week-end parce que le dodge n'est pas encore passé au contrôle technique et n'est donc ni assuré ni immatriculé.
Quant aux vidéos, elles viendront une fois opérationnel.
Sur ce, bon week à tous.

Bonjour,

Effectivement belle restauration, bravo crazygunner
cordialement ivydodge

Y a pas a dire nous voyons bien la différence entre son arrivé et sa restauration........
Bonne route

Salut !
Restauration sympa !!!! Le travail a l'air sympa !!!!
Pour ce qui est de l'abri, le chapiteau m'a pas l'air d'être une mauvaise idée...
Va vraiment falloir que je me dépêche a construire l'abri...ou trouver une solution.
Avec ces histoire de permis de construire...
Enfin, bref.
Salut ! : Harry