Identification moteur Dodge

Bonjour à tous,

En renovant le moteur tournant que j'ai acheté l'année dernière pour remettre dans mon WC52, je me demande ce que j'ai vraiment...
Il a été rénové en Afrique du Nord en 59 (petite rivetée plaque sur le coté) , mais il n'est pas frappé avec un T214 et un numéro de série, mais incrit "US 6 5929" de mémoire.

Alors que je demande ce que c'est comme bloc ? : 214, 223, bloc de M37, groupe électrogène ? J'ai une gros "D" sur la culasse.

Sauriez vous m'aider pour identifier ce moteur svp ? Y a-t-il comme parfois sur le blocs de jeep MB la date de sortie d'usine frappé sur le plan de joint au niveau du carter d'huile, ou d'autres dates estampillées ?

Merci d'avance,

Alexandre.

Tu as quelque photos Alexandre ?

Salut Alexandre,
Tu es dans le même cas que moi, la question a été déjà été posée sur le forum et à ma connaissance personne n'a de réponse sur ce sujet.
Seul point commun avec le tien, le mien aussi a été acheté en Afrique du Nord (au Maroc si je me rappelle bien) par un propriétaire qui l'a ensuite ramené en France par la route.
Je n'ai pas retrouvé de plaquette sur le moteur lors de sa restauration, en effet le bloc moteur était en cotes d'origine avant que je le fasse réaléser.
Je mets des photos :









Voilà pour le mien.
@ +
Phil

Salut,

Je vais essayer de faire des photos ce week-end, mais de mémoire c'est exactement le meme bloc !
Le mien a été réalésé en 0.20 en Algérie : il était tournant sur un early de 42.

Ce qui m'interpelle c'est le nombre 51 sur ta photo et en dessous 5 - 1 : est-ce un bloc de 1951 ou de janvier 45 ? J'ai un autre bloc marqué T214 avec un numéro de série (celui qui a un siege de soupage qui manque et que j'ai bloqué en le nettoyant au karcher) mais la culasse est légèrement différente et sans le "D" ; ainsi que le bloc qui a des excroissances juste sous le plan de joint de culasse différentes de mon bloc tournant (?) : ce sont peut-etre des blocs de remplacement pour l'armée française ?

Si quelq'un connait la significations des marquages ou l'existence d'autres marquages sur le bloc, let us know !

Cordialement,

Merci d'avance,

Alexandre.

Si ça peut aider, il y a une annonce pour un bloc de M37 à vendre sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/vi/98492541.htm?ca=12_s


Merci d'avance

Alex.

Bonjour,

J'ai pu regarder ce que j'ai sur mon bloc bloqué, en attendant ce week-end pour relever sur celui qui tourne :

A la place du "51", j'ai "66" et à la place de 5 - 1 il y a 4 18.

Pas de "272" comme sur la photo, et à la place du numéro 1315529, j'ai 1071829.

Sur l'autre photo, les inscriptions sur la cloche d'embrayage, j'ai verticalement A 8 et à la place de 921198-2 j'ai 57929-2, et à coté l'incription Dodge CPDP, et la cloche a une forme légèrement différente sur les bords.
Et pas de NH - 3-6 !

Pour finir, sur ce bloc il y a les inscriptions D 4 qui ressortent sous la pompe à huile, et la culasse il est inscrit dans un petit rectangle 5-21 derrière la pompe à eau.

Voilà, si vous avez le temps de comparer, merci d'avance à tous

Cordialement,

Alexandre.

Bonjour,

Pour apporter un peu d'eau à mon moulin et pour clore ce débat qui passionnne les foules (...), j'ai noté les marquages de mon bloc qui est du même modèle que celui de Phil, mais dont les marquages différent très légèrement :

Sur la première photo : le marquage exact est US - 6 - 5169 avec exactement la même typographie !

Sur la deuxième photo j'ai aussi le marquage " 51 " mais "6 - 15" en dessous.
A droite pas "272" mais "889 ou 589" ; en dessous 1315529-2 idem.

Sur la troisième photo c'est pareil : même forme de cloche avec le même numéro sauf pas de marquage N-H 3-5.

Pour la culasse c'est idem. Pour info, j'ai "5-22" inscrit dans un rectangle juste derrière la pompe à eau.
Et j'ai l'inscription "22" à gauche de la pompe à huile.

Donc si quelqu'un a des idées, il est le bienvenu.
Moi, je pencherait plutôt pour un bloc de remplacerment, avec le D sur la culasse pour l'identifier plus rapidement quand il est dans une caisse (?). De plus il est toujours en 6 volts, donc j'imagine que le bloc a été changé en échange standart et qu'ils ont gardé le reste qui était autour (?)

A+

Alexandre.

C'est plus un moteur de Dodge,avec tout ces chiffres c'est Da Vinci code