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démontage bougies

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Message  p.portelli Sam 06 Fév 2010, 07:05

Salut, voila quelque temps que je me disait que je devrait changer mes bougies .... Vu l'état exterieur, le dedans ne devait pas être beau à voir !
La partie hexagonale était complètement oxydée et prête à casser , une clé à bougie "nageait' ....
J'avais prévu le pire et une belle culasse attendait au cas où le pire devait se produire .
Du degripp dans les cuvettes, on fait chauffer le moteur , et essai : la première casse ! et le culot reste dans la culasse . M***DE ! Mes extracteurs sont trop petit en diamètre . Je trouve une vis de 12 avec contre écrou qui se visse en force dans le culot , je serre le contre écrou, avec la chaleur, la dilatation aidant, elle se bloque dans le culot et miracle ça se desserre !( j'avais préparé le poste à souder,un sceau d'eau et l'extincteur au cas ou ) . Tout doucement, un quart de tour en arrière , un huitième en avant, ça vient!
L'aspirateur m'aidant, je gratte le fond de la cuvette et vire toutes les croutes de rouille .Rien dans le cylindre. On bouche avec une belle bougie neuve et au suivant .Les autres ne casseront pas, mais j'ai dû y aller avec une clé de 17 tellement la partie hexa était inexistante !La dernière était plus coincée que les autres mais à grand renfort de dégripp et en chauffant le moulin, elle est venue . C'était pas beau à voir. J'avais au moins 1 mm d'écartement entre des éléctrodes brûlées ... La bobine doit vraiment être bonne car le moteur tournait comme une horloge avec ça.
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Depuis, j'ai rajouté un allumage électronique et je suis tranquille en ce qui concerne l'allumage .
A plus et bon courage pour ceux qui ont des bougies pourries, ça se change ! bounce bounce bounce bounce
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Message  carter Sam 06 Fév 2010, 07:33

joli travail Pierre , t'as eu chaud au fesses sur ce coup la affraid c'est vrai qu'ils ont vraiment bon caractere nos camions......
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Message  sylvain Sam 06 Fév 2010, 10:31

La vache il était vraiment temps de faire quelque chose..... affraid Laughing
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Message  sleipner Lun 08 Fév 2010, 19:23

2010

Pierre, c'est toi qui a inventé le système depuis (bon je sais, c'est dans le 06 et pas le 05...) ?
http://www.krabansky.fr/video.php?a=video.wmv
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Message  ryan60 Lun 08 Fév 2010, 19:28

M'en fou moi je roule à l'eau déminéralisée! lol!
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Message  maverick Lun 08 Fév 2010, 19:36

moi a la gnole des tontons flingueurs ya de la pomme yen a lol!
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Message  LUCIEN 25 Lun 08 Fév 2010, 19:44

Salut les gens,salut Pierre,
Dis donc , ton moteur, tu l'aurais pas repéché au fond d'une riviere ?
Je n'ai jamais vu une corrosion pareil ! Et malgré cela, tes bougies donnaient bien !? Il y a de quoi etre vert des fois....
Je suis tout de meme bien content pour toi que tu y sois arrivé !
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Message  carter Lun 08 Fév 2010, 20:36

maverick a écrit:moi a la gnole des tontons flingueurs ya de la pomme yen a lol!
et de la betterave ? hein , y 'aurrait pas de la betterave ? lol! lol!
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Message  p.portelli Mar 09 Fév 2010, 09:00

Il y a la charnière du capot qui fuit ( petit jour entre la charnière et le replis du capot car il manque 2 rivets), la pluie s'accumule dans les cuvettes des puits de bougies affraid affraid
Faut que je répare ...
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