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ENGINEER AVIATION FIRE FIGHTING PLATOON

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Message  dangelman Mar 12 Jan 2010, 10:50

Salut à tous, j'ouvre un nouveau topic explosif sur les dodges, GMC, Jeep tous pompiers US, et ouais c'est du lourd !
Tenez vous bien des Dodges rouges d'origine !
Servant pour la plupart sur les pistes d'atterrissage et certain même pendants la secondes guerre mondial.

quelques TAGS pour les recherche : crash aircraft or airplan rescue, et the engineer aviation fire fighting platoon.

sinon un bon site pour débuter les recherches ! http://www.firetrucks-atwar.com/xx.html
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Message  dangelman Mar 12 Jan 2010, 17:33

Putain ! ça y est !! Je le tiens mon scoop !!! cheers
ENGINEER AVIATION FIRE FIGHTING PLATOON D3d9a75f76b6c12f70c89851d35d8a27
Fire Equipment from the 1201 Engineer Fire Fighting Platoon, Naples
Italy, 1945.
Trucks were painted red in Feburary of that year

Bon d'accord le Dodge comme par hazard est hors image a gauche de la jeep, mais je cherche encore !
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Message  jumpin-jacques Mar 12 Jan 2010, 19:21

sympa les photos,du rouge chez les od! merci pour le lien Very Happy
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Message  Ippon Mar 12 Jan 2010, 19:49

Merci Dangelman,

Ca c'est un scoop !!! Le lien est super sympas. Reste maintenant à approfondir et recroiser les informations.

A+

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Message  carter Mer 13 Jan 2010, 08:28

bonjour Dangelman, effectivement , un post tres interressant, a suivre de pres.....
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Message  Hub08 Mer 13 Jan 2010, 22:10

Sujet épineux, d'après le site suivant (http://www.firefighters.mil-fire.net/ - Fire Fighters in Fatigues The History of World War II Army Engineer Fire Fighting Platoons), fait par un ancien, le matériel était OD pendant la guerre avec juste une sirène / lampe rouge clignotante sur l'aile avant gauche et selon lui, le rouge n'est apparu qu'après la guerre. Il indique cependant qu'il n'y a pas de photos officielles de matériel de lutte anti-incendie de la période de la guerre. Le site reprend la photo du 1201 Engineer Fire Fighting Platoon à Naples qu'il date de l'immédiate après guerre (à propos quelqu'un saurait expliquer pourquoi le demi pare-brise coté chauffeur est démonté sur tous les camions sur la photo?)

La photo ci-dessous est donc sans doute un document amateur mais pas trace de sirène. Il s'agit de matériel du 2101st Engineer Aviation Fire Fighting Platoon créé à AAF Station 118 (Wendling - Norfolk) le 11 Avril 1944 et dissous le 15 Avril 1945. Quant à la couleur, si quelqu'un sait distinguer l'OD du rouge en NB...
ENGINEER AVIATION FIRE FIGHTING PLATOON 2101steaffpdodges

L'autre photo est une restauration, OD et sirène:
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La dernière est ancienne mais non datée, on y distingue bien la sirène:
ENGINEER AVIATION FIRE FIGHTING PLATOON Armyfire325old

Voilà, je passe la main.
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Message  technician 5th grade Jeu 14 Jan 2010, 09:27

je possède les plaques d'identité d'un soldat du 1201 Engineer Fire Fighting Platoon, qui comme dit au dessus était baser en Italie
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Message  dangelman Mar 02 Fév 2010, 11:48

Rien de neuf mais enfin une photo pour rever encore un peut ...

Army Engineer Fire Trucks of World War II

ENGINEER AVIATION FIRE FIGHTING PLATOON 2db680833a8febc6b5210dbd4c28c597

The pictures below do not exactly show the fire trucks as used in the war. First, like all military vehicles they were OD (olive drab) in color, not red. Second, none of them carried a "monitor". And, third they carried a flashing red light/siren combination on the left front fender, not what is shown in the pictures. The pictures were taken in early post World War II Italy. (Click on a photo to see larger version; Copyright James G. Davis 2005, All Rights Reserved)

http://www.firefighters.mil-fire.net/pages/equipment4.html

D'accord c'est début de l'après guerre mais les photos ont le mérite d'exister, et ces véhicules U.S. d'exister aussi encore aujourd'hui Very Happy
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Message  dangelman Mar 02 Fév 2010, 12:01

http://www.b24.net/support/2101st.htm
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Message  Didine Mar 02 Fév 2010, 20:52

Hub08 a écrit: (à propos quelqu'un saurait expliquer pourquoi le demi pare-brise coté chauffeur est démonté sur tous les camions sur la photo?)

Je ne pense pas que les vitres aient été enlevées ; les pare-brise n'étant pas plats, il ne reflète que d'un côté selon l'angle de la prise de vue.

A moins qu'il y ai effectivement une raison... Question
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Message  medicairborne Mer 03 Fév 2010, 08:56

Didine a écrit:
Hub08 a écrit: (à propos quelqu'un saurait expliquer pourquoi le demi pare-brise coté chauffeur est démonté sur tous les camions sur la photo?)

Je ne pense pas que les vitres aient été enlevées ; les pare-brise n'étant pas plats, il ne reflète que d'un côté selon l'angle de la prise de vue.

A moins qu'il y ai effectivement une raison... Question
L'optique et les angles d'incidence n'ont plus de secret pour Didine Laughing Laughing
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Message  robette67 Mer 03 Fév 2010, 09:31

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Message  robette67 Mer 03 Fév 2010, 09:33

c'étais pas un scoop hahahahaha Laughing
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Message  sleipner Mer 03 Fév 2010, 11:00

Toujours à la pointe le Phil !
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Message  Ippon Jeu 04 Fév 2010, 17:20

robette67 a écrit:c'étais pas un scoop hahahahaha Laughing


surtout un très bon travail de recherche !!! Bravo pour cette trouvaille.

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Message  Hub08 Lun 08 Fév 2010, 22:30

Didine a écrit:
Hub08 a écrit: (à propos quelqu'un saurait expliquer pourquoi le demi pare-brise coté chauffeur est démonté sur tous les camions sur la photo?)

Je ne pense pas que les vitres aient été enlevées ; les pare-brise n'étant pas plats, il ne reflète que d'un côté selon l'angle de la prise de vue.

A moins qu'il y ai effectivement une raison... Question

Bonjour, merci, ça peut effectivement être une explication. Pourtant en regardant l'ombre sous les camions, il semblerait que le soleil vienne plutôt de la droite de la photo et devrait donc se réfléchir sur cette moitié de pare-brise. Mais bon sujet sans grand intérêt si on n'est pas conservateur d'un musée de pompiers javascript:emoticonp('Laughing')
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