Dodge WC 64 k-d

Va falloir y mettre déjà son filtre non ?

Ok pour une Chouffe Gun, mais on va pas pourrir son post avec du flood...

En fait la caisse sert de cabane de jardin les anciens du village ne l'ont bien dits, et effectivement elle doit encore si trouver.
Mais je ne suis pas du genre "reveux" tu as tout à fait raison, j'ai restauré une Willys de 43 il y a bientôt 20ans totale j'ai mis plus d'argent et surtout de temps que si je l'avais acheté nickel! mais bon c'est différent elle je la connais de façon plus intimeeeeeeeeeeeeeee
Si je trouve sa cabine demain c'est jour de fête!

ok pas de prob

Bonsoir !!!
Ah enfin un petit gars de la région ! (j'habite a 10 bornes au sud de Troyes)
C'est donc toi qui a racheté le 64 des pompiers de Bayel.
Y parraissait propre en effet.
Bon courage pour ta restau !
Guiguif1

Franck a de la suite dans les idées, c'est du bon !

Voilà qu'il a retrouvé "l'abri de jardin" qu'il veut mettre sur son 51 :
http://img9.imageshack.us/gal.php?g=cab1u.jpg

A vos commentaires !

Bonjour,
C'est sympa je n'ai pas accès à la mise en page des photos du moins mon adresse est pas valable???
Enfin elles sont en ligne, le propriétaire me la donne maintenant reste plus qu'à trouver trois gars motivés pour un coup de main 25 mètre de jardin à passer et ensuite sur la chemin, j'ai une remorque qui va trés bien faire l'affaire.
Un p'tit appel à tous la porte n'est plus dessus est ce qu'un autre véhicule mis à part le K-D en était équipé?
Merci,
Franxk

salut
belle trouvaille
elle est a toi il te l'on donner ?
le plus dur est fais tu va pouvoir attaquer un gros chantier
en espèrent que tu i arrive
ton dodge c'est un 64kd tu en est sur a 100%
je vais sonner a une connaissance pour voir si il a des pièce de 64kd
gun

et bien toi alors si t'es pas cocu, super génial d'avoir retrouver la caisse, je ne sais pas combien tu as payer ton dodge (cela ne me regarde pas) mais sachant qu'un 64kd etat concours c'est au environ des 30000€, je suis presque sur que tu as fait une bonne affaire, pour la porte, il me semble en avoir vu a vendre sur le lien que je t'ai donner, au sinon tu peux toujours contacter des propriétaire de kd

en plus elle a l'aire saine la caisse
tu va la ramener quand

Bonjour,
Et oui vendredi matin je ne connaissais absolument pas le Dodge juste par photo et lors des manifs historiques.
Et un collègue passe me voir pour un coup de main puis me dit qu'un dodge est en vente et qu'il est apparemment en bon état et puis là j'me suis dits tiens pourquoi pas?
J'ai contacté la commune qui le vendait et j'ai donné mon prix soit 100e de plus que la dernière offre, ce dodge était en vente sur le bon coin depuis septembre quand même!
Ensuite les papiers se sont fait la carte grise qui était perdue à été refaite par cette même commune.
La dernière étape je le prends en photo et je constate qu'il est plus grand que la normale, tient tient, donc réflexe recherche sur le net car je n'avais même jamais conduit cet engin, bref mes recherches portes fruits K6D bingo! moi le gros néophyte en la matière! ensuite la cabine? ou est la cabine et là le vieux père du village me dit elle doit être dans un jardin si j'me souvient bin.
lundi matin j'enfile les bottes et je part vent du cul dans la pleine , et la suite vous la connaissez " la trouvaille"
Bon c'est pas l'tout je viens de déshabiller le dodge de toutes ces pièces remise et la que des bonnes urprises tout est là, je ferai des photos demain de l'avancer de"s travaux.
Pour la cabine tout les soirs je vais la bâcher et tout les matins par beau temps bien sûr je la découvre, jusqu'au moment ou j'irais avec quelques copains la chercher, c'est à dire?
Voila j'arrête la pour ce soir.
Merci en tout cas pour vos encouragements sincère, j'apprécie surtout que je débarque sur ce forum.
Cordialement,
Franck

re salut
des photos des photos haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa des photos
il te l'on doner la cabine

Et oui, la cabine c'est gratos ! Jour de fête dans l'Aube !

Non seulement c'est dur à trouver, mais quand Franck trouve c'est gratuit !!!! C'est pas par là qu'on ouvre du champagne dans de telles occases ???

Avec modération (encore faut-il qu'il donne un coup de main à sortir la caisse des ronces celui-là !)

bravo pour la trouvaille!! un 64kd avec sa cabine powaaa me tarde de voir l'evolution de la restau
en tous cas bonne chance

La suite du démontage en images...

http://img692.imageshack.us/gal.php?g=dmontage.jpg

Salut Franck
Bienvenu sur le forum et avec un sacré Dodge de surcroit.
Belle aventure qui s'annonce et en plus beaucoup de chance en ce qui concerne la caisse de cette ambulance pas courante.
Suivant l'état de la caisse et des besoins de la restauration tu pourrais éventuellement sans nul doute faire des relevés précis des pièces qui la composent cela aiderai certainement ce qui ont dans l'idée de restaurer un véhicule identique un jour.
En tout cas bon courage dans ta restauration.
Ce véhicule à l'air très sain c'est une superbe base de travail.
En plus il a son porte roue de secours ce qui n'est pas non plus négligeable!!!!
Phil.

Bonsoir Franck
Pour les freins il ne faut pas hésiter, j'ai tout démonté et tout refait à neuf (il faut dire que mon circuit de frein était pourri).
J'ignore dans quel état est le tien, mais inspecte sérieusement et change ce qui est mort.
Les freins c'est super important sur ce genre de véhicule.
Les revendeurs de pièces bien connus des collectionneurs ont les pièces nécessaires à ce genre de réfection.

Pour la position 4X4 regarde la boite de transfert, et tout le système qui part de la droite de la boite de vitesse et qui va vers cette boite.
Si nécessaire tomber la boite de transfert et l'ouvrir pour inspection, ça ne lui fera pas de mal.

Bon courage
Phil

salut
pour le freinage tu na pas trop le choix tu mets le dodge sur 4 chandelles et tu démonte les 4 roue et tambour tu aura déjà ainsi un aperçu sur tes machoir de frein

pour le 4*4 quand tu tire dessus tu l'enclenche et quand tu pousse tu le déssenclanche
donc si il est pouser vers le moteur tu est en 2 roue motrice
maintenant si sa ne vas pas tu est mur pour démonter la boite de transfert
ou il est possible que la tringlerie soi caler
de toute façon faux pas y aller par 4 chemin si tu veux lui faire une resto dans les règle de l'art tu dois tout démonter
voila et bonne merde a toi dans ta resto
a+gun

parfois quand j'enclenche le 4x4, quand je veux repasser en 4x2 parfois ca coince un peu, donc j'avance un peu et il se désenclenche tous seul

rectipiece a Gerpine c'est en Belgique mais il fais les envoi et en général il n'est pas trop cher

En fait peu importe la situation, en marche, en point mord en roue libre, à l'arrêt, en débraillant,rien n'y fait bloqué de chez bloqué les pompiers roulaient comme ça depuis les années 70's date de son achat.
Comme ils me disaient "qu'est qu'il bouffe", bin... normal!
De toute façon plus je considère cette restauration et plus j'envisage de tout démonter, mais seulement je suis à court de place et une fois la cabine remontée il ne rentrera plus nul part, ce truc me pose un réel problème.
Je suis à me demander si je vais le garder, le restaurer OK ça ne me fait pas peur mais après ou le stoker??
Je vais surement l'échanger contre un 51 ou un 52 plus petit et surtout moins haut

Pas loin de chez toi tu as JE

salut,moi pour mon freinage jai tout pris chez jeep est,maitre cylindre wagner,coupelle de cylindre de roue, cache poussières,et garnitures et rivets aussi

pour ton PB de 4X4 a tu les mème couple conique a l'avant et a l'arrière,"ponts",si il ya une vis carré au dessus du joint spi ces un renforcé, si pas de carré ces un premier modèle,les 2 son interchangeable mais je pence non pas la mème démultiplication qui peut ètre la cause d'un passage dificile de 4X4 en 4X2 ou inverssement

si tu lève les roue d'un pont complé et quil ne veut pas se désengagé je crois que ta boite de transfert et a ouvrir