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reservoir percé

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LUCIEN 25
maverick
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Message  Invité Jeu 10 Sep 2009, 17:41

bonjour,
comment peut on réparer un réservoir percé par la rouille(plusieur petit trou)
merci de vos réponse Smile

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Message  maverick Jeu 10 Sep 2009, 18:00

avec du restom j ai essayé sa marche super bien et le reservoir et nikel .
j ai acheté le super kit degraissant derouillant et la resine Very Happy
tu vas sur le site restom tu commandes livré en deux jour
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Message  LUCIEN 25 Jeu 10 Sep 2009, 19:51

Salut Maverick,
Simple curiosité, combien vaut le kit restom ?
Lucien

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Message  sleipner Jeu 10 Sep 2009, 20:55

Salut Lucien,
le prix du kit dépend comme tu peux t'en douter de la surface à traiter...
Jette un oeil ici :
http://www.restom.net/kit-traitement-de-reservoir-150.htm
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Message  LUCIEN 25 Jeu 10 Sep 2009, 21:03

Salut Sleipner,
Merci pour l'info ! Le prix est tout de meme exorbitant...comme pour tout les produits magiques !
Lucien

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Message  mrdodge11 Ven 11 Sep 2009, 04:48

Désolé mais on n'est pas sur une 2cv !!! Le réservoir coupte cher et il est trés difficile d'en trouver un en bon état!
J'ai utilisé ces Kit sur des réservoir de scout super résultat ! Par contre je ne sais pas si il est aussi simple à appliquer dans un réservoir de dodge qui est cloisoné!
Mais si maverick nous dit que ça marche c'est donc faisable!!
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Message  maverick Ven 11 Sep 2009, 06:06

le plus merdik c est qu il faut tourner le reservoir pendant deux heures avec la resine et le faire tourner un coupde haut en bas de bas en haut sur le coter droit gauche en diagonale pour un bon resultat.
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Message  Topper Ven 11 Sep 2009, 06:38

Moi j'ai refait le mien completement avec des toles neuves en inox et soudées l'une à l'autre...
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Message  robette67 Ven 11 Sep 2009, 15:23

moi pareil,d'ailleur si il ya des trous fout pas demander ce qui reste d'épaisseurs de toles et ca reste du vieux bazar.Pourquoi ce casser le c...avec des produits qui coutes cher pour rester avec un vieux machin alors que le faire soit même est quant même plus facile.Le mien est en tôle de 3 mm
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Message  mrdodge11 Ven 11 Sep 2009, 17:47

Je suis d'accord avec vous mais quant je peux conserver l'aspect d'origine je préfére ! De toute façon il y à un jour ou on sera obligé de faire avec du neuf !!
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Message  maverick Ven 11 Sep 2009, 18:05

ben la resine sa bouche les trous et sa tapisse tout le reservoir plus de probleme de rouille dans la pompe a essence .
et comme dit mr dodge 11 on garde l origine bigok
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