rectif vilbrequin ...

Coucou !
Rien a voir avec le dodge, mais avez vous idée du prix d'une rectification de vilebrequin : ( 1 mameton ) , Faut il faire les 3 autres,( problème d'équilibrage ?) C'est pour un toy Hilux que je suis en train de refaire . Merci de vos réponses . Le wc 52 va bien .....
A plus , Pierre.

p.portelli a écrit:Coucou !
Rien a voir avec le dodge, mais avez vous idée du prix d'une rectification de vilebrequin : ( 1 mameton ) , Faut il faire les 3 autres,( problème d'équilibrage ?) C'est pour un toy Hilux que je suis en train de refaire . Merci de vos réponses . Le wc 52 va bien .....
A plus , Pierre.

Faut voir l'ovalisation des autres manetons, perso je ferais les 4. A chacun de voir l'épaisseur du porte feuille.
Cdt

si tu rectifie les manetons du vilo il te faudra mettre des coussinets côte réparation et pour cela il te faut connaitre les côtes réparation appliqué à ton engin!!

Hello,

avant tout, vérifie que le vilebrequin de ton moteur soit rectifiable (chez certains constructeurs, c'est du neuf ou rien), partant de là, tu auras les cotes de réparation qui sont pré-établies par le constructeur et pour lesquelles des 1/2 coussinets équivalents existent.

Fait passer ton vilebrequin en métrologie pour vérifier l'ovalisation (quoique maintenant, certains vilos soient légèrement ovoides pour assurer une meilleure lubrification... bonjour l'ambiance pour rectifier la chose), l'état de surface (manetons et tourillons). Ce qui coûte en rectif, c'est le temps de règlage de la machine, en faire un ou quatre c'est marginal en coût.

Après ne rectifier qu'un seul maneton ne pose aucun problème d'équilibrage.

Reste aussi la possibilité de demander le prix d'un vilo neuf (s'il est toujours en série ce n'est peut être énorme) ou en échange standard.

bonjour , j'ai fait rectifié recement un vilo de jeep ( tourillons et manetons ) et j'en ai eu pour un peu plus de 300 euros.

etant pret de la frontiere belge, a popering, un belge les refait completement pour 170 euro.

Merci pour les renseignements ....
Je ferait le minimum, si je veux garder de la marge pour la revente de la voiture ... vu que j'ai aussi un peu de carrosserie a faire.
A plus, Pierre