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angle de bracage

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Message  pinpon Sam 08 Aoû 2009, 20:08

peut on modifier la direction du wc51 pour reduire l angle de bracage ?
peut on ajouter une assistance de direction ?
pas de panique le dodge est deja diesel (perkings 4c) et n est plus en etat collection seule reste la partie avant.
je desire le transformer en 4x4 utilitaire pour tous les jours
salutations pinpon
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Message  p.portelli Dim 09 Aoû 2009, 07:54

Salut, c'est pas évident! les cardans avants ne sont pas prévus pour un angle plus grand. Après ils cassent.
N'oublies pas que même en catre grise collection, il y a contrôle technique, une direction assistée c'est pas d'origine ... Il y a des modifs qui peuvent se faire , mais pas sur des organes de sécurité comme la direction .
Ou alors tu es apte à le passer par la DRIRE a réception isolée !Si ton engin est en VTSU (vehicule transformé sortie usine) ca veut dire qu'il n'est plus en configuration militaire d'époque , mais il à dû être modifié dans les années 50 ou 60 avec des pièces de l'époque.Un boîtier de direction assistée de Patrol ou de cherokee, ça ne passera pas . Refait bien ta direction , bonne huile dans le boîtier, pas de jeu dans la vis , change tes rotules du bras, et graisse bien, gonfle tes pneus avant à 3 kg , et ça tournera bien ! J'avais du mal au début , car chez moi, c'est du lacet en épingle sur 5 km , et avec dénivelé de 500 m , il y a des virage que je n'arrivait pas à passer sans me reprendre a deux fois ! Et puis, ça muscle les bras, et avec les rétrogradages en double débrayage le plus rapidement possible , ça me fait apprècier mes autres 4x4 .....
A plus, Pierre
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Message  Didine Dim 09 Aoû 2009, 08:17

Oui, oui, je confirme, ça muscle les bras...

Qui veut faire un bras de fer avec moiiiiii ? Twisted Evil


lol!
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Message  mof90 Dim 09 Aoû 2009, 09:58

Qui veut faire un bras de fer avec moiiiiii ?

Ouh là, à mon avis y a un piège la dessous : http://www.jimwegryn.com/Names/Images/Wonder-Woman.jpg

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Message  LUCIEN 25 Dim 09 Aoû 2009, 10:10

Diantre, Didine serait donc Superwomen !!!

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Message  robette67 Dim 09 Aoû 2009, 10:54

Depuis qu'elle fait de la mécanique,elle a pris 10 kg. Very Happy De muscles flower
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Message  merlin Dim 09 Aoû 2009, 11:18

Qui veut faire un bras de fer avec moiiiiii ? Twisted Evil


lol![/quote]

moiiiiiii!!!!!!!
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Message  pinpon Dim 09 Aoû 2009, 16:36

merci pierre j avais un doute: j ai ma reponse . Pour ce qui est de la musculation j ai un wc56 etat collection le bracage ne me fait pas peur ma pression est de 1.5 j ai du sable chez moi et je la baisse a 900gr au mini
salutations pinpon
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Message  GenDid Ven 09 Oct 2009, 19:40

j'ai trouvé une vielle direction de bmw série 7 avec pompe, ces direction ont un bras articulé exactement comme le dodge, sauf qu'il y a l'hydraulique en plus... cela devrait s'adapter sans problème.
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Message  dodger 19 Dim 11 Oct 2009, 18:10

Bonjour Gendid,si tu as un Perkins 4203 sur ton Dodge,recherche plutot un vieux tracteur ou une moissbat,ou encore un chariot élevateur type "clark"équipé de ce type de moteur,il y a déja la pompe hydraulique sur le moteur et bien souvent les vérins de direction qui vont avec,apres c'est pas trop compliqué à adapter.Voila pour le tuyau,bonne recherche et bon courage. Very Happy
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Message  GenDid Lun 12 Oct 2009, 21:44

Oui, j'ai déjà étudié ce type de direction fonctionnant avec un orbitrol, mais elle ont un gros soucis : en cas de panne hydraulique, il n'y a plus de direction, alors que le boitier de direction de la bmw est un boitier exactement identique dans son principe de fonctionnement à celui du dodge (bras articulé) mais possède en plus une assistance de direction hydraulique. La pompe et tout les tuyaux je les ai aussi, il me suffit de faire un support pour la fixes sur la courroie moteur. Pas besoin d'ajouter des verrins, suffit de mettre le boitier bmw à la place du boitier dodge, la tige de manoeuvre reste la même.
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