freins

bonjour à tous , je suis sur les freins (arriere) et mes cylindres de roues sont "made in france",pour le kit de réparation est le meme que l'us. l'armée française ou avait elle ses piéces.

Je ne suis pas certain de comprendre ce que tu veux dire ... Mais il me semble que les kits de réparation de cylindres de roue sont les mêmes quelle que soit la provenance du cylindre. Ils sont à la même cote. A vérifier avec le vendeur. Si par exemple tu contactes Jeepest, ils sauront te le dire.

je confirme que les cotes sont les mêmes

merci pour vos reponses,il me reste un tambour à démonter !!!!!! pas moyen de le retirer. ensuite je ferai le tour des pieces à changer (les garnitures ont l'air encore en etat)

Tu n'arrives pas à démonter le tambour même en utilisant les vis d'extraction ?

Bon si tu as tirés les trois vis et que ca ne vient pas,enlève le petit cache sur le tambour qui te font voir l'écart entre le tambour et les machoirs,ce qui te permet en jouant avec les écrous de réglage derrierre le plateaux,de les raprocher au minimum.Ensuite quelques coups de marteaux en tapotant tout autour et ca vient tout seul

ouf ,j'ai reussi ,, sur les 4 cylindres 2 ont l'air mort,par contre difficulté pour demonter les pieces des cylindre ,comment faire sans casser!

pour ceux qui ont refait leurs freins ,les cylindres faut les faire tremper entierement( pour avoir les pistons)car ils bloquent!!!merci pour votre aide à tous

nonowc51 a écrit:ouf ,j'ai reussi ,, sur les 4 cylindres 2 ont l'air mort,par contre difficulté pour demonter les pieces des cylindre ,comment faire sans casser!

Perso j'ai fait un petit adaptateur entre le cylindre au niveau du purgeur avec un graisseur. Envoyer de la graisse avec une pompe à graisse, les cylindres sortent.
Cdt.

merci ,je vais essayer!

ou a l'air comprimé par le purgeur,et ensuite avec une ralonge tu tapote our faire sortir l'autre

Oui j'ai fait ca aussi

Whoué, mais quand t'as pas de compresseur il reste la pompe à graisse ou la pompe à vélo.
Cdt

pour retapé un dodge sans un compresseur d'au moin 100 LITRES sa doit ètre la merde

Salut,

sans vouloir jouer les rabajoies, ma vie vaut plus que des cylindres de roues pourris et retapés; solution : pour ma part,du neuf pour tout ce qui touche au freinage.

A+

Jean-Marc