photos WC 54

Salut,
je cherche des photos montrant l'interieur d'un WC54.
En effet, je voudrais bien voir comment était installé les matériels, brancards etc ..
Merci d'avance

ça y est, tu l'as ton ambu ?

http://home.versatel.nl/dodgewc54/index.htm
la tu as pas mal de detail

C'est tout comme dit fargo , voici une photo , il y à peut étre des erreurs attention c'est une de mes restau!

merci pour vos réponses.
Non, je ne l'ai pas encore, je vais la chercher samedi prochain, le 18.
C'est toute une organisation, en effet, les freins ne fonctionnant plus il m'a fallu trouver un myen pour la remener chez moi, un quarantaine de kms.
Ca y est, tout est organisé, j'espère que le temps sera avec nous.
J'aurais voulu voi comment étaient fixés les brancards une fois mis en place, surtout ceux d'en bas.
Voici des photos de l'interieur :

Hé mais il est plutôt bien ce dodge

effetivement il et plutot pas mal
Il est arrété est remisé depuis une dizaine d'années. C'est une ancienne restauration qui date des années 90.
Il est en très bon état carrosserie. Pour la mécanique, je ne pas m'avancer de trop pour l'instant.
J'ai réussi à le remettre en route sans trop de problèmes .
Je pense que la pompe à essence doit etre fatiguée, car pas moyen de lui faire prendre l'essence dans le rservoir, par contre avec un bidon dans le compartiment moteur ca marche.
L'embrayage n'et pas collé, j'ai réussi à passer des vitesses moteur tournant.
Par contre les freins sont HS
Je compte lui faire bénéficier d'une remise en route dans les régles .
D'ailleurs j'accepte très volontiers vos conseils à ce sujet.

Salut, j'en ai remorqué un il y a quelque temps, il n'avait plus de frein non plus. Une bonne barre de remorquage, une vraie pas du nor...to ! avec mon vieux patrol sur 30 bornes. Le plus folklo était de le sortir de la restanque où il était . Falait pas se louper sinon : les 2 véhicules dans le ravin ! Enfin ça se remorque malgré les 2tonnes 6.

j'y avais bien penser, seulement, c'est illégal .
En effet, je me suis renseigné, et il faut qu'il ai un controle technique pour pouvoir avoir les roues sur la route.
L'assurance ne suffit pas .
De plus la route que je suis obligé d'emprunter et une national 2X2 voies, où la mérchaussée aime à se promener.
Alors, je ne vois pas avec un Dodge immobilisé sur le bord de la route avec une prune en plus !!

ok, j'ai compris ce que tu voulais dire, je déplacerai ces pièces en conséquence.

étant donné que sur la carte grise il n'y a pas de date de première mise en circulation . Il est indiqué 01/01/01 .
Le numéro de série est 81645754 avez vous une idée de sa date de naissance ?
Aux alentours de 1943, il me semble ?

Fargo a écrit:Elle a l'air superbe cette ambulance.
Félicitation pour ton achat.
Juste deux remarques pour ta remise à niveau :
---La partie arrière doit être peinte en OD, pas en blanc c'est trop salissant pour un véhicule de ''combat''. Même pour l'OB je suis sui pas certain à 100%, il existe des clichés ou l'on voit une sorte de bordeau foncé.
---Sur la portière arrière gauche, juste en dessous du petit blochet de bois, il y a deux petits trous, c'est à cet endroit que doit être placé le petit blochet bois. Les deux supports latéraux de civière ont été transformés pour décaller les deux civières, pour bien faire il faut enlever les ajouts métalliques pour les remettre au bon niveau.
Bon travail.
Fait nous voir ton travail une fois terminer.
Bon courrage.
A+
Fargo

Je rajoute aussi qu'il te faudra certainement remettre les butoirs supérieurs de hampe de brancard sur les portes arrière afin de revenir en comfig d'origine!
Les entretoises en fer plat entre les supports de brancard et le vaigrage ne sont là que pour modifier la hauteur des brancards (modif armée FR). Quant tu vas les retirer il te faut supprimer totalement ces entretoise et refixer les supports de brancard directement sur le fixation d'origine qui actuellement soutiennent l'entretoise!
En espérant avoir été compréhensible!
Pour ta banquette droite il te faut essayer de la refaire comme la gauche avec un skaï le plus approchant possible! Tu fixe le skaï avec les pointes de tapissier et tu mes de la mousse entre le skaï et le planche!!

je ne sais pas si c'est vrai, mais on m'avait dit que l'interieur des ambulances étaint peint en blanc debut de guerre et l'armée c'est rendu compte que c'était trop sallissant et ils ont peint l'interieur en od ou autre couleurs plus foncée

Pour ma part j'ai toujours trouvé de l'od sous le blanc et non le contraire!

Re Houppppsss c'est bien sur le brancard gauche

super merci c'est super sympa.
Donc à priori elle a séjourner dans l'AF, j'avais un doute qu'elle vienne de l'étranger .
Sait on pourquoi l'AF faisait cette modif ??

quelques photos du moteur

blackbird a écrit:étant donné que sur la carte grise il n'y a pas de date de première mise en circulation . Il est indiqué 01/01/01 .
Le numéro de série est 81645754 avez vous une idée de sa date de naissance ?
Aux alentours de 1943, il me semble ?

un petit up personne pour me donner une date

Entre le 17 avril 43 et le 13 mai 43

merci ,
quelle est la fourchette pour le numéro de capot ?