TYPE DE CAEBURANT
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nonowc51
fabrice
yann22
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TYPE DE CAEBURANT
Bonjour a tous ,
petite question trés bete mais qui a son importance pour moi qui suis novice,
avec quelle essence roulez vous ,j'ai tout entendu,95 ou 98?
faut il mettre systematiquement de l'additif?
Je pensais qu'il fallait du 98,etant donné l'indice Americain (104),mais on m'a dit que cela pouvais faire chauffer plus les moteurs et qu'il valait mieux du SP95,
dite moi tout !!!!!!
petite question trés bete mais qui a son importance pour moi qui suis novice,
avec quelle essence roulez vous ,j'ai tout entendu,95 ou 98?
faut il mettre systematiquement de l'additif?
Je pensais qu'il fallait du 98,etant donné l'indice Americain (104),mais on m'a dit que cela pouvais faire chauffer plus les moteurs et qu'il valait mieux du SP95,
dite moi tout !!!!!!
yann22- 1er classe
- Nombre de messages : 136
Age : 51
Localisation : pordic (22-BRITTANY)
Vehicule(s): : GMC353 b-2
Date d'inscription : 13/06/2009
Re: TYPE DE CAEBURANT
SP 98 sans additif depuis des années sur un moteur avec sièges de soupapes renforcés pour le sans plomb et sur un autre moteur sans aucune préparation particulière. Par contre le réglage de l'avance est un peut modifié.
Re: TYPE DE CAEBURANT
moi j'ai un pote qui met pour 20 litre de carburant ,je crois du gazoil ,mais je sais plus le poucentage
nonowc51- commandant!
- Nombre de messages : 412
Age : 59
Localisation : solesmes nord
Vehicule(s): : wc51
Date d'inscription : 09/12/2007
Re: TYPE DE CAEBURANT
salut
moi je met du sp95 avec aditif de marque bardal
moi je met du sp95 avec aditif de marque bardal
gun4045- Modérateur
- Nombre de messages : 673
Age : 42
Localisation : malmedy belgique
Vehicule(s): : dodge wc52
Date d'inscription : 11/05/2009
Re: TYPE DE CAEBURANT
avant guerre il n'y avait pas de plomb dans l'essence et nos moteur on tourné ensuite à l'essence ordimaire (sans plomb aussi) durant des années!
Ce n'est qu'à la disparition du sp plombé que nous avons tous mis le seul carburant disponible alors ( du super plombé)!!
Puis est arrivée le temp de la disparition du plomb dans l'essence !! Si vous suivez bien le seul truc qui change c'est l'indice d'octane mais depuis la conception j'usque dans les années 90 nos engins on tourné sans plomb et sans plus de problème!!
Je pense que les additif sont meilleur pour l'équilibre psycologique du gars qui le met dans son camion que pour le camion lui même!!
Alors il est vrais que les avis sont partagé mais pour mes engins depuis 10 ans c'est sp 98 sans aucun additif et sans aucun problème si ce n'est l'essence qui ne se conserve pas bien dans les réservoir mais ça c'est à cause des mélanges avec des glycol !!
Ce n'est qu'à la disparition du sp plombé que nous avons tous mis le seul carburant disponible alors ( du super plombé)!!
Puis est arrivée le temp de la disparition du plomb dans l'essence !! Si vous suivez bien le seul truc qui change c'est l'indice d'octane mais depuis la conception j'usque dans les années 90 nos engins on tourné sans plomb et sans plus de problème!!
Je pense que les additif sont meilleur pour l'équilibre psycologique du gars qui le met dans son camion que pour le camion lui même!!
Alors il est vrais que les avis sont partagé mais pour mes engins depuis 10 ans c'est sp 98 sans aucun additif et sans aucun problème si ce n'est l'essence qui ne se conserve pas bien dans les réservoir mais ça c'est à cause des mélanges avec des glycol !!
mrdodge11- commandant!
- Nombre de messages : 3020
Age : 56
Localisation : sigean aude
Vehicule(s): : tous types
Date d'inscription : 29/11/2005
Re: TYPE DE CAEBURANT
mrdodge11 a écrit:
Je pense que les additif sont meilleur pour l'équilibre psycologique du gars qui le met dans son camion que pour le camion lui même!!
Mr DODGE !!!!!!
Ne me parlez pas d'EQUILIBRE PSYCHOLOGIQUE DU GARS avec son DODGE........
Je me sens particulièrement concerné !!!!!........ .....
(Et perso....je mets du SP 95 avec de l'additif, une bonne marque, je ne sais plus laquelle, je peux regarder si vous le souhaitez...)
HARRY (Que la sérénité habite...... ..... )
Harry- commandant!
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