Question pour Spooky, (Freins)

Salut Alex,
Je voudrais savoir si tu a acheté directement tes flexibles de freins que l'on voit sur ton blogue ou les as tu fabriqués ?
(Voir photo de ton blogue);
https://servimg.com/view/11903086/31

Merci par avance
Hervé

Salut 506Th,

Sans prendre la parole pour Alex, il dit ceci pour commenter sa photo juste au-dessus :
"Maintenant aux durites. J'ai récupéré les ressorts autour de celles ci et je les ai bien nettoyé. J'ai trouvé du tuyau de frein acier tout neuf et l'appareil qui va bien pour faire les colets rabattus."
Il veut dire collet-battu bien sûr, et c'est du matos que l'on a quand on fait un peu de plomberie. (Si tu n'en as pas l'habitude, un petit cours ici : http://www.netprof.fr/Voir-le-cours-en-video-flash/Bricolage/Plomberie/Faire-un-collet-battu,4,21,301,1.aspx)

Merci Sleipner, pour ce cour de plomberie...
je pensais qu'il les avait achetés tous fait....... Vu comment ils étaient beau.....

ça c'est toute la classe de Spooky ! Un pro du nettoyage et du doigté

je viens de regarder sur E Bay, il y a des vendeurs qui vendent l'appareil pour faire collet-battu :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260380439305&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX&refitem=280320913792&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26ps%3D42


Dommage que Spooky, n'ai pas le temps de remettre a jour son blogue. Car on trouve toujours pas mal d'infos...

Perso, c'est son blog qui a fini de me décider de me lancer dans la restauration ! Pour l'instant, je n'ai que de la connaissance théorique, je n'ai pas de camion du reste, mais tout doit se goupiller dans l'ordre. J'apprends, je m'informe, je vois et je fais...
Par ailleurs, ce forum est génial pour ça, il y a vraiment des pointures dans tous les domaines, j'en suis addict !
Donc au passage, merci à tous ceux qui contribuent à font grandir mes connaissances !!!

Salut !

Merci pour les félicitations au passage !

Oui, en effet j'avais trouvé du tuyau en pouce dans une casse militaire, ou chez PAT24 je sais plus, et j'avais utilisé les gaines torsadées des anciens conduits.

Sinon, ça doit bien exister en complet, vu qu'il y a un Part Number...

Spk

Bonsoir a tous et justement tu en es ou de ta restauration Spooky

Dis-moi Alain, ton 51, il était sable ?

Oui sleipner il était sable mais pas de couleur armée belle peinture appliqué au pinceau....

Ok, donc pas un "sable" mili si je te comprends bien. Dommage pour moi ! Mon projet est de restaurer un 63 (ou 62, mais plus un 63 car j'ai déjà l'immat...) aux couleurs de la 2è C.S.P.L. et suis à la recherche du ton de l'époque...

Spookyfr a écrit:Salut !

Merci pour les félicitations au passage !

Oui, en effet j'avais trouvé du tuyau en pouce dans une casse militaire, ou chez PAT24 je sais plus, et j'avais utilisé les gaines torsadées des anciens conduits.

Sinon, ça doit bien exister en complet, vu qu'il y a un Part Number...

Spk

Merci pour ta réponse.

Compte tu remettre a jour ton blogue ? Ou manque de temps.

J'adore faire un tour sur ton blogue, car il y a les photos + les explications , c'est plus facile pour moi qui n'y connait rien en mécanique et sinon j'imprime tes TM (très pratique aussi)......

Yes, moi aussi j'ai commandé les TM qui vont biens !!!