klaxon

Bonjour. est ce que quelqu'un pourrait ma passer une photo du montage du bouton du klaxon au centre du volant. le mien est demonté, il n'y a rien, et sur le klaxon il y a deux cosses. l'une est relié a la masse au centre du commutateur des clignotants... et l'autre il n'y a rien de branché...
je n'y comprends rien, su rle becker je ne vois pas trop... si quelqu'un pouvait me montrer comment c'est monté
j'ai peut etre les pieces, mais ne sais comment ca se combine...
merci a tous

Chalut min tio billoute !

Reprends sois ton Becker aux pages 187 à 190 pour les branchements, sois la partie "câblage" du TM9-810FR à partir de la page 312, et plus particulièrement page 332 et l'article §220
Tu devrais y trouver tout ce dont tu as besoin

Salut Billoute,
Pour ma part je me suis aidé de ça :

Et aussi des conseils d'un bon électricien auto.
Voilà bon remontage.
Quand tu as fini tu nous dit quoi!!!!
Hein!!!!!!
Bonne journée billoute.
Phil

Salut Billoute
Ne le prend pas mal mais petit rappel :
le becker n'est pas un document suffisant pour travailler sur un dodge !!! Ce n'est "qu'un " document de collectionneur compilant un peut de tout en sur volant les sujets!!!

Il est trés bien car il aborde beaucoup de sujet mais il ne remplacera jammais un TM + l'ORD 9 snl,g 502!

Ces documents sont maintenant accéssible (sur cd) à bas prix (30 € les deux) pour ceus que ça raque de mettre plus de 50 € dans des bons vrais documents .
Bien que rien ne remplace le document papier trés pratique dans un tiroir de l'atelier , faute de grive il y à les supports cd chez notre ami http://www.tm-ww2.com/
j'essai de répondre à pas mal de truc mais quant je passe 1/2 heure à renseigener sur un truc qui est détaillé sur le TM je me demande pourquoi je le fait ?
Je me limite dans la mise en ligne des éclatés divers car cela alimente les consomateurs fantome qui sont inscrit et qui ne participe pas au forum est veulent tout savoir sans jammais faire l'effort de "perdre" du temp pour échanger avec les autres!
Ne t'en fait pas cela n'est pas dirigé vers toi , je n'ai juste pas envie de faire profiter ce public de mon "travail" car ils estiment certainement que leur temp est plus précieux que le mien pour ne pas le perdre à donner leurs infos!

Bref le klakon est à + permanent (branché sur la borne "B" du régulateur) avec mise à la masse par le bouton poussoir du volant! Il n'y à qu'un fil qui monte dans la colone!
tout est détaillé page 594 du TM 9-808 et les références des pièces (disponible chez les pros en neuf) page 251 du ORD9, SNL G-502!
le cablage est repris sur le shémat de cablage général page 402 du TM . Tu retrouvera une notice explicative pour le branchement et le réglage de l'avertisseur page 397 du même TM 9-808!

Franchement les CD de notre ami ( spooky's ) http://www.tm-ww2.com/
Sont en Français et sa vaut le cout de les avoir..........
C'est un petit investissement , mais vous avez tous sous la main.......Moi je ne regret pas de les avoir achetés, car j'y connait rien en mécanique ....

non non ne t'inquiette pas mrdodge11 je comprend tres bien, mais le Tm je l'ais sur cd. mais je suis degouté parce qu'avec la nouvelle version de m*** de microsoft (cela n'est que mon avis) et ba......probleme de compatibilité!! comme d'hab quoi. rien ne vas sur les nouvelles versions! donc un peu degouté de pas pouvoir lire le TM. si j'y arrive je prends note de regarder a ces pages la
merci