Dodge à la LE

Tenez, une petite entorse aux dogmes :
http://parachutistes.xooit.com/image/20/5/8/5/daniel-4-9a7968.jpg.htm

Le 51 possède l'équipement radio du 58 il semblerait...
A noter les plaques de désensablage systématiques sur les côtés des véhicules.

les dodges fin de guerre, sont prévu pour remplacer tout les autres modeles et donc ils peuvent etre équipé radio

Salut ,
savez vous comment etait fixés les plaques de dessablage sur les Dodges?
J'en possede et je suis tenteé de les fixés sur mon Dodge qui est refait en OD americain.
Si cela ne se faisait pas par les américain pendant la guerre dites le moi .
Si vous pensez que cela serait une grosse connerie dites le moi.
J'aimerai avoir votre avis.
Merçi.

En tout cas c'est une tres belle photo.

je suis intéressé sur le fait des plaques avion sur le coté des Dodge.

les plaques psp servaient chez nous pour debarquer sur les plages qui en etaient souvent completement tapissée en afrique parcontre c'est indispensable pour se déplacer dans les deserts donc tous les vehicules avaient leurs plaques sur les flans

Personnellement je n’aime pas trop ces plaques fixes sur les véhicules si ceux-ci sont sensés représenter la période 44/45 en Europe. Je ne pense pas que cela se faisait à l’époque, ou alors que de manière très sporadique. En tout cas je ne pense pas que l’on retrouve beaucoup de photos d’époque pour le confirmer. Par contre, pour un véhicule utilisé en Afrique du nord, dans le désert, c’est autre chose. C’est sans doute le cas sur cette photo, qui est certainement d’après guerre, et qui nous montre des Dodges et un GMC de la légion étrangère…


ThierryB.

Exact Thierryb, ce sont des Dodge affectés à la Légion, plus précisément à la 2è CSPL (Compagnie Saharienne Portée de la Légion Etrangère).
Cette Cie fut créée le 15 mars 1946, et en garnison à Ouargla. Elle est dotée de Dodge (du 6x6 et du 4x4) exerçant dans le sud saharien, jusqu'à sa dissolution à Laghouat le 31 mars 1963.
Les plaques que tu trouves "moches" étaient surtout utiles comme tu peux bien t'en douter étant donné le théâtre d'opération dans lequel elles servaient.

Perso, mon projet est de restaurer un 62 ou 63 sous cette version.
Je suis donc preneur de toutes vos infos sur le sujet...

Pour info, ces photos sont datées de 1958, Tunisie.







@++

Merci Texola !
C'est marrant j'avais la photo de la porte, mais sans le 51... Je note une lettre G côté réservoir dont je n'avais pas connaissance
Concernant le système de fixation des plaques, toujours pas sûr du comment par contre...
Par contre pour ma future restau, je n'envisage pas de pousser le réalisme jusqu'à mettre la gazelle...

a noter aussi l'emplacement choisis pour les arceaux
a l'arrière je n'avais jamais vu.
par ailleurs en version US les photos ne sont pas légion (mot bien choisis)
ou l'on voit les arceau sur les véhicules (en général a l'avant) sur les dossiers levés ou baissés
et pour vous ?
ou les placez-vous ?

Et oui, sur toutes les photos "Légion AFN", les arceaux sont toujours en position arrière quand non montés

SUPERBES ces photos les dodges etaient montés en pneu a rainures sable et non en military sur les deux berliets g l c 8 les plaques etaient simplement pendues a des crochets assez long sur les dodges je sais pas

Salut à tous,

Effectivement, il est sympa ce post d'où surgissent des photos de Dodge en sable...
Au-delà des plaques PSP qui sont faciles à trouver et à installer, il y a surtout l'énorme filtre à air spécial sur l'aile qui donne un effet terrible au véhicule. On note également souvent un projecteur genre phare de recherche monté sur pied à côté du chef de bord. Ces photos m'ont toujours fasciné. Je m'interroge également sur la teinte de la bâche. On trouve chez des revendeurs des ensembles complets de bâches cotons de couleur sable. Si c'est du stock armé française pour l'AFN, cela peut valoir le coup. Si certains d'entre vous en ont déjà vu, je suis preneur de conseils.
A+
Den's

Détail du filtre Dens'




Et là un autre 63, deuxième modèle de 1943 certainement


J'ai cependant un question concernant ces fameux renforts de montant de pare-brise : Qui peut me dire quand ils ont été mis en place, par qui (Dodge ou ERGM) ?

Bonjour,

A mon avis les renforts ont été montés en "ERGM" lors d'une "reconstruction" des Dodges (années 60 ?).

Le mien possède ces renforts, il a été reconstruit à St Egrève (sauf moteur et transmissions qui proviennent de Clermont-F.).
Il n'est pas passé par les pompiers, il ne s'agit donc pas d'une modif. après destockage.
Je n'ai jamais vu cette modif. sur les photos US WWII.
J'en déduis qu'il s'agit d'une modif. "ERGM"

A suivre...

Stef