GMC CCKW353

slt a ts
je vais faire bondir certain ,
mais je découvre qu'un GMC CCKw 353 fait un poids de 2,5T ce qui voudrait dire que l'on peut le conduire a vide
avec un simple permis voiture ,
ou je dis des conneries!
je dois dire des conneries!!!
bonne journée a ts

Salut l'ami,

Ta découverte est juste sur ton poids à vide. Tu as tout faux concernant permis, car ce qui compte c'est ton PTAC... Désolé de te casser le moral !
Passe ton C, (voire EC pour être complet si tu rajoutes une remorque à ton GMC), tu sera en règle avec toutes les législations et tu seras peinard côté assurance.

slt
et M..... !!!!
bonne journée

Bonjour rambou!

Bon autant étre clair tu passe par les chemins que nous avons tous pris à savoir trouver un moyen de conduire autre chose d'une jeep ou un dodge 4x4!!!
Cela fait envie de passer à plus gros ..... je sais j'ai longtemp bavé devant les PL puis un jour j'ai franchi le cap en passant à 38 ans mon C puis pour pouvoir mettre une remorque mon EC!!

Tout ça pour ça me direz vous!!!

Certain n'ont jamais hosé franchir le cap et sont resté frustré d'autre se contente de condinuer à réver peut importe mais sache que pour savoir si on peut conduire tel ou tel véhicule c'est le PTAC qui fait foi!!!

Prenons un exemple, une remorque fait 749 Kg de PTAC tu peux la tracter avec un véhicule dont le Poid total remorquable le permet et avec un permis B (VL)

Premons un plateau porte auto d'un ptac de 2000 K tu peux le tracter avec un véhicule dont le poid total remorquable le permet ( 4x4 , gros utilitaire) et surtout avec le permis EB (permis remorque)

Maintenant tu comprendra pourquoi tu ne peux pas conduire un gmc même à vide car son PTAC est supérieur à 3500kg

Par contre si tu veux y atteler une remorque il te faudra le permis poid lourds articulé (EC)!!!

Aprés passer tout ces permis pousse à la consomation et parfois il faut savoir raison garder!!

désolé laurent de passer errière toi j'ai été plus long que toi on à rédigé en même temp!!

slt a ts
merci de vos réponses , je me doutais bien que ce n'était pas possible sinon il y a longtemps , que tt le monde serait au courant
c'est vrai qu'il y a longtemps que je pense passer mon PL mais a 58 ans quel est l'intérêt mis a part ce faire plaisir
malgré tout ce faire plaisir est une bonne chose aussi
c'est vrai que je lorgne sur plus gros , c'est tentant, mais il faut prendre le problème par le début
bon WE a ts

Les choses n'ont de valeur que celle qu'on leur donne... Pour l'un, un ancêtre est une futilité, pour nous une priorité !!!
Allez bon courage.

BONJOUR A TOUS C EST LA PREMIERE FOIS QUE JE DONNE MON AVIS SUR CE FORUM ET J ESPERE QU ON NE M EN VOUDRA PAS S IL EST NEGATIF! MAIS UN CCKW 353 PESE A VIDE ENVIRON 4 T 600.PTC PRESQUE 7 T. CORDIALEMENT PIERRE :

merlin

pas de problème pierre 62 le principal c'est de pariciper et en plus ta remarque est fort judicieuse! par contre enléve le verrouillage des majuscules sur ton clavier!!

salut

si je veut conduire un gmc, je passe le pl ok mais un amis m a dit si tu passe le poid lourd tu devra passé la fimo si cela et vrai sa double presque le prix de l ensemble alors la question et fimo or not fimo la et la vrai question

bonjour je me pose aussi la question de passer mon PL pour le loisir ( vehicule de collection ) mais pour la fimo ?

rien oblige de passer la FIMO en même temps que le permis C. je l'ai fait il y a 18 mois sans fimo

Bonjour,

J'ai mon permis C et pas la FIMO, elle n'est obligatoire que pour travailler dans une entreprise de transport de marchandise ou de personne (c'est à dire transport contre rémunération), si c'est pour ta pomme pas besoin .

Luc

FIMO non obligatoire pour nos engins.
Sinon le premier pépère du coin avé sa BX bleu ardoise et sa ERKA au cul devrait la passer pour transporter sa motobineuse...

Pour le permis PL il est vrai que il faut s'y mettre à fond dedans, mais ça ouvre la porte à plein de chose! Si vous avez des semaines de RTT à récupérer, passez le!!

slt a ts
il faut compter combien pour un conducteur moyen ?
BL

je vois qu'il y a pas mal de personne qui ont le PL pouvez vous donner quelque conseils pour passer le PL , le prix moyen , le temps qu'il faut pour le passer , ect toute les infos sont bonne a prendre ! merci et A BIENTOT

Pour moi j'ai passé le permis C en 2002 et il m'a coûté 1800€ tout compris (code + plateau + route), pour le temps j'ai choisi la méthode intensive, 15 jours pour le passer.

Pour le C, le prix dépend certainement de la région... Dans l'Oise, c'est environ 2000 roros. Il faut déjà réunir la somme, mais là on peut bénéficier d'aide du FONGECIF ou le DIF
> Fongecif => http://www.fongecif.com/Page/FCIF.htm
>
> Dif => http://www.droit-individuel-formation.fr/
Par contre... Dans l'Oise, c'est 4 semaines non stop de formation !!! Et ça, suivant ton boulot, c'est plutôt un blocage majeur...

slt a sts
merci a ts de vos tuyaux n
en fait il faut un peu de sous , mais je m'attendais a beaucoup plus chère que ça , (ok deja chère)
et un peu de temps
merci donc a ts et bonne soirée
BL

Je confirme passez le ça coupte moins cher qu'un train de pneus sur un GMC et en plus ça fait un truc qui peut servir en dehors!!
L'idéal c'est de passer le EC pour pouvoir mettre une remorque au cul du gmc mais aprés ça pousse à la conso!!!

Le plus dur aprés c'est de se limiter car quant on à un gmc on veut la remorque , puis les camion pour transporter le tout puis le semi pour transporter plus !!!!
bref c'est l'escalade

Quel gourmandas ce Pascal !!!!

gourmandasmais c'est occitan comme francisme ça !!! d'ou tu sort ça ???

Bon le permis je l'ai payé 1400 € pour le c et idem pour le EC passé en deux semaine pour chaque (soit 4 semaine en tout )

Je suis un exilé dans le 60, mais originaire de catalogne... Près de Dodge 66

a oui j'avais zapé excuse moi!!