Réservoir à carburant

Bonsoir à tous ,
comme beaucoup j'ai des problèmes avec mon réservoir ( en fait j'en ai 2 avec les mêmes problèmes) : multiples petits trous de corosion , rouille à l'intérieur .
Vu le prix d'un neuf ( 1000 € chez JV) , je voulais reboucher les trous à l'étain et mettre de la résine (100 € ). Maintenat , je me dit que si je veux être tranquille , j'ai la possibilité d'en refaire un en inox , mais gros boulot !
Alors , et vous , qu'avez-vous trouvé comme solution à pas trop chère ?
Jerry

bon autant étre clair se lancer dans l'étamage d'un réservoir et dangereux et les pro ne peuvent plus vous le faire la réglementation le leur interdit depuis le 01/01/2008 ! Merci les technocates!!

J'ai donc utilisé le kit de chez restom http://www.restom.net/kit-traitement-de-reservoir-150.htm c'est super éfficace et le gars est sympa ce qui ne gache rien !

il t'en couptera une centaine d'€ et en plus fini les problèmes d'incompatibilitée entre les essences moderne et l'acier!!

n'hésite pas mais respecte scupuleusement la fiche produit!
Aprés un nettoyage au diluant pour enlever les dépots tu laisse sécher et tu aplique le protocole restom c'est super éfficace

Bonjour mrdodge11, tu pense que l'essence sans plomb peut déterrioré l'acier ? que risquent nos reservoirs ?

C'est un bon plan ça !!! Merci Mrdodge.

Ippon

Ce n'est pas que l'acier peut étre endommagé !
c'est le gars de restom qui m'à dit que les essences modernes ne sont pas compatible avec des réservoirs en acier non traité!
Aprés c'est son buisness il prêche peut ètre pour sa paroisse?

Bonjour,

Si vous êtes bricoleur il y a cette solution : http://www.stef-jeep.org/index.php?option=com_content&view=article&id=27:fabrication-dun-reservoir-essence-dodge-wc&catid=7:mecanique&Itemid=20

A+
Stef

Bonjour,

Après un bon netoyage, j'ai mis de la résine polyurétage monocomposant type G4 de chez soloplast, elle resiste aux hydrocarbures, c'est une méthode utilisée les collectionneurs d'anciennes.
En plus ca se trouve dans le rayon vernis chez Leroy Merlin... de mémoire j'ai utilisé deux pots à 20 €...

http://www.soloplast-vosschemie.fr/

Un conseil, portez des gants, sinon vous etes 15 jours avec les mains sales...

Merci Dogdge hub de cette solution à pas cher , je vais regardé ça de plus prêt
J'avais déjà vu chez le reportage de reconstruction d'un réservoir chez Stef jeep .Beaucoup de boulot , mais pourquoi pas ?
Jerry

merci du tuyot Dodge hub'

Salut,

C'est bien celle-là ?
http://www.soloplast.fr/fiches/resine-reparation-rapide.pdf

Sinon j'ai qq questions :
Quel poids tu as acheté pour le reservoir ?
Comment tu appliques le mélange : juste au fond ou partout genre en mélangeant attaché à une bétonneuse ?
Ca ne bouche pas la sortie d'essence

A+
Alexandre.

Bonjour,

C'est de la résine type G4 c'est un primaire monocomposant donc pas de mélange, c'est assez fluide ca s'étale bien. ce sont des bidons de 1L, de souvenir on a utilsé deux.
On a fait une ouverture au dessus du reservoir environ 10x20cm, et après gogogadget au bras et au piceau. pour le tube d'essence il suffit de le boucher avec fil electrique ou autre moyen. après pour les recoints en laisse couler le produit doucement, et on retourne le reservoir sur tous ses cotés tout les 5min, comme c'est bien fluide pas de soucis. je pense pas que la bétonnière soit un bon systeme ca doit tourner trop vite et empecher que le produits s'étale bien. les cloisons a l'interieure ne facilite pas le travail, et quelque soit le produit.




Bon courage

Super, merci de la précision

A+

Alexandre.