Petite balade hivernale!

Bonsoir,


Le week-end dernier,j'ai décidé d'aller faire un petit tour avec mon Dodge que je n'avais pas utilisé depuis début décembre!
Qelques petites vérifications s'imposaient:

1) niveau d'huile OK
2) niveau d'eau OK
3) niveau d'essence OK
4) température extérieure 0°C (pas terrible,mais quand on aime...)

Je branche la batterie,appuie sur le démarreur et puis presque rien. Batterie à plat. Que cela ne tienne,mon père récupère la batterie de son Master, un coup de câble et Zou! Je tire sur le démarreur jusqu'à ce que l'essence du réservoir arrive au carbu(désolé,mais le petit levier d'amorçage de la pompe à essence est cassé!) et là, le gros 6 cylindres se met en route(quel beau bruit,plus de deux mois que je ne l'avais pas entendu! On aura beau dire,mais un quatre cylindres fût-il performant et sophistiqué,avec pleins d'arbres à câmes et de soupapes dans la culasse,admissions variables à tous les étages et vue sur la mer n'aura jamais le charme ni la magie d'un six cylindres!!!).
Je laisse le moteur tourner quelques instants pour qu'il monte en température et me voilà parti. J'emmène mon père avec moi en cas de pannes imprévues,mais rien! Tout va bien dans le meilleur des mondes!
Après 2-3 kilomètres sur route, j'avise un petit chemin boueux(que du bonheur!), et me penche au-dessus de la roue de secours pour regarder les pneus évoluer dans la boue(rebonheur!!).Mon père qui commençait à avoir froid m'incita à rentrer(sinon,"j'y" serais encore!!!).

Conclusion:

Même après plusieurs semaines d'arrêt,avec une batterie chargée,le Dodge démarre toujours aussi bien!
Par contre,les occupants du Dodge avec une température de 0°C(mon père et moi!!), s'en sortent avec une bonne crève!!!

A bientôt!

Le seul avantage du dodge l'hiver (hormis qu'il passe partout), c'est son chauffage par le sol

A+

Jean-Marc

PS: bon, a part les pieds, je confirme on se les caille sérieux; mais quand on aime...

Il procure assez d'émotions pour ne pas penser qu'on a froid...

Mat a écrit:Je branche la batterie,appuie sur le démarreur et puis presque rien. Batterie à plat.

J'ai le même problème de batterie. Le froid, elle aime pas.

Mat a écrit:Je tire sur le démarreur jusqu'à ce que l'essence du réservoir arrive au carbu(désolé,mais le petit levier d'amorçage de la pompe à essence est cassé!)

Moi c'est sur mon GMC, le levier m'est resté dans la main.

En 2004, je suis allé à Bastogne avec mon GMC. Le matin, il faisait -11°. La bâche était comme en carton à cause du gel. Trois ou quatre coups de démarreur et il ronronnait!!

jean-marc a écrit:Le seul avantage du dodge l'hiver (hormis qu'il passe partout), c'est son chauffage par le sol

Heureusement, mon GMC a une cabine fermée. On est bien à l'abri du vent et le moteur chauffe un petit peu.

PArlant de la batterie qui se décharge et n'aime pas le froid. J'en parlais à Montaudery car je lui est commandé une batterie 6 volt en repro. Il me conseille d'acheter un chargeur automatique. Ca se branche pendant la période d'inactivité et gère tout seul la charge de la batterie. Je compte en prendre un, surtout que ce n'est pas bien cher !

Enfin bref je pense que c'est une bonne solution.

bonjour
j'ai acheté chez ( conrad) des petits chargeurs qui peuvent etre branché en permanence sur le batteries 6 ou 12 v et je n'est jamais de problemes de demarrages sauf mon wc 52 qui lui faut la gougoutte dans le filtre a air pour le demarrer facilement

Vous n'auriez pas un lien pour ce type de chargeur ?

J'ai une Lancia Delta intégrale, mais je ne m'en sers pas souvent, et à chaque fois, je dois recharger la batterie...

Spk

www.conrad.fr

C'est ce truc là?

bonjour ledog
le mien est encore plus simple il se compose que d'un boitier avec 3 positions:2;6 et 12 volts mais celui la doit aussi fonctionner

Ca vaut combien la bête?

A+

Jean-Marc

environ 30 euros

bonsoir et ou peut t ont en trouvé a 30€ car sa m interesse
cordialement jeepdu78

Bonsoir,

Personnellement, celà fait 3ans que j'ai la batterie, et c'est la première fois que je dois la recharger. Comme j'avais envie d'aller faire un tour en Dodge, j'ai simplement mis un coup de câble et emmener une batterie en secours, au cas où...
Elle a été rechargée pendant 1jour1/2 à 3-5 ampères heure. Donc une charge lente. Ce sont les meilleurs charges pour les batteries!

bonsoir le chargeur sur la photos de ledog vaut 58€ chez conrad

jeepdu78