QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
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QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
Harry Dim 01 Mar 2009, 21:28
Salut a tous et a toutes....
J'avais déjà posté ce sujet mais je n'ai pas eu de réponse.
Pourriez vous m'aider ?
Je souhaiterais changer la pastille de désablage qui se trouve sur la photo ci-après.
J'ai mesuré avec un pied a coulisse et je trouve (entre les repères) 40mm. Je ne connais pas la taille éxacte de cette pastille.
Quelqu'un pourrait m'aider S.V.P ???
Merci a vous.... : HARRY
J'avais déjà posté ce sujet mais je n'ai pas eu de réponse.
Pourriez vous m'aider ?
Je souhaiterais changer la pastille de désablage qui se trouve sur la photo ci-après.
J'ai mesuré avec un pied a coulisse et je trouve (entre les repères) 40mm. Je ne connais pas la taille éxacte de cette pastille.
Quelqu'un pourrait m'aider S.V.P ???
Merci a vous.... : HARRY
Harry- commandant!
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
Spookyfr Dim 01 Mar 2009, 22:46
Salut !
La taille des pastilles est en pouce. Celle ci est une 1'5/8 soit 4,1275mm
On trouve des kits de pastilles chez tous les bon revendeurs stock us...
Spk
La taille des pastilles est en pouce. Celle ci est une 1'5/8 soit 4,1275mm
On trouve des kits de pastilles chez tous les bon revendeurs stock us...
Spk
Spookyfr- Admin
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
Harry Dim 01 Mar 2009, 22:51
Salut Spooky....
Un grand merci a toi pour ta réponse.
4.1275 mm de diamètre ????
Pas plutôt 41.275 mm ????
Harry
Un grand merci a toi pour ta réponse.
4.1275 mm de diamètre ????
Pas plutôt 41.275 mm ????
Harry
Harry- commandant!
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
Spookyfr Dim 01 Mar 2009, 22:52
Heu oui ! , ma souris a fourché !
41.275mm
Spk
41.275mm
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Spookyfr- Admin
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
Harry Dim 01 Mar 2009, 22:59
Re !
Je me disais bien aussi....
Ben écoute, depuis le temps que je cherchais cette réponse (on m'a dit qu'il y avait deux puis trois tailles de pastilles....).
Un grand merci a toi !!!
(Et chapeau bas pour ton blog où je me rends presque tous les jours et un ami mécano a moi me chante tes louanges a chaque fois qu'il va sur ton blog....).
Il me fallait la changer rapidement car je dois me taper 40 bornes pour porter pépère au C.T....et je ne voulais pas faire 40 bornes avec une pastille comme ca.....
TRES cordialement : HARRY
Je me disais bien aussi....
Ben écoute, depuis le temps que je cherchais cette réponse (on m'a dit qu'il y avait deux puis trois tailles de pastilles....).
Un grand merci a toi !!!
(Et chapeau bas pour ton blog où je me rends presque tous les jours et un ami mécano a moi me chante tes louanges a chaque fois qu'il va sur ton blog....).
Il me fallait la changer rapidement car je dois me taper 40 bornes pour porter pépère au C.T....et je ne voulais pas faire 40 bornes avec une pastille comme ca.....
TRES cordialement : HARRY
Harry- commandant!
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
jeeperman Lun 02 Mar 2009, 18:18
sans doutes va t'ont me châtier ,et me brûler pour ma question, mais temps pis 
quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi servent le pastilles de désablage ? à filtrer quelque chose ,dans dans le circuit de refroidissement ? 
merci
@+
quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi servent le pastilles de désablage ? à filtrer quelque chose ,dans dans le circuit de refroidissement ? merci
@+
jeeperman- 1er classe
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
jb25 Lun 02 Mar 2009, 18:23
C'est une pastille à l'extérieur du moteur je crois
jb25- Chef déquipage!
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Localisation : Je ne comprend pas la question
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Re: QUESTION....POUR UN CHAMPION ????
mof90 Lun 02 Mar 2009, 18:49
Bonsoir,
la pastille sert à boucher un conduit utilisé pour extraire le sable du moule de fonderie.
En fonction de la complexité des agencements internes au carter (je ne parle même pas des culasses), circuit d'eau et d'huile principalement, le fondeur peut être amené à ménager des trous de désablage qui vont faciliter le retrait du sable au moment du démoulage.
La pastille qui est ensuite mise en place sert bien évidemment à assurer l'étanchéité du circuit sur lequel se trouvait le trou.
Le procédé est encore utilisé sur les moteurs modernes.
la pastille sert à boucher un conduit utilisé pour extraire le sable du moule de fonderie.
En fonction de la complexité des agencements internes au carter (je ne parle même pas des culasses), circuit d'eau et d'huile principalement, le fondeur peut être amené à ménager des trous de désablage qui vont faciliter le retrait du sable au moment du démoulage.
La pastille qui est ensuite mise en place sert bien évidemment à assurer l'étanchéité du circuit sur lequel se trouvait le trou.
Le procédé est encore utilisé sur les moteurs modernes.
mof90- commandant!
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