sans filtre à huile!

Bonjour, je connais quelqu'un qui à un dodge wc 52 avec moteur T214 d'origine,le probleme c'est qu'il n'a pas de filtre à huile du tout.
celui ci à été démonter je ne sait pour quel raison et les durites d'huile ont été reliés ensemble.
Ce que je souhaite savoir c'est si cela à une grosse influence sur le moteur et si oui laquelle sachant que la vidange est faite souvent.
Merci.

ben la réponse est simple !
Un moteur s'use en tournant et en s'usant, des particules de métal se baladent ds ton moteur .(sans compter quelques impuretées qui pourraient tomber ds ton circuit d'huile)
Résultat, si tu n'as pas de filtre, ses particules métaliques peuvent finir par boucher une interstice ds ton circuit d'huile et a terme casser ton moteur .
Alors la solution est de remettre illico presto un filtre à huile !!!
guiguif1

j ai eu le meme soucis sur le moteur de mon weasel , bizarre d enlever ca ?

Slt,
perso j'ai roulé des années 175.000km avec une PIGEOT 405 essence 1600cm³ sans jamais faire de vidange et de remplacent de filtre à huile. Comme elle avait une tendance à consommer de l'huile, lorsque dans un virage la lampe de pression s'allumait je lui donnait 3L dhuile. Un conseil ne faite pas comme moi, .
Il vaut mieux un filtre à huile que pas de filtre. Avec les 1000km parcouru par an avec nos véhicules y a pas trop de risque.
@+Michel

Salut a tous
Comme dit plus haut,interdit méme d'aller chercher le pain sans filtre a huile!!!!

ok merci,par contre est ce que quelqu'un aurait des photos du montage de ce filtre a huile (fixation raccord...) ce serait sympa.

Voici une photo avec le filtre à huile en place :



Une bride et 4 vis pour le fixer au bloc moteur et 2 durites reliées au bloc moteur


ThierryB.

https://dodgewc.1fr1.net/questions-restaurations-diverses-f23/raccords-sur-filtre-a-huile-t5016.htm?highlight=raccord+huile

bonne lecture

Salut Thierry,

Dit donc, étrange ton tuyau de reniflard coudé?! J'avais jamais vu ça, m'enfin je suis pas expert en Dodge!

@+

jeep-fr a écrit:Salut Thierry,

Dit donc, étrange ton tuyau de reniflard coudé?! J'avais jamais vu ça, m'enfin je suis pas expert en Dodge!

@+

Je n'en sais pas plus non plus sauf que c'est sur un Command Car et qu'il est peut-être coudé à cause de l'encombrement de la grosse dynamo??? En tout cas ça ne semble pas être une bidouille, la pliure étant visiblement faite d’usine !?!?!?


ThierryB.

ok merci beaucoup pour vos reponses et vos photos

slt a ts voici mon moteur avec la poussière du ponssage
mais je dois le repeindre pas bonne couleur
BL

slt a ts
Thierryb,
que ton moteur est beau propre et net par rapport au mien, ok peut être qu'avec une soufflette j'arriverai j'arriverai a qq chose de potable , mais il faut que je le repeigne , car dans l'emportement de la peinture tt a été peint de la même couleur , de quoi faire hurler les puristes et je m'excuse auprès d'eux pour cette énorme faute
bon WE
BL

Le fait d'enlever le filtre à huile est étrange mais deux des dodges que j'ai récuperés en sont egalement dépourvus?
Je voudrais bien trouver un explication logique

Le fait d'enlever le filtre à huile enléve de la résistance dans le circuit cela peut avoir été fait pour deux raison!

la pompe à huile était fatigué ou le moteur usé et pour gagner de la pression sans faire les réparation qui s'imposait les gars ont enlevé le filtre!

Hello,

Ben moi, j'ai le même problème sauf que c'est le filtre a essence qui n'est plus là ! Direct reservoir a la pompe avec une durite en metal qui reprends le bon cheminement sauf l'étape filtre. !

Pourquoi avoir fait ce montage je me le demande....

PF

ça parcontre c'est trés courant comme bidouille les causes d'origine peuvent étre multiple!

pompe à essence ayant des clapets fuillard
filtre bouché
difficulté à trouver des filtres neuf ou les flexible qui s'y raccordent

Salut ! Je vois ta dynamo de 12V avec plaquette verte, elle ressemble de loin à la mienne ! C'est une chrysler ? Mon 52 est en 12V avec dynamo comme la tienne et un régulateur 12V ref: Army ?

Je ne sais pas si c'est un montage après guerre avec dynamo et régul civil... Ou des pièces de dodge 12v dans mon 52 ?