mon 54

ben le papa noel est passé avant l'heure....





depuis le temps que j'en rechercher une ben voila et en plus en ttbe... une refection des marquages à la DB et hop!!!
merlin

tu viens en Normandie pour prendre toutes nos ressources ???? non je déconne, bon achat semble t'il à bientot sur nos routes avec le 54 ou le ward.....

BONJOUR il est superbe la couleur est tres bien en plus rien a faire dessus sur le mien ily a donald peint sur le cote et je voie mickey mousse sur le tien ça fait une belle paire

Bsr Merlin
Très beau Dodge, félicitations.
Tu viendra me voir avec un de ces jours!!!!!!!
A l'intérieur il y a tous les postes radios????
@ +
Phil

Belle geule,il me plait beaucoup ca change des ambulance

il est vraiment bien!!!! effectivement ci on pouvais faire des petits dodges avec la paire de motifs je ferrais en sorte qu'elles se rencontrent!!!!
je l'ais encore en Normandie, un ami me le garde jusqu'en Juin 2009 ou là ben elle ferra un grand voyage pour rejoindre ces petits cousins olive drab ici.... et ci tous va bien elle ferra Vézac l'année prochaine.
dedans elle est simplement avec l'équipement ambulance...
merlin

Attends que je le choppe moi le père noël, livrer des beaux trucs comme ça avant la date... Euh au fait, ça tient sur un traineau ?

QUI A DIT LE PERE NOEL EST UNE ORDURE

DODGE 66 a écrit:QUI A DIT LE PERE NOEL EST UNE ORDURE

excellent!
C'est vraiment un beau dodge! félicitation!
Peut etre se verra t-on en Normandie sinon Vézac sur.

Ouaou Elle est superbe cette ambulance. Tu as vraiment fait un très bon achat


ThierryB.

Effectivement très belle en Signal Corps, ça change !!!
félicitations et dire que j'ai raté ton wc 51§§

à+

Il est vraiment sympas ton Père Noel Merlin. Tu as du être vraiment sage cette année.

Bravo.

Ippon

Ouah c'est vrai belle bete !
Guiguif1

Tu vas la refaire en marquages ambulance? Parce que si c'est une ambulance à l'intérieur... Et puis les fourgons signal corps ne sont pas comme ça. Ils ont une galerie sur le toit, une échelle de côté et les supports d'antennes sont sur le toit.

ben en ambulance je ne sais pas c'est visible et je suis plutôt discret alors... je vais retrouver des photos et je verrais... dans tous les cas dedans elle restera telle quelle cela fera mon petit camping car....
merlin

PERSO je le trouve tres bien dans cette livree

oui mais elle ne correspond a rien du tout, la typographie du numero de capot est typique francaise aussi

OUI pour des reconstitutions c est pas bien c 'est sur mais quand tu as envie de faire un petit tour avec une ambulance tu passes pas inaperçu

meme sans marqua ges d ailleurs

Bravo belle acquisition.....

Concernant la livrée "signal corps", il serait interessant d'avoir l'avis éclairé de Blue Spader.

J'ai "fait" mon wc54 en "signal corps" également et cela en 1993; à la première concentration que j'ai faite, j'ai rencontré Emile Becker... et je me suis fait copieusement "engueuler" ! Il m'a dis que ce genre de transformation n'avais jamais existé que cela était de la pure fantaisie de ma part, etc etc...
Je lui ai répondu que j'avais une photo ou l'on voyait un wc54 en signal corps avec 4 haut parleurs sur le toit. Monsieur Becker m'a dis sans baisser le ton, que il n'y avait eut que celui là, et qu'un wc54 avec antennes et radio, n'avait pour lui jamais existé ou était extrèmement rare !

C'était il ya 15 ans, aujourd'hui lorsque je vais sur le moindre petit rassemblement de véhicule, il y a au moins un wc 54 en signal corps, à Bastogne j'en ai déjà compté jusqu'à cinq dans le même convoi..... alors ???????????

Voila, je n'ai jusqu'a présent jamais modifié l'affectation de mon dodge, mais j'envisage lors d'une prochaine remise en couleur de le faire en ambulance, avec les marquages du 51 field hospital.

Blue Spader, as tu un avis concernant cette anecdote" mouvementée " d'Emile Becker

D'avance merci,

Pascal

as tu une photo d epoque de cette version avec antenne ? le fait d en voir plein en sortie n est pas un gage d authenticité , un peut comme les dodges navy d ailleurs

Au pire pour trancher, une petite question au musée du signal corps pour savoir si le véhicule a existé et hop le débat est clos.

Bonsoir

A ma connaissance je ne connais pas de WC 54 équipé radio au sein du Signal Corps, à moins que par manque de 1.5t 4x4 panel delivery SC version K-51 des WC54 ont été transformé en K-51.

Par contre je pense que tu veux parler de cette photo du 3rd Mobile Radio Broadcasting.

http://www.flickr.com/photos/photosnormandie/454476297/

celui-ci ne fait partie du signal corps mais de la Psychological Warfare Branch (Branche psychologique de l’armée US)

certaines Compagnies de MRB vont être équiper des panels trucks (fourgon tôlé) (par exemple le 5th MRB en aura 4, au moins 1 au 3rd)

le 2d, 3rd et 5th MRB Cos seront des éléments du 72d Publicity Service Bn (Ex 6808 Publicy & Psychological Warfare Service Bn activé le 29 déc. 43 devient le 72d PSBn le 8 mars 44) du Special Trp, 12th Army Group et le 3rd Psychological Warfare Det Prov (OSS) attaché au P&PW det du 12th Army Group

Chaque compagnie de MRB (ex-Combat propaganda Co) a 20 officiers et 145 hommes.
une compagnie sert avec une Army, comme unité de propagande. elle est autonome avec ses propres personnel d’intelligence, interrogateurs et typographes-Sténodactylos avec ses propres machines à imprimer et son personnel de service. Une section de communication avec des radios SRC 399 ; une section pour les informations aux civil avec ses équipements « mobile radio » avec hauts parleurs et équipements de propagande pour passer des messages ; une radio avec un poste émetteur station de 1Kw SCR 696 et 698 ; une unité de moniteur (pour repérage et brouillage des émetteurs ennemis) de contrôle, une section administrative pour l’autonomie de la Compagnie.
.
Le 2d MRB avec la FUSA, le 3rd MRB avec la THUSA arrive le 23 mai en Angleterre

Les premier véhicules pour les sections radio mobile sont des 1.5t personal carriers, puis arrivent les 3/4t ambulance principalement car disponible alors des véhicules « radio » du SC sont pas disponible. La jeep et une remorque sont aussi usité en l’absence de véhicule cité précédemment, le 3/4t WC est tout de même préféré à la jeep et cette dernière est remplacée dés que possible. Au moins une armored Car (il semble que ce soit la M-20 du général de la 30th ID après la traversée du Rhin) est utilisé par une unité PWB mais sans réel succès, le Half Track aussi mais il demande un entretien plus conséquent et qui plus est comme le dise les hommes des MRB c’est un « aimant à balles ». Cependant c’est aussi l’engin qui correspond au mieux à l’unité comme ceux usité par le 3132d Signal Service Company, du 23rd HQ Special Troop « Ghost Army » ou sur TD M10 avec le 3133rd Signal Sv Co en Italie, sur Sherman avec la 2nd AD, la 4th AD, 7th AD durant la fin de la guerre avril mai 45

Le générateur électrique est du Type PE-75, mais tellement il est dangereux à mettre en service que les équipes préféreront employer des grandes quantités de piles/batteries.

Chaque team comprend un chauffeur, un technicien et un linguiste et un speaker, et un officier de liaison. Mais le manque de personnel fait que le team se réduit à 2 hommes un chauffeur technicien et un homme parlant la langue (allemand) parfois un homme est envoyé car il parle la langue souhaitée (polonais, russe etc..)

Désolé d’avoir fait si long…et espère avoir répondu à votre demande


Cdt

Spader

blue spader a écrit:Bonsoir

A ma connaissance je ne connais pas de WC 54 équipé radio au sein du Signal Corps, à moins que par manque de 1.5t 4x4 panel delivery SC version K-51 des WC54 ont été transformé en K-51.

Par contre je pense que tu veux parler de cette photo du 3rd Mobile Radio Broadcasting.

http://www.flickr.com/photos/photosnormandie/454476297/

celui-ci ne fait partie du signal corps mais de la Psychological Warfare Branch (Branche psychologique de l’armée US)

certaines Compagnies de MRB vont être équiper des panels trucks (fourgon tôlé) (par exemple le 5th MRB en aura 4, au moins 1 au 3rd)

le 2d, 3rd et 5th MRB Cos seront des éléments du 72d Publicity Service Bn (Ex 6808 Publicy & Psychological Warfare Service Bn activé le 29 déc. 43 devient le 72d PSBn le 8 mars 44) du Special Trp, 12th Army Group et le 3rd Psychological Warfare Det Prov (OSS) attaché au P&PW det du 12th Army Group

Chaque compagnie de MRB (ex-Combat propaganda Co) a 20 officiers et 145 hommes.
une compagnie sert avec une Army, comme unité de propagande. elle est autonome avec ses propres personnel d’intelligence, interrogateurs et typographes-Sténodactylos avec ses propres machines à imprimer et son personnel de service. Une section de communication avec des radios SRC 399 ; une section pour les informations aux civil avec ses équipements « mobile radio » avec hauts parleurs et équipements de propagande pour passer des messages ; une radio avec un poste émetteur station de 1Kw SCR 696 et 698 ; une unité de moniteur (pour repérage et brouillage des émetteurs ennemis) de contrôle, une section administrative pour l’autonomie de la Compagnie.
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Le 2d MRB avec la FUSA, le 3rd MRB avec la THUSA arrive le 23 mai en Angleterre

Les premier véhicules pour les sections radio mobile sont des 1.5t personal carriers, puis arrivent les 3/4t ambulance principalement car disponible alors des véhicules « radio » du SC sont pas disponible. La jeep et une remorque sont aussi usité en l’absence de véhicule cité précédemment, le 3/4t WC est tout de même préféré à la jeep et cette dernière est remplacée dés que possible. Au moins une armored Car (il semble que ce soit la M-20 du général de la 30th ID après la traversée du Rhin) est utilisé par une unité PWB mais sans réel succès, le Half Track aussi mais il demande un entretien plus conséquent et qui plus est comme le dise les hommes des MRB c’est un « aimant à balles ». Cependant c’est aussi l’engin qui correspond au mieux à l’unité comme ceux usité par le 3132d Signal Service Company, du 23rd HQ Special Troop « Ghost Army » ou sur TD M10 avec le 3133rd Signal Sv Co en Italie, sur Sherman avec la 2nd AD, la 4th AD, 7th AD durant la fin de la guerre avril mai 45

Le générateur électrique est du Type PE-75, mais tellement il est dangereux à mettre en service que les équipes préféreront employer des grandes quantités de piles/batteries.

Chaque team comprend un chauffeur, un technicien et un linguiste et un speaker, et un officier de liaison. Mais le manque de personnel fait que le team se réduit à 2 hommes un chauffeur technicien et un homme parlant la langue (allemand) parfois un homme est envoyé car il parle la langue souhaitée (polonais, russe etc..)

Désolé d’avoir fait si long…et espère avoir répondu à votre demande


Cdt

Spader

Slt,
Voilà Ce Qu'il Fallait Démontrer.
B.S félicitation pour la précision de tes informations.
@+Michel

Il ai quand même superbe dans cet version......