le dodge se termine!

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il ne reste plus que les finitions et les marquages peut etre 2em db j'esite
ou regiment de maintenance pour metre du matos dedent

jc 78 a écrit:https://servimg.com/view/11595624/12
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il ne reste plus que les finitions et les marquages peut etre 2em db j'esite
ou regiment de maintenance pour metre du matos dedent

super pour toi quand notre dodge sera a ce stade on sera content
bonne finition
salut

slt puisque tu as une antenne donc normalement une radio met un marquage qui equipait les dodge radio

Tien combien de lames de ressords tu as a l'arrierre?

j'ai 16 lames

16 lames

gaetandelavmrm a écrit:slt puisque tu as une antenne donc normalement une radio met un marquage qui equipait les dodge radio

je ne pense pas qu il y avais des 52 equipés radio dans la DB

gaetandelavmrm a écrit: 16 lames

si si 16 lames s'est un ancien pompier avec une citerne de 1000l dessus
j'ai eté voir avant l'appéro

c'est trop beaucoup trop
tu peux en enlever

Alors dans un poste j'explique ce probleme.Il faut imperativement enlever 4 lames par lamier.J'ai eu ce probleme.Comme tu es monté ton camion est 4 cm trop haut,ce qui veut dire que tu vas bousiller ton pont arrierre,regarde l'angle d'attaque de l'arbre de pont par rapport au pont???Qui plus est tu vas trainer un véritable tape cul et les gars a l'arrierre vont chier dans leurs falzar tellement ta suspention seras dure.Le plus beau que tu n'as pas vu,regarde les brides de fixations de tes lamiers de ressord,elles on été resoudé avec des rallonges,ainsi que les calles de lames ,il faut que tu tire les lamiers,enleve 4 lame,normalement il y en 4x 2 les même,recoupé les calles de lame et les reforer pour passer le boulon de serrage.Ca te permet en plus de nettoyer tes lamiers et de changer le boulon de centrage des lamiers.Avec 1 ton d'eau au cul le problème est different,mais la tu risque encore de déboiter le manchon de l'arbre de transmition.Verifie que ton pont est bien enlignée,normalement si tes lames son bien montée avec le boulon de centrage il ce met tout seul,sinon le coup de la ficelle,fait le sinon a la premiere bosse de fou tu te prend l'arbre au cul

Et change tes brides par des neuves d'une seule pieces,

t'en profite pour bien nettoyer les supports du lamier,moi je l'ai rempli de graisse,et entre les lames du teflon liquide,ca les empéchent de rouiller.Pas de graisse sinon ca vas chier partout et apres peinture ca fait des coulée dégeulasse.

robette67 a écrit:Et change tes brides par des neuves d'une seule pieces,

j'ai été voir les brides ne sont pas resoudé peut etre un montage armé francaise? ou modif pompier fait par pro?
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Mes anciennes sont comme toi,tu ne vois rien,et puis en essayant de les dévissée,elle tournes sur elle même car elles sont détrempée.Et tu vois qu"elles sont resoudée,d'ailleur il n'existe pas de brides si longue d'origine,enfin fait comme tu veux salut Philippe