ANNONCE VEZAC

Bonsoir

Après grande deception, je commence à croire que mon 63 ne va va pas être prêt pour vezac ! Je lache pas l'affaire, je veux pas y croire (mais je pense pas y arriver même si je ne comptait pas sur les marquages et le bachage). C'est pas évident, même en y étant 1 demie journée toute la semaine, et toute la journée le week end. Ce jour même j'en suis à finir les planches pour la caisse arrière donc en deux semaine je vous laisse imaginer. En plus j'ai la roue arrière droite que j'ai démonté sans mentir 11 fois, le cylindre de roue neuf veut rien savoir, je l'ai changé 3 fois (tous neuf), j'ai brulé 5 kits de refection, ça fuit toujours sur la grosse partie. j'attend une coupelle renforcée armée francaise, car j'ai essayé toutes les américaines je n'y arrive pas.
Enfin bref :
Mon camion est capable de porter un 6X6, mais il est aussi capable de porter deux jeeps !
J'ai une jeep de sure, j'en cherche donc une deuxième pour y descendre. Entre ARPAJON dans l'ESSONNE, et VEZAC en DORDOGNE, pour participer aux frais. Je ne demande pas de main d'oeuvre (seul une paticipation à la conso et aux péages à couper en trois). JE propose meme au gars de descendre avec moi dans la cabine du PL. Transport allez retour. Protection de la jeep comme si c'était la mienne(à l'abris et sous clés jusqu'a l'arrivé). Je descend le vendredi, et je remonte le lundi.

Une jeep ou autre du moment que c'est le même gabarit !

courage tu va y arriver avec le 6x6
pat

Oui, ce serait bien, d'autant qu'on aura au moins 5 6x6 présents.

bon pas de panique un bon coup de bour 1 petite heure tout les soir
le forum pour les conseilles si tu a un cylindre qui deconne tu le bouche il te reste5 roues pour faire la randoner de 30 km a 40 a l heure c est pas un probleme ça marche c est du deja vue tu va y ariveril reste 2 semaines
et nous ont compte sur toi
pat

Ben merci, ça sera chouette ! Mais il reste tellement de trucs à faire en deux semaines, que je doute que ça soit possible.

Fb03 a écrit:Ben merci, ça sera chouette ! Mais il reste tellement de trucs à faire en deux semaines, que je doute que ça soit possible.

Qu'est-ce que tu fais encore là? T'es pas en train de bosser dessus!!

pour empecher un cylindre de roue de fuir tu peut remonter les coupelles a la graisse cuivre et apres plus de soucis!
au club on l'a fait sur l'AM M20 et depuis ca fuit plus du tout.

Bonsoir,j'ai egalement le meme pb Peux tu me decrire ce remontage à la graisse cuivre c'est quoi cette graisse J'ai egalement demonté et remonté une bonne dizaine de fois cette put;;;de roue :changer les coupelles ,changer deux fois le cylindre et aujourd'hui grosse deception ...Vezac la semaine prochaine Ou sinon ou puis je acheter un cylindre de qualité ailleurs que chez les deux fournisseurs les plus connus :?:Merci pour votre aide car je frise la deprim

courage courage
pat si il deconne supprime le pour vezac

c'est simple tu demonte ton cylindre de roue tu le deglace et apres tu remonte en mettant la graisse cuivre sur les portées de coupelles qui sont en contact avec le cylindre.